The utility model provides a track traffic air filter type platform door and an air valve with air filter, and a vent is arranged on the upper and / or bottom of the platform door, and the air valve with air filter is installed in the air outlet. The air valve with air filter includes air valve body, valve shutter, air filter and air valve, air valve installed in the valve body bracket on one side of the first fixing piece, the air filter installed in the valve body of the wind outlet side or the air inlet side, and adjacent to the air outlet or inlet air valve the air valve body, a shutter arranged in the air valve bracket on the other side of the fixing piece second. The utility model has the advantages of rail transportation can filter the air platform doors, through the air filter installed in the wind outlet side of the valve body or the air inlet side, can effectively carry out good filtration of fine particles and dust from entering the platform in the subway tracks in the air impurities, ensure air quality station.
【技术实现步骤摘要】
轨道交通可过滤空气型站台门及含空气过滤器的风阀
本技术属于轨道交通领域,具体地讲,是涉及一种轨道交通可过滤空气型站台门及含空气过滤器的风阀。
技术介绍
目前,城市轨道交通站台门在地铁中普遍使用,站台门的作用是将地铁行车道与站台分隔。站台门包括站台固定门,可开启的对应地铁车厢门的站台活动门及站台两端的端头门。站台门将地铁站台与地铁行车道基本隔断开,使得站台成为一个较小的空间,为站台提供一个比较安静和清洁的环境。在空调季节,封闭的较小空间需要较少的冷负荷,可节约能源。但在非空调季节,站台内常需要靠风机进行通风换气以排出站台内的热量及为乘客提供新鲜空气。通常,站台门外侧的行车道内地铁运行带来的活塞风的风压大于站台内的空气的压力,因此,现有技术常在站台门上方或下方开设通风口,通风口内安装风阀,通过风阀将活塞风引入站台,可有效地加强站台的通风换气效果,从而降低风机运行能耗。然而,活塞风通常携带粉尘和细颗粒等杂质,不符合站台空气的要求,直接通过风阀进入站台,将会降低站台内的空气质量。因此,有必要对现有的轨道交通站台门的风阀进行技术改进,以克服上述技术缺陷。
技术实现思路
本技术的第一个目的在于提供一种轨道交通可过滤空气型站台门,能够有效过滤从地铁轨道内经过风阀进入站台的空气中的粉尘和细颗粒杂质,保证站台空气质量。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种轨道交通可过滤空气型站台门,所述站台门的上方和/或下方设有通风口,其特征在于,所述通风口内安装含空气过滤器的风阀。根据本技术,所述含空气过滤器的风阀包括风阀本体、风阀百叶窗、空气过滤器和风阀支架,所述风阀本体安装在所述风阀支 ...
【技术保护点】
轨道交通可过滤空气型站台门,所述站台门的上方和/或下方设有通风口,其特征在于,所述通风口内安装含空气过滤器的风阀;所述站台门还包含设置于站台两端的端头门。
【技术特征摘要】
1.轨道交通可过滤空气型站台门,所述站台门的上方和/或下方设有通风口,其特征在于,所述通风口内安装含空气过滤器的风阀;所述站台门还包含设置于站台两端的端头门。2.根据权利要求1所述的轨道交通可过滤空气型站台门,其特征在于,所述含空气过滤器的风阀包括风阀本体、风阀百叶窗、空气过滤器和风阀支架,所述风阀本体安装在所述风阀支架一侧的第一固定件上,所述空气过滤器安装在所述风阀本体的出风口侧或进风口侧,并紧邻所述风阀本体的出风口或进风口,所述风阀百叶窗安装在所述风阀支架另一侧的第二固定件上。3.根据权利要求2所述的轨道交通可过滤空气型站台门,其特征在于,所述空气过滤器为无动力型空气过滤器。4.根据权利要求2所述的轨道交通可过滤空气型站台门,其特征在于,所述空气过滤器为动力型空气过滤器。5.根据权利要求2所述的轨道交通可过滤空气型站台门,其特征在于,所述风阀本体为长条形,相应地,所述空气过滤器和风阀百叶窗为长条形。6.根据权利要求2所述的轨道交通可过滤空气型站台门,其特征在于,所述风阀本体为圆形,相应地,所述空气过滤器和风阀百叶窗为圆形。7.根据权利要求2所述的轨道交通可过滤空气型站台门,其特征在于,所述风阀本体为电动阀,包含:驱动电机、驱动曲柄、连杆、多个传动曲柄、多个叶片轴和多个风阀叶片,每个叶...
【专利技术属性】
技术研发人员:史和平,尹显鳌,
申请(专利权)人:上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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