一种适用于开伞过载解除保险的曲折槽机构制造技术

技术编号:17469101 阅读:148 留言:0更新日期:2018-03-15 06:05
本实用新型专利技术公开一种适用于开伞过载解除保险的曲折槽机构,包括套筒、钢球、连接杆、基座与惯性筒;套筒一端部的外壁呈环形切口设置,内壁上垂直其轴向设有制动销,该套筒的环形切口端插入在基座的型腔内;惯性筒呈倒T型形状,其上筒体的侧壁上设有相对的S形槽与钢球槽;惯性筒的上筒体经套筒的环形切口端伸入套筒内,套筒的制动销设置在S形槽内,钢球设置钢球槽内并通过套筒内壁进行限位;连接杆一端竖直向上依次贯穿基座型腔内的隔板、以及设在隔板上的挡片,并螺纹连接至惯性筒下端部设有的凹槽内,连接杆上套设有后座簧。该机构具有自锁能力,惯性筒运动到位后,钢球脱落,卡住惯性筒,在过载消失后,致使其不能返回到装配位置。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于开伞过载解除保险的曲折槽机构
本技术属于航空布撒器抛撒的反跑道子弹药
,可配用于空装、海装、火箭军等布撒器子弹药,具体涉及一种适用于反跑道子弹药引信、且利用开伞过载解除保险的机构。
技术介绍
现代战争中制空权的夺取往往是影响战局的关键因素,战斗机、轰炸机和预警机等各种空中飞行器是空中战场上的主要突击力量,在现代武器装备体系中占据着重要地位。机场跑道作为各种战机的起飞平台,是航空部队夺取战场制空权的重要保障。所以各国都在研制反跑道子弹药,实现对敌方飞机跑道的高效的打击和长时封锁能力,以遏制敌空中力量。反跑道子弹药在空中抛撒开后,提供给引信可利用的弹道环境力很少,而引信为了保证平时勤务处理时安全性,按照GJB373A《引信安全性设计准则》的要求,必须有两道独立的保险机构。当利用子弹药开伞时产生的过载作为一道引信解保环境力时,由于开伞时产生的过载值很小,在40g~80g之间,但过载持续时间有80ms,根据这一特点,设计了曲折槽保险机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于开伞过载解除保险的曲折槽机构。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种适用于开伞过载解除保险的曲折槽本文档来自技高网...
一种适用于开伞过载解除保险的曲折槽机构

【技术保护点】
一种适用于开伞过载解除保险的曲折槽机构,其特征在于,包括套筒(1)、钢球(2)、连接杆(5)、基座(7)与惯性筒(8);所述套筒(1)一端部的外壁呈环形切口设置,内壁上垂直其轴向设有制动销(3),该套筒(1)的环形切口端插入在基座(7)的型腔内;所述惯性筒(8)呈倒T型形状,其上筒体的侧壁上设有相对的S形槽(10)与钢球槽(9);所述惯性筒(8)的上筒体经套筒(1)的环形切口端伸入套筒内,套筒(1)的制动销(3)设置在S形槽(10)内,钢球(2)设置钢球槽(9)内并通过套筒(1)内壁进行限位;所述连接杆(5)一端竖直向上依次贯穿基座(7)型腔内的隔板、以及设在隔板上的挡片(6),并螺纹连接至惯...

【技术特征摘要】
1.一种适用于开伞过载解除保险的曲折槽机构,其特征在于,包括套筒(1)、钢球(2)、连接杆(5)、基座(7)与惯性筒(8);所述套筒(1)一端部的外壁呈环形切口设置,内壁上垂直其轴向设有制动销(3),该套筒(1)的环形切口端插入在基座(7)的型腔内;所述惯性筒(8)呈倒T型形状,其上筒体的侧壁上设有相对的S形槽(10)与钢球槽(9);所述惯性筒(8)的上筒体经套筒(1)的环形切口端伸入套筒内,套筒(1)的制动销(3)设置在S形槽(10)内,钢球(2)设置钢球槽(9)内并通过套筒(1)内壁进行限位;所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张明宏孙宜亮殷海东范行会崔光尚陈勇张利丁伯圣赵育阳黄强夏道军王辉陈文唤
申请(专利权)人:安徽东风机电科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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