An electric control hydraulic pressing machine, aircraft accessories used include: groove, a first cylinder, second cylinder, a support block and a conveyor belt; the top of the frame is fixed on the base; the hydraulic cylinder is arranged on the machine frame; the pressure plate is installed on the bottom of the hydraulic cylinder; the side arm stroke switch installed on the frame, and the PLC controller are arranged on the machine frame on the other side of the arm; the base is provided with a groove around; the first second cylinder and 22 cylinder are respectively arranged in the groove of the push rod; the top of the first cylinder and a second cylinder is provided with a supporting block; the conveyor belt is arranged on the left side of the base. By setting the first cylinder and the second cylinder for unloading on the base, the utility model can automatically slide to the conveyor belt without difference between the first cylinder and the lifting distance of the second cylinder after the first pressing plate is completed.
【技术实现步骤摘要】
一种航空飞机配件用的液压电气控制压板机
本技术涉及压板机、机械设备
,尤其涉及一种航空飞机配件用的液压电气控制压板机。
技术介绍
在航空飞机配件中,由于胶合板具有耐水,耐气候和抗菌性能,胶合板材质均匀,胶合性能好,容重轻,机械强度高的优点,得到了越来越广泛的应用。胶合板的制造需要用到压板机,压板机可使木料板材间粘合牢固,压力强劲,不回力,压板机的工作形式大致可以分为:螺杆型,液压型。螺杆型压板机的工作噪音大,升降速度相对液压来讲速度较慢。液压型压板机的工作噪音小,升降速度快。液压型压板机由于工作噪音小,升降速度快的优点,使用相对广泛。本专利技术人发现,现有的压板机在使用时存在以下问题:1.压板机在完成一次压板后,需要供人手动将压好的板材取下,由于压板机结构及空间限制,操作十分不便,并且,工作量大,增加了生产成本。2.对液压缸升降距离的控制不便,液压缸可能存在行程过量的问题。于是,专利技术人有鉴于此,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种航空飞机配件用的液压电气控制压板机,以期达到更具有更加实用价值性的目的 ...
【技术保护点】
一种航空飞机配件用的液压电气控制压板机,其特征在于:所述的航空飞机配件用的液压电气控制压板机,包括有:底座、机架、液压缸、电气柜、PLC控制器、压板、行程开关、凹槽、第一气缸、第二气缸、托块和传送带;所述机架固定安装于底座的顶部;所述液压缸设于机架上;所述压板安装于液压缸的底部;所述行程开关安装于机架的一侧臂上,且PLC控制器设于机架的另一侧臂上;所述机架的右侧安装有电气柜;所述底座上开设有四处凹槽;所述第一气缸和第二气缸分别两两设置于凹槽中;所述第一气缸和第二气缸的推杆顶部均设有托块;所述传送带设于底座的左侧。
【技术特征摘要】
1.一种航空飞机配件用的液压电气控制压板机,其特征在于:所述的航空飞机配件用的液压电气控制压板机,包括有:底座、机架、液压缸、电气柜、PLC控制器、压板、行程开关、凹槽、第一气缸、第二气缸、托块和传送带;所述机架固定安装于底座的顶部;所述液压缸设于机架上;所述压板安装于液压缸的底部;所述行程开关安装于机架的一侧臂上,且PLC控制器设于机架的另一侧臂上;所述机架的右侧安装有电气柜;所述底座上开设...
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