新型选换挡执行机构制造技术

本实用新型专利技术涉及新型选换挡执行机构，包括选档电机、第一减速齿轮副、涡轮、蜗杆、选档叉、选换挡叉轴、换挡电机、第二减速齿轮副、传动齿轮、齿条和换挡叉，选档电机连接有第一减速齿轮副，第一减速齿轮副连接有涡轮，涡轮连接有蜗杆，蜗杆转动固定在选档叉上，选档叉转动固定在选换挡叉轴上，换挡电机连接有第二减速齿轮副，第二减速齿轮副连接有传动齿轮，传动齿轮连接有齿条，齿条固定在换挡叉上，换挡叉沿选换挡叉轴轴向移动固定在选换挡叉轴上；本实用新型专利技术具有结构紧凑、传动可靠、方便装配维修等特点，采用减速齿轮副实现对电机进行降速，大大提高了选换挡叉轴获得的输出力矩，提高了选换挡操作的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
新型选换挡执行机构
本技术涉及汽车零部件领域，具体是新型选换挡执行机构。
技术介绍
选换挡执行机构是自动变速器的重要部分，电动控制的执行部分，机构的稳定性与合理性直接关系到自动变速器的功能。因此，选换挡执行机构传递的最大扭矩要满足实际需求，在满足力学性能的基础上，结构需紧凑。现有的选换挡执行机构存在结构复杂，装配维修不方便，传递精度低，传递扭矩小等缺点，降低了选换挡操作的可靠性。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于，提供结构紧凑、传动可靠、方便装配维修等特点，提高选换挡操作可靠性的新型选换挡执行机构。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：新型选换挡执行机构，包括选档电机、第一减速齿轮副、涡轮、蜗杆、选档叉、选换挡叉轴、换挡电机、第二减速齿轮副、传动齿轮、齿条和换挡叉，选档电机连接有第一减速齿轮副，第一减速齿轮副连接有涡轮，涡轮连接有蜗杆，蜗杆转动固定在选档叉上，选档叉转动固定在选换挡叉轴上，换挡电机连接有第二减速齿轮副，第二减速齿轮副连接有传动齿轮，传动齿轮连接有齿条，齿条固定在换挡叉上，换挡叉沿选换挡叉轴轴向移动固定在选换挡叉轴上。进一步优化的方案，所述的选档叉通过轴承转动固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型选换挡执行机构，其特征在于：包括选档电机、第一减速齿轮副、涡轮、蜗杆、选档叉、选换挡叉轴、换挡电机、第二减速齿轮副、传动齿轮、齿条和换挡叉，选档电机连接有第一减速齿轮副，第一减速齿轮副连接有涡轮，涡轮连接有蜗杆，蜗杆转动固定在选档叉上，选档叉转动固定在选换挡叉轴上，换挡电机连接有第二减速齿轮副，第二减速齿轮副连接有传动齿轮，传动齿轮连接有齿条，齿条固定在换挡叉上，换挡叉沿选换挡叉轴轴向移动固定在选换挡叉轴上。

【技术特征摘要】
1.新型选换挡执行机构，其特征在于：包括选档电机、第一减速齿轮副、涡轮、蜗杆、选档叉、选换挡叉轴、换挡电机、第二减速齿轮副、传动齿轮、齿条和换挡叉，选档电机连接有第一减速齿轮副，第一减速齿轮副连接有涡轮，涡轮连接有蜗杆，蜗杆转动固定在选档叉上，选档叉转动固定在选换挡叉轴上，换挡电机连接有第二减速齿轮副，第二减速齿轮副连接有传动齿轮，传动齿轮连接有齿条，齿条固定在换挡叉上，换挡叉沿选换挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫强，
申请(专利权)人：凯晟动力技术嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33