The invention discloses a method for high strength Al Cu Mn mg SM alloy shell of the lithium ion battery. The alloy contains 1.4: 1.6wt% Cu, 1.2 1.4wt% Mn; 0.7 0.9wt% Mg; 0.3 0.5wt% Fe; 0.2 0.6wt% Sm; the other is aluminum and unavoidable impurities. The present invention by multi alloying and heat treatment of a large number of Al10Cu7Sm2 and Al2CuMg phase formed in Al Cu Mg Mn alloy in SM significantly improved, comprehensive properties of Al Cu Mg Mn alloy, the tensile strength of Al Cu Mn mg SM alloy sheet is greater than 300MPa, the elongation rate is greater than 5%, the corrosion potential can be improved according to the regulation of Sm content greatly cupping, molding properties and high temperature strength of the plate is better than that of Alloy Containing Samarium and other lithium ion battery shell alloy.
【技术实现步骤摘要】
一种用于锂离子电池外壳的高强度铝铜锰镁钐合金
本专利技术属于铝合金材料
，涉及一种用于锂离子电池外壳的高强度铝铜锰镁钐合金。
技术介绍
锂离子电池外壳是电池的重要组成部分，不仅作为一个简单的密封容器，它对电池的储存性能和安全性能也具有举足轻重的作用，是一种集功能性与结构性于一身的新型功能材料。一方面，电池壳体材料必须具有良好的耐电解液腐蚀性能，壳体材料耐蚀性能的好坏直接影响了锂电池的使用寿命；另一方面，当遇到撞击、颠簸、已经激烈震荡等情况时，壳体要承受短时的强冲击载荷。锂离子电池外壳材料主要分为塑料外壳、钢质外壳、软包外壳和铝合金外壳等四种。以3003Al为代表的铝合金外壳因其良好的散热性、加工性能和耐蚀性能而用于高端电子产品领域如笔记本电脑、平板电脑等。与钢质外壳相比，铝合金外壳具有高比强度，更适合目前车辆轻量化的要求，因此，用铝合金材质作为外壳材料是车用锂离子动力电池行业发展的一种趋势。车用动力电池对外壳材料的要求主要是具有较高的强度、耐腐蚀性以及较好的组织热稳定性，以保证在100℃左右的工作环境中外壳材料的强度和耐蚀性稳定，并且保持显微组织的稳定性以保...
【技术保护点】
一种用于锂离子电池外壳的高强度铝铜锰镁钐合金，其特征在于，所述合金包含：1.4‑1.6wt％的Cu；1.2‑1.4wt％的Mn；0.7‑0.9wt％的Mg；0.3‑0.5wt％的Fe；0.2‑0.6wt％的Sm；余量为铝和不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
1.一种用于锂离子电池外壳的高强度铝铜锰镁钐合金，其特征在于，所述合金包含：1.4-1.6wt％的Cu；1.2-1.4wt％的Mn；0.7-0.9wt％的Mg；0.3-0.5wt％的Fe；0.2-0.6wt％的Sm；余量为铝和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的铝铜锰镁钐合金，其特征在于，所述不可避免的杂质的含量小于0.05wt％。3.根据权利要求1至2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁冬雁，张蓉，杜见第，韩雨吟，张文龙，高勇进，陈国桢，吴占林，陈仁宗，黄元伟，唐劲松，尤小华，
申请(专利权)人：华峰日轻铝业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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