The utility model provides a base, which comprises a brake hydraulic station and brake controller; the brake arm is arranged on the base of the first and the second brake arm, the lower arm is hinged with the base brake brake, brake arm is provided with a brake shoe and the brake arm, a brake shoe is arranged on the inner side of the brake lining and brake shoe riveting; the first brake arm end through a cylinder shaft and the first brake arm is hinged, cylinder is provided with an oil outlet is arranged in the cylinder, piston, piston rod and the piston rod through the spring, the other end of the oil cylinder, the upper end of the brake arm second fixed piston rod, a spring around the piston rod, and the spring is arranged inside the oil cylinder piston rod through the connection; sleeve and a connecting sleeve at both ends of the first and second pre tightening nut pre tightening nut is fixed at the upper end of the second brake arm cylinder connected with the hydraulic station; through tubing, hydraulic The station also connects with the magnetic starter, the magnetic starter is also connected with the main power supply; the controller is connected with the hydraulic station and the magnetic starter.
【技术实现步骤摘要】
一种液控鼓式制动器
本技术属于制动器领域,具体涉及一种液控鼓式制动器。
技术介绍
在现有技术中,公知的一种电液推杆制动器广泛应用于输送带等的制动上,制动器的打开力矩由电液推杆的持续运转来推动,是由推动器控制两制动臂的抱合来进行制动,可有效地制动轮转轴停转,但是,该制动器属硬制动,不具备可控制动功能,制动力矩小,一般在(100~12500N.m)之间,在使用范围上具有局限性,制动力矩不能根据不同的工况来及时改变。此为现有技术的不足,因此,针对现有技术中的上述缺陷,提供一种液控鼓式制动器,是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于,针对上述电液推杆制动器硬制动的缺陷,提供一种液控鼓式制动器,以解决上述技术问题。为实现上述目的,本技术给出以下技术方案:本技术提供一种液控鼓式制动器,包括制动器底座、液压站及控制器;制动器底座上设有第一制动臂和第二制动臂,第一制动臂下端与制动器底座铰接,第二制动臂下端与制动器底座铰接,第一制动臂上设有与第一制动臂铰接的第一制动闸瓦,第二制动臂上设有与第二制动臂铰接的第二制动闸瓦,第一制动闸瓦内侧设有与第一制动闸瓦铆接的第一制动闸衬,第二制动闸瓦内侧设有与第二制动闸瓦铆接的第二制动闸衬;第一制动臂上端设有油缸,油缸的一端通过转轴与第一制动臂铰接,油缸上设有进排油口,油缸内设有活塞、活塞杆和弹簧,活塞连接活塞杆的一端,活塞杆的另一端贯穿油缸的另一端,且活塞杆的另一端固定在第二制动臂上端,弹簧环绕活塞杆,且弹簧设置在油缸内部;制动器正压力的大小决定于油压与弹簧的作用结果;活塞杆贯穿第二制动臂上端,活塞杆与第二制动臂连接处设有连接套,连接 ...
【技术保护点】
一种液控鼓式制动器,其特征在于,包括制动器底座、液压站及控制器;制动器底座上设有第一制动臂和第二制动臂,第一制动臂下端与制动器底座铰接,第二制动臂下端与制动器底座铰接,第一制动臂上设有与第一制动臂铰接的第一制动闸瓦,第二制动臂上设有与第二制动臂铰接的第二制动闸瓦,第一制动闸瓦内侧设有与第一制动闸瓦铆接的第一制动闸衬,第二制动闸瓦内侧设有与第二制动闸瓦铆接的第二制动闸衬;第一制动臂上端设有油缸,油缸的一端通过转轴与第一制动臂铰接,油缸上设有进排油口,油缸内设有活塞、活塞杆和弹簧,活塞连接活塞杆的一端,活塞杆的另一端贯穿油缸的另一端,且活塞杆的另一端固定在第二制动臂上端,弹簧环绕活塞杆,且弹簧设置在油缸内部;活塞杆贯穿第二制动臂上端,活塞杆与第二制动臂连接处设有连接套,连接套两端分别设有第一预紧螺母和第二预紧螺母,活塞杆通过连接套及连接套两端的第一预紧螺母和第二预紧螺母固定在第二制动臂上端;油缸通过进排油口连接有油管,油缸通过油管与液压站连接,液压站还连接有磁力启动器,磁力启动器还连接有主电源;控制器与液压站和磁力启动器连接,控制器上设有压力调节控制按钮,控制器通过压力调节控制按钮与液压站 ...
【技术特征摘要】
1.一种液控鼓式制动器,其特征在于,包括制动器底座、液压站及控制器;制动器底座上设有第一制动臂和第二制动臂,第一制动臂下端与制动器底座铰接,第二制动臂下端与制动器底座铰接,第一制动臂上设有与第一制动臂铰接的第一制动闸瓦,第二制动臂上设有与第二制动臂铰接的第二制动闸瓦,第一制动闸瓦内侧设有与第一制动闸瓦铆接的第一制动闸衬,第二制动闸瓦内侧设有与第二制动闸瓦铆接的第二制动闸衬;第一制动臂上端设有油缸,油缸的一端通过转轴与第一制动臂铰接,油缸上设有进排油口,油缸内设有活塞、活塞杆和弹簧,活塞连接活塞杆的一端,活塞杆的另一端贯穿油缸的另一端,且活塞杆的另一端固定在第二制动臂上端,弹簧环绕活塞杆,且弹簧设置在油缸内部;活塞杆贯穿第二制动臂上端,活塞杆与第二制动臂连接处设有连接套,连接套两端分别设有第一预紧螺母和第二预紧螺母,活塞杆通过连接套及连接套两端的第一预紧螺母和第二预紧螺母固定在第二制动臂上端;油缸通过进排油口连接有油管,油缸通过油管与液压站连接,液压站还连接有磁力启动器,磁力启动器还连接有主电源;控制器与液压站和磁力启动器连接,控制器上设有压力调节控制按钮,控制器通过压力调节控制按钮与液压站连接;液压站包括电液比例控制阀,泵电机,油箱;油箱连接泵电机,泵电机连接磁力启动器和电液比例控制阀,电液比例控...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄志慧,孙兆宽,
申请(专利权)人:山东百海逸机电有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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