一种冷链运输用保温箱制造技术

本实用新型专利技术涉及保温箱的技术领域，特别是涉及一种冷链运输用保温箱，其可减小路面颠簸对物品产生的影响，提高使用可靠性；内部设置有可拆卸的隔板，方便分类放置，进一步提高使用可靠性；可以外部进行观察，无需打开箱盖，便于实时观察；包括箱体和箱盖，箱体由外到内依次设置有保温腔和储物腔，箱盖内设置有容置腔；还包括两组第一减震弹簧、左侧板、顶板和底板，顶板包括左顶板和右顶板，左右两组顶板底端均设置有第二减震弹簧；还包括左隔板、右隔板、限位弹簧、左固定柱和右固定柱；还包括左透明板和右透明板，箱体右端设置有上观察孔和下观察孔，两组左透明挡板分别位于上下观察孔左端，两组右透明挡板分别位于上下观察孔右端。

A heat preservation box for cold chain transportation

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【技术实现步骤摘要】
一种冷链运输用保温箱
本技术涉及冷链运输附属装置的
，特别是涉及一种冷链运输用保温箱。
技术介绍
众所周知，冷链运输用保温箱是一种用于运输过程中对一些易受温度影响的鲜活品、医药品和加工食品等进行冷藏的承载工具，其在冷链运输的领域中得到了广泛的使用；现有的冷链运输用保温箱包括箱体和箱盖，箱体由外到内依次设置有保温腔和储物腔，保温腔内填充隔热保温材料，箱体顶端设置有开口，开口与储物腔相通，箱盖安装在开口顶端，箱盖内设置有容置腔，容置腔内填充隔热保温材料；现有的冷链运输用保温箱使用时将冰袋或者保冷袋同需要运输的物品一同放置到储物腔，盖好箱盖后进行运输即可；现有的冷链运输用保温箱使用中发现，运输过程中容易颠簸，导致箱体内物品容易损坏，使用可靠性差；保温箱内温度统一，无法适应两种及以上适宜温度不一的物品，使用可靠性进一步降低；直接打开箱盖进行观察容易流失冷气，导致不便实时观察。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可以减小路面颠簸对物品产生的影响，提高使用可靠性；内部设置有可拆卸的隔板，方便分类放置，进一步提高使用可靠性；可以外部进行观察，无需打开箱盖，便于实时观察的冷链运输用保温箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷链运输用保温箱，包括箱体（1）和箱盖（2），箱体（1）由外到内依次设置有保温腔（3）和储物腔（4），保温腔（3）内填充隔热保温材料，箱体（1）顶端设置有开口，开口与储物腔（4）相通，箱盖（2）安装在开口顶端，箱盖（2）内设置有容置腔（5），容置腔（5）内填充隔热保温材料；其特征在于，还包括两组第一减震弹簧（6）、左侧板（7）、顶板和底板（8），两组第一减震弹簧（6）右端与左侧板（7）左端连接，两组第一减震弹簧（6）左端与储物腔（4）左侧壁连接，两组第一减震弹簧（6）分别位于左侧板（7）左端上侧和下侧，所述顶板包括左顶板（9）和右顶板，顶板顶端与箱盖（2）底壁连接，左右两组顶板底端均设置有...

【技术特征摘要】
1.一种冷链运输用保温箱，包括箱体（1）和箱盖（2），箱体（1）由外到内依次设置有保温腔（3）和储物腔（4），保温腔（3）内填充隔热保温材料，箱体（1）顶端设置有开口，开口与储物腔（4）相通，箱盖（2）安装在开口顶端，箱盖（2）内设置有容置腔（5），容置腔（5）内填充隔热保温材料；其特征在于，还包括两组第一减震弹簧（6）、左侧板（7）、顶板和底板（8），两组第一减震弹簧（6）右端与左侧板（7）左端连接，两组第一减震弹簧（6）左端与储物腔（4）左侧壁连接，两组第一减震弹簧（6）分别位于左侧板（7）左端上侧和下侧，所述顶板包括左顶板（9）和右顶板，顶板顶端与箱盖（2）底壁连接，左右两组顶板底端均设置有第二减震弹簧（10），第二减震弹簧（10）底端与底板（8）顶端连接；还包括左隔板（11）、右隔板（12）、限位弹簧（13）、左固定柱（14）和右固定柱（15），所述右隔板（12）左端设置有限位槽（16），限位弹簧（13）右端与限位槽（16）右端连接，限位弹簧（13）左端与左隔板（11）右端连接，左隔板（11）右端位于限位槽（16）内，左侧板（7）右端设置有限位通孔（17），左隔板（11）左端设置有左连接柱（18），左连接柱（18）左端穿过限位通孔（17），右隔板（12）右端设置有右连接柱（19），储物腔（4）右侧壁设置有卡槽（20），右连接柱（19）右端位于卡槽（20）内，所述左固定柱（14）位于左隔板（11）顶端，右固定柱（15）位于右隔板（12）顶端；还包括左透明板和右透明板，箱体（1）右端设置有上观察孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王得丰，
申请(专利权)人：汕头市海源冷链配送有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44