The invention discloses a semiconductor refrigeration heat pipe type cold chain carrier vehicle and a refrigeration method thereof. The transportation vehicle comprises a vehicle body, a semiconductor refrigerator and water cooling module, cooling module comprises a main water tank, water pump, hot water for the first multilayer pad and an air pump, a plurality of support for the hot water distribution airbag pad, heat pad with a water inlet and a water inlet, water inlet is connected with the first water pump, the water return port is connected with the main water tank, the water pump is connected with the first the main water tank, the lower heat pad is provided with a plurality of air spring, air spring and air support respectively through the corresponding electromagnetic valve connected with the air pump, the multilayer heat exchange pad stacked together; the cold end of the semiconductor refrigerator is the first heat pipe, the first heat pipe is inserted in the main tank body, set up organic warehouse and packing box. A semiconductor refrigerator, the main water tank, the first air pump and is located in the engine room, the hot water cushion in case of change. The refrigeration effect and storage safety of the semiconductor refrigeration heat pipe type cold chain carrier vehicle are improved.
【技术实现步骤摘要】
半导体制冷热管式冷链运输车及制冷方法
本专利技术涉及冷链制冷设备,尤其涉及一种半导体制冷热管式冷链运输车及制冷方法。
技术介绍
目前,货物的运输和存储通常对温度有一定的的要求,有的货物需要较低的冷冻温度(例如:冰冻产品),而有的货物需要冷藏温度(例如:蔬菜、水果等)。现有技术中,冷链运输涉及运输车和冷库,而针对货物在运输或存储过程中进行制冷的设备通常采用风冷或直冷的方式,例如:以货物运输为例,通常采用在运输车进行运输,运输车上配置有具有制冷系统的货箱,制冷系统中蒸发器产生的冷量以冷风或直接冷却的方式对货箱内部进行制冷。但是,在实际使用过程中,货箱内的温度存在分布不均的现象;与此同时,在冷链运输过程中,被冷藏的物品也容易因震动而发生损坏。如何设计一种制冷效果好且存储安全性高的半导体制冷热管式冷链运输车是本专利技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种半导体制冷热管式冷链运输车及制冷方法,实现提高半导体制冷热管式冷链运输车的制冷效果和存储安全性。本专利技术提供的技术方案是,一种半导体制冷热管式冷链运输车,包括车体,所述车体设置有机仓和货箱,还包括水冷模组和半导体制冷器,所述水冷模组包括主水箱、第一水泵、多层换热水垫和气泵,所述换热水垫中分布有多个支撑气囊,所述换热水垫具有进水口和回水口,所述进水口通过对应的电磁阀与所述第一水泵连接,所述回水口通过对应的电磁阀与所述主水箱连接,所述第一水泵与所述主水箱连接,所述换热水垫的下部设置有多个空气弹簧,所述空气弹簧和所述支撑气囊分别通过对应的电磁阀与所述气泵连接,多层所述换热水垫堆叠在一 ...
【技术保护点】
一种半导体制冷热管式冷链运输车,包括车体,所述车体设置有机仓和货箱,其特征在于,还包括水冷模组和半导体制冷器,所述水冷模组包括主水箱、第一水泵、多层换热水垫和气泵,所述换热水垫中分布有多个支撑气囊,所述换热水垫具有进水口和回水口,所述进水口通过对应的电磁阀与所述第一水泵连接,所述回水口通过对应的电磁阀与所述主水箱连接,所述第一水泵与所述主水箱连接,所述换热水垫的下部设置有多个空气弹簧,所述空气弹簧和所述支撑气囊分别通过对应的电磁阀与所述气泵连接,多层所述换热水垫堆叠在一起;所述半导体制冷器的冷端部设置有第一热管,所述第一热管插在所述主水箱中,所述半导体制冷器、所述主水箱、所述第一水泵和所述气泵位于所述机仓中,所述换热水垫位于所述货箱中。
【技术特征摘要】
1.一种半导体制冷热管式冷链运输车,包括车体,所述车体设置有机仓和货箱,其特征在于,还包括水冷模组和半导体制冷器,所述水冷模组包括主水箱、第一水泵、多层换热水垫和气泵,所述换热水垫中分布有多个支撑气囊,所述换热水垫具有进水口和回水口,所述进水口通过对应的电磁阀与所述第一水泵连接,所述回水口通过对应的电磁阀与所述主水箱连接,所述第一水泵与所述主水箱连接,所述换热水垫的下部设置有多个空气弹簧,所述空气弹簧和所述支撑气囊分别通过对应的电磁阀与所述气泵连接,多层所述换热水垫堆叠在一起;所述半导体制冷器的冷端部设置有第一热管,所述第一热管插在所述主水箱中,所述半导体制冷器、所述主水箱、所述第一水泵和所述气泵位于所述机仓中,所述换热水垫位于所述货箱中。2.根据权利要求1所述的半导体制冷热管式冷链运输车,其特征在于,每层所述换热水垫包括多个相互独立的水囊,每个所述水囊配置有所述支撑气囊和所述空气弹簧,多个所述水囊依次并排固定连接在一起,所述水囊的两侧壁设置有支撑气柱,所述支撑气柱通过对应的电磁阀与所述气泵连接。3.根据权利要求2所述的半导体制冷热管式冷链运输车,其特征在于,所述水囊的一侧部为进水通道,另一侧部为回水通道,所述水囊的中部为热传递部;所述进水通道具有所述进水口,所述回水通道具有所述回水口,所述进水通道和所述回水通道分别与所述热传递部之间形成多个透水缝隙。4.根据权利要求3所述的半导体制冷热管式冷链运输车,其特征在于,多个所述透水缝隙沿水流流动方向逐渐变长。5.根据权利要求3所述的半导体制冷热管式冷链运输车,其特征在于,所述支撑气囊整体呈条形结构并设置在所述进水通道和所述回水通道之间,所述支撑气囊的两侧分别形成有多个紊流气齿,相邻两个所述支撑气囊之间形成连接所述进水通道和所述回水通道的紊流流道。6.根据权利要求5所述的半导体制冷热管式冷链运输...
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