一种制造砂心的工装结构制造技术

本发明专利技术涉及一种制造砂心的工装结构,包括底座模、左成型模、右成型模和车芯，底座模上设有型腔，车芯安装在型腔内且车芯能够在型腔内滑动，型腔的底面上设有进水预留孔、出水预留孔和若干个顶料孔；左成型模设在底座模上端的左侧，右成型模设在底座模上端的右侧，左成型模和右成型模的内壁均设有成型砂道，左成型模的内端面上设有左半进砂孔，右成型模的内端面上也设有右半进砂孔，左半进砂孔和右半进砂孔组成进砂孔；底座模、车芯、左成型模和右成型模的外侧面上均设有若干个电加热孔。

【技术实现步骤摘要】
一种制造砂心的工装结构
本专利技术涉及砂心制造领域，尤其是一种制造砂心的工装结构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着新能源汽车的迅速发展，和新能源汽车配套的其它部件也在不断的改进和完善，比如电机座、蓄电池等，以电机座为例，现有的应用在新能源汽车上的电机座包括内外双层结构，内外层结构均有专用模具制成，之后内外层结构通过焊接的方式连接固定，这样就形成了现有的电机座，而经过长时间的验证，现有的电机座存在很大的缺陷，由于现有的电机座是内外双层焊接制成，极易漏水，且该电机座对焊接的要求非常高，现有的焊接技术无法与其配套，增大了两者技术层面上的差距，生产制造出来的电机座质量不稳定；现有的电机座采用叶片式散热，即风冷散热，散热效果极差。因此，为了改进上述缺陷，申请人经过仔细研究后决定使用水冷的方式，电机座内必须含有供冷却水流动的通道，即冷却水道，而冷却水道的形成就必须使用砂心才能完成，但是目前制造砂心的模具成本太高，结构过于复杂，不易于生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造砂心的工装结构,其特征在于：包括底座模(1)、左成型模(2)、右成型模(3)和车芯(4)，底座模(1)上设有型腔(5)，车芯(4)安装在型腔(5)内且车芯(4)能够在型腔(5)内滑动，型腔(5)的底面上设有进水预留孔(51)、出水预留孔(52)和若干个顶料孔(53)；左成型模(2)设在底座模(1)上端的左侧，右成型模(3)设在底座模(1)上端的右侧，左成型模(2)和右成型模(3)的内壁均设有成型砂道(6)，左成型模(2)的内端面上设有左半进砂孔(71)，右成型模(3)的内端面上也设有右半进砂孔(72)，左半进砂孔(71)和右半进砂孔(72)组成进砂孔(7)；底座模(1)、车芯(4)、左...

【技术特征摘要】
1.一种制造砂心的工装结构,其特征在于：包括底座模(1)、左成型模(2)、右成型模(3)和车芯(4)，底座模(1)上设有型腔(5)，车芯(4)安装在型腔(5)内且车芯(4)能够在型腔(5)内滑动，型腔(5)的底面上设有进水预留孔(51)、出水预留孔(52)和若干个顶料孔(53)；左成型模(2)设在底座模(1)上端的左侧，右成型模(3)设在底座模(1)上端的右侧，左成型模(2)和右成型模(3)的内壁均设有成型砂道(6)，左成型模(2)的内端面上设有左半进砂孔(71)，右成型模(3)的内端面上也设有右半进砂孔(72)，左半进砂孔(71)和右半进砂孔(72)组成进砂孔(7)；底座模(1)、车芯(4)、左成型模(2)和右成型模(3)的外侧面上均设有若干个电加热孔(8)。2.如权利要求1所述的一种制造砂心的工装结构，其特征在于：还包括模架(9)，底座模(1)安装在模架(9)上。3.如权利要求2所述的一种制造砂心的工装结构，其特征在于：所述底座模(1)的底面设有若干个顶料杆(10)，顶料杆(10)分别位于进水预留孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋亚明，吴秀刚，
申请(专利权)人：常州理工科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32