The invention discloses a high temperature resistant RV wall, including the insulation layer, the outer surface of the insulation layer insulation two relative respectively bonded with the first panel and the second panel by adhesive, wherein the first outer surface of the panel by laminating adhesive aluminum color plate, wherein the insulation layer is extruded plate and wood and fight to end both sides of the wood is formed in the extruded plate, a strip groove is arranged between the board and the first panel and the second panel of the contact surface, the grooves are filled with the adhesive. The application of a high temperature car wall panel greatly reduces the situation of the live car in the hot weather, and the lamination process can greatly save the cost and enhance the safety and environmental protection.
【技术实现步骤摘要】
一种耐高温的房车墙板
本申请涉及一种房车墙板,特别是涉及一种耐高温的房车墙板。
技术介绍
随着社会经济的不断发展,节能环保、转型升级已提高到关系国家安全的高度,传统房车墙板在高温炎热的条件下易出现鼓包的现象因此改进传统的房车墙板结构和进行技术创新显得尤其重要,传统的墙板层压结构越来越不适应工艺和节能的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温的房车墙板,以克服现有技术中的不足。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:本申请实施例公开一种耐高温的房车墙板,所述墙板包括保温隔热层,所述保温隔热层相对的两个外表面分别通过层压胶粘合有第一面板和第二面板,所述第一面板外表面通过层压胶粘合有铝彩板,所述保温隔热层由挤塑板和木方拼和而成,所述木方形成于所述挤塑板的两侧端面,所述挤塑板和第一面板以及第二面板的接触面之间设置有条形的凹槽,所述凹槽填充有所述层压胶。优选的,所述第一面板和第二面板为多层复合板。优选的,所述多层复合板为3mm厚的杨树复合板。优选的,所述保温隔热层厚度为25mm,所述木方为白松木。优选的,所述铝彩板为0.7mm厚。优选的,所述保温隔热层还放置有3mm厚的人造革。与现有技术相比,本申请的一种耐高温的房车墙板大大降低旅居车在炎热的天气出现的鼓包的情况,并且使用这种层压工艺可以大大节约了成本和增强了安全环保性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据 ...
【技术保护点】
一种耐高温的房车墙板,其特征在于所述墙板包括保温隔热层,所述保温隔热层相对的两个外表面分别通过层压胶粘合有第一面板和第二面板,所述第一面板外表面通过层压胶粘合有铝彩板,所述保温隔热层由挤塑板和木方拼和而成,所述木方形成于所述挤塑板的两侧端面,所述挤塑板和第一面板以及第二面板的接触面之间设置有条形的凹槽,所述凹槽填充有所述层压胶。
【技术特征摘要】
1.一种耐高温的房车墙板,其特征在于所述墙板包括保温隔热层,所述保温隔热层相对的两个外表面分别通过层压胶粘合有第一面板和第二面板,所述第一面板外表面通过层压胶粘合有铝彩板,所述保温隔热层由挤塑板和木方拼和而成,所述木方形成于所述挤塑板的两侧端面,所述挤塑板和第一面板以及第二面板的接触面之间设置有条形的凹槽,所述凹槽填充有所述层压胶。2.根据权利要求1所述的一种耐高温的房车墙板,其特征在于所述第一面...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾凯,徐晶,张良,梅晓健,
申请(专利权)人:江苏旌航汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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