一种车载绝缘梯固定架制造技术

本实用新型专利技术属于电力施工用品技术领域，公开了一种车载绝缘梯固定架，它包括底板；所述底板上设有竖直分布的滑道和固定座；所述滑道内设有滑动连接的滑动底座；所述固定座和滑动底座上分别设有圆弧形弹性钢条；所述弹性钢条内设有固定绝缘梯的夹持凸起。所述固定座与底板之间焊接或采用螺栓固定连接。所述滑动底座在滑道内上下滑动连接，无法前后和左右移动。本实用新型专利技术结构合理，通过弹性钢条固定绝缘梯，来回取放方便，也不会发生蹿动，有效的解决了现有技术的绝缘梯存在固定不牢固、不方便的技术问题。

A vehicle mounted insulated ladder fixed frame

The utility model belongs to the technical field of electric power construction equipment, a vehicle insulation ladder fixator disclosed, which comprises a bottom plate; the bottom plate is provided with a vertical distribution chute and a fixed seat; the slide track is provided with a slide connected to the base; the fixing base and the sliding base are respectively provided with a circular arc shaped elastic steel bars; the the elastic strip is arranged in the fixed clamping convex insulation ladder. The fixed seat is welded with the bottom plate or is fixed with a bolt. The sliding base is connected up and down in the slipway, and can not move back and left. The utility model has the advantages of reasonable structure, convenient fixation and fetching by elastic steel bar fixing the insulating ladder, and effectively solves the technical problems of the existing insulation ladder, which is not firm and convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种车载绝缘梯固定架
本技术属于电力施工用品
，具体涉及一种车载绝缘梯固定架。
技术介绍
电力施工中，梯子是必不可少的一样工具，目前的铝合金梯具有强度高、可折叠、易携带等优点，但是部分带电作业施工需要绝缘梯，仍然需要普通的竹梯，这种竹梯无法折叠，携带不方便。目前，竹梯采用车辆运输，由于竹梯的长度一般在3-10m左右，车厢放不下，所以将竹梯固定在车顶或车厢侧面，在车顶或车厢侧面焊接两个固定环，通过铁丝绑扎将竹梯固定在固定环上。这种方式虽然结构简单，但是来回绑扎不方便，并且固定不牢固，铁丝绑扎数次后强度降低，并且铁丝头容易划伤手，使用起来十分不方便。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术的绝缘梯存在固定不牢固、不方便的技术问题，提供一种车载绝缘梯固定架，以解决现有技术的不足。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种车载绝缘梯固定架，它包括底板；所述底板上设有竖直分布的滑道和固定座；所述滑道内设有滑动连接的滑动底座；所述固定座和滑动底座上分别设有圆弧形弹性钢条；所述弹性钢条内设有固定绝缘梯的夹持凸起。进一步地，所述夹持凸起呈半圆形或锥形，同一弹性钢条内设有4个，对称分布。进一步地，所述固定座与底板之间焊接或采用螺栓固定连接。进一步地，所述滑动底座在滑道内上下滑动连接，无法前后和左右移动。本技术结构合理，通过弹性钢条固定绝缘梯，来回取放方便，也不会发生蹿动，有效的解决了现有技术的绝缘梯存在固定不牢固、不方便的技术问题。附图说明图1是本技术结构示意主视图；图2是本技术结构示意右视图；图3是本技术安装状态示意图。图中1、底板2、滑动底座3、弹性钢条4、夹持凸起5、滑道6、固定座7、绝缘梯。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，在本技术的描述中，下文所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：根据图1、图2和图3，一种车载绝缘梯固定架，它包括底板1；所述底板1上设有竖直分布的滑道5和固定座6；所述滑道5内设有滑动连接的滑动底座2；所述固定座6和滑动底座2上分别设有圆弧形弹性钢条3；所述弹性钢条3内设有固定绝缘梯7的夹持凸起4。所述夹持凸起4呈半圆形或锥形，同一弹性钢条内设有4个，对称分布。夹持凸起4与绝缘梯7为点连接，可以增大单位面积对绝缘梯的夹持力，并且防止绝缘梯在弹性钢条内滑动。所述固定座6与底板1之间焊接或采用螺栓固定连接。所述滑动底座2在滑道5内上下滑动连接，无法前后和左右移动。运输时，直接将绝缘梯的两根立杆扣入弹性钢条即可，取出时，斜向上举，绝缘梯即可从弹性钢条中脱出。本技术结构合理，通过弹性钢条固定绝缘梯，来回取放方便，也不会发生蹿动，有效的解决了现有技术的绝缘梯存在固定不牢固、不方便的技术问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载绝缘梯固定架，它包括底板，其特征是，所述底板上设有竖直分布的滑道和固定座；所述滑道内设有滑动连接的滑动底座；所述固定座和滑动底座上分别设有圆弧形弹性钢条；所述弹性钢条内设有固定绝缘梯的夹持凸起。

【技术特征摘要】
1.一种车载绝缘梯固定架，它包括底板，其特征是，所述底板上设有竖直分布的滑道和固定座；所述滑道内设有滑动连接的滑动底座；所述固定座和滑动底座上分别设有圆弧形弹性钢条；所述弹性钢条内设有固定绝缘梯的夹持凸起。2.根据权利要求1所述的一种车载绝缘梯固定架，其特征是：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志国，颜京文，李锋波，杨保华，陈玲玲，郭英，黄杰，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司费县供电公司，
类型：新型
国别省市：山东,37