一种汽车座套制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车座套，属于汽车装饰件技术领域，包括座套背部以及座套座部，座套座部包括座部本体以及与座部本体相连的散热部，散热部包括依次相连的若干竹子本体，且散热部的端部设有第一连接件，座部本体的上面以及座部本体的前侧面均设有与第一连接件相配合的第二连接件；座套背部的顶部设有护颈部，护颈部包括旋转轴以及位于旋转轴两端的护颈部本体，本实用新型专利技术结构简单，不仅可以将散热与舒适感兼并，而且对于颈部也具有一定保护作用。

A car seat cover

The utility model relates to a vehicle seat, which belongs to the technical field of car decoration, including the back seat and seat cover seat, seat cover seat part comprises a seat body and a radiating part is connected with the seat body, radiating part comprises a plurality of bamboo body connected, and the end of the radiating portion is provided with a first connector on the seat. Part of a body and a seat body are provided with a front surface and a first connecting piece is matched with the second connecting parts; the top of the back seat is provided with a protective neck, neck support includes a rotating shaft in the rotating shaft and both ends of the neck support body, the utility model has the advantages of simple structure, not only can the heat and comfort of mergers, but also for the neck also has certain protective effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座套
本技术属于汽车装饰件
，具体涉及一种汽车座套。
技术介绍
汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用，汽车座套是汽车用品，汽车座套一般分为通用座套和专车专用座套，通用座套的材质采用高弹性布料，有很大的收缩和扩张空间，座套的性能所决定的，因为要照顾到各种车型，不管是哪辆车都用的是同一座套，但是不管是哪种座套，在久坐之后，不仅会由于透气及散热功能不好而产生不适感，而且也会造成疲惫感增加，使得人会困乏，但是又常会由于不正确的睡姿而造成颈部的不适。专利一种汽车座套(公告号为CN202541374U)包括座套的前部和后部，该前部与该后部通过缝纫连接，该座套的前部是由红木珠子穿结而成的珠子坐垫和衬垫组成，该衬垫缝制在珠子坐垫的下面，该座套的后部由线钩织而成，形成镂空状。该汽车座套的后部在对应于汽车后背屏幕的位置，钩织形成一个开口，该开口上部钩织一个能将该开口完全遮盖的背垫，该背垫的两侧边缘镂空处分别穿有一根能将该背垫掀起的线。本汽车座套利用纯天然的红木珠子穿结而成，使该座套具有极佳的透气性和散热性，同时具有良好的按摩作用，还可以持久散发出令人心旷神怡的优雅清香，能有效消除车内异味及有毒气体，保持车内空气清新，但是虽然珠子会增加散热效果以及增加透气性，可是由于人在长时间坐在珠子上后，舒适感会降低，因此对于长途的行驶中，并不适合。因此急需一种结构简单，可以将散热与舒适感兼并，且对于颈部也具有一定保护作用的汽车座套。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车座套，结构简单，不仅可以将散热与舒适感兼并，而且对于颈部也具有一定保护作用。本技术提供了如下的技术方案：一种汽车座套，包括座套背部以及座套座部，座套座部包括座部本体以及与座部本体相连的散热部，散热部包括依次相连的若干竹子本体，且散热部的端部设有第一连接件，座部本体的上面以及座部本体的前侧面均设有与第一连接件相配合的第二连接件；座套背部的顶部设有护颈部，护颈部包括旋转轴以及位于旋转轴两端的护颈部本体。优选的，座部本体以及散热部之间通过拉链相连，使得实现了座部本体与散热部之间的可拆卸连接，方便了座部本体的清洗。优选的，第一连接件为纽扣，且第二连接件为橡皮筋，使得散热部在不使用时，可以很方便的卷起规定在座套座部的前侧，且在散热部在使用时，可以更方便的固定的座套座部上。优选的，座套背部的后面设有头部保护垫，使得可以在紧急刹车时保护后排座位的人员的头部。优选的，座套背部的后面设有耐磨层，使得可以防止后排乘客长时间对于座套背部的踢踩造成的损坏。优选的，座套背部的后面设有脚蹬部，脚蹬部包括脚蹬部本体以及与座套背部相连的弹性连接件，可以用于固定住小孩的脚，从而有效的减少小孩对于座套背部的踢踩。本技术的有益效果是：(1)通过设置与座部本体相连的散热部，使得当长时间久坐之后，很方便的使用散热部进行散热，且放置安装以及拆卸都比较方便。(2)通过在座套背部的顶部设置护颈部，可以有效的减少长时间乘坐后产生的颈部不适感。(3)且护颈部可沿着旋转轴本体进行旋转，可以很方便的决定使用的角度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术在散热部使用时的结构示意图；图2是本技术在散热部收卷时的结构示意图；图3是本技术在散热部展开时的结构示意图；图4是图1的后视图；图中的标记：1为拉链，10为座套背部，11为护颈部，111为旋转轴，112为护颈本体，12为头部保护垫，13为耐磨层，14为脚蹬部，141为脚蹬部本体，142为弹性连接件，20为座套座部，21为座部本体，22为散热部，23为第一连接件，24为第二连接件。具体实施方式结合图1至图4所示的汽车座套，在本实施例中，包括座套背部10以及座套座部20，座套座部20包括座部本体21以及与座部本体21通过拉链1相连的散热部22，散热部22包括依次相连的若干竹子本体221，且散热部22的端部设有第一连接件23，座部本体21的上面以及座部本体21的前侧面均设有与第一连接件23相配合的第二连接件24；座套背部10的顶部设有护颈部11，护颈部11包括旋转轴111以及位于旋转轴111两端的护颈部本体112，第一连接件23为纽扣，且第二连接件24为橡皮筋，使得散热部22在不使用时，可以很方便的卷起规定在座套座部20的前侧，且在散热部22在使用时，可以更方便的固定的座套座部20上。如图4所示，图1中汽车座套的后视图，在本实施例中，座套背部10的后面设有头部保护垫12，使得可以在紧急刹车时保护后排座位的人员的头部，座套背部10的后面设有耐磨层13，使得可以防止后排乘客长时间对于座套背部的踢踩造成的损坏，座套背部10的后面设有脚蹬部14，脚蹬部14包括脚蹬部本体141以及与座套背部10相连的弹性连接件142，可以用于固定住小孩的脚，从而有效的减少小孩对于座套背部10的踢踩。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座套，包括座套背部以及座套座部，其特征在于，所述座套座部包括座部本体以及与所述座部本体相连的散热部，所述散热部包括依次相连的若干竹子本体，且所述散热部的端部设有第一连接件，所述座部本体的上面以及所述座部本体的前侧面均设有与所述第一连接件相配合的第二连接件；所述座套背部的顶部设有护颈部，所述护颈部包括旋转轴以及位于所述旋转轴两端的护颈部本体。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座套，包括座套背部以及座套座部，其特征在于，所述座套座部包括座部本体以及与所述座部本体相连的散热部，所述散热部包括依次相连的若干竹子本体，且所述散热部的端部设有第一连接件，所述座部本体的上面以及所述座部本体的前侧面均设有与所述第一连接件相配合的第二连接件；所述座套背部的顶部设有护颈部，所述护颈部包括旋转轴以及位于所述旋转轴两端的护颈部本体。2.根据权利要求1所述的汽车座套，其特征在于，所述座部本体以...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗积宗，
申请(专利权)人：东台市吉中汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32