一种智能电池组制造技术

本发明专利技术提供了一种智能电池组，包括一智能控制单元IBMS，若干检测单元Mx，与检测单元Mx数量相同的电池Bx、切换开关Sc和控制开关Ss，所述智能控制单元IBMS分别与所述检测单元Mx、电池Bx、切换开关Sc、控制开关Ss连接，用于获取所有检测单元Mx的检测信息，并同时输出切换开关Sc和控制开关Ss的控制信号，在任一电池Bx异常时，断开与之相应的切换开关Sc或闭合控制开关Ss，以及输出电芯总体电压、电流以及对应的故障电池Bx信息。与现有技术相比，本发明专利技术能够实现每一个Bx电芯的质量监控，其通过智能Ss开关的控制，可以切除任意一组并联电池组，而且本发明专利技术选用了低倍率电芯，能够提高电芯的比能量，对整体电池组进行安全的降电压处理，整体电芯的可靠性得到了大大的保障。

An intelligent battery pack

【技术实现步骤摘要】
一种智能电池组
本专利技术涉及电池管理技术，具体涉及的是一种用于动力设备的可靠性及智能安全管理的智能电池组。
技术介绍
随着无人机技术的快速发展，无人机电池的安全性问题尤为重要。市面常见无人机电池采用多串一并的方式，同时缺乏智能监控。由电池的组装方式的缺陷及缺乏智能监控造成无人机坠毁的案例并非鲜见。实际上90％以上的无人机采用锂电池供电，电池的组装方式多为简单的多串一并方式，这种方式下，任意一串或者一并的单个电池片故障，直接导致整组电池起火或者爆炸、短路或者断路。单串或者单片的电池片本身的故障是偶发的，如果对电池组中所有的单片或者单串的电芯缺乏监控，大大的降低无人机系统的可靠性。为了保证无人机飞行过程的动力情况充足，一般的厂商选用放电倍率非常高的电芯，但是电芯容量和倍率是成反比关系，倍率越高，电芯的容量越低，这种情况下极大的降低了电池组的能量密度比。根据测试可知，放电倍率达到15C的无人机电池组，能量密度比为180Wh/Kg。但如果在智能管理的条件下选用放电倍率较小的电池组，可以达到240～260Wh/Kg。很明显，适当的选择电池组的放电倍率，采用多电芯并联扩大放电倍率的方式，能够减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能单片电池模块，其特征在于，包括一检测单元Mx、一切换开关Sc和一电池Bx，所述检测单元Mx通过切换开关Sc与电池Bx连接，其用于对电池Bx的电池电压及内阻进行检测，并在判断电池Bx故障时，控制切换开关Sc断开。

【技术特征摘要】
1.一种智能单片电池模块，其特征在于，包括一检测单元Mx、一切换开关Sc和一电池Bx，所述检测单元Mx通过切换开关Sc与电池Bx连接，其用于对电池Bx的电池电压及内阻进行检测，并在判断电池Bx故障时，控制切换开关Sc断开。2.如权利要求1所述的智能单片电池模块，其特征在于，所述检测单元Mx为STC3115芯片或BQ27000芯片，具体实现方式并不局限于该芯片。3.一种一串多并智能电池组，其特征在于，包括若干个如权利要求1～2任一所述的智能单片电池模块，且所述每个智能单片电池模块之间互相并联。4.一种多串多并智能电池组，其特征在于，包括若干组如权利要求3所述的一串多并智能电池组，且所述的每组一串多并智能电池组之间互相串联。5.如权利要求4所述的多串多并智能电池组，其特征在于，包括三组一串多并智能电池组，且所述的三组一串多并智能电池组之间互相串联。6.一种多串多并智能电池组，其特征在于，包括若干组如权利要求3所述的一串多并智能电池组及若干个控制开关Ss，且每一个一串多并智能电池组上并联有一个控制开关Ss之后相互串联。7.如权利要求6所述的多串多并智能电池组，其特征在于，包括三组一串多并智能电池组及三个控制开关Ss，且每一个一串多并智能电池组上并联有一个控制开关Ss之后相互串联。8.一种智能电池组，其特征在于，包括：一智能控制单元IBMS，若干检测单元Mx，与检测单元Mx数量相同的电池Bx、切换开关Sc和控制开关Ss，所述智能控制单元IBMS分别与所述检测单元Mx、电池B...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋文刚，寇崇晓，朱琪，范桐桐，
申请(专利权)人：深圳市科卫泰实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44