一种便于拆装的房车篷支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于拆装的房车篷支架，包括车体，固定杆，安装架，调节螺栓，转轴和车棚主体，所述的固定杆通过安装架固定在车体的上部；所述的安装架固定在车体的上部；所述的调节螺栓设置在固定杆上；所述的转轴设置在车棚主体的横向中间位置。本实用新型专利技术中伸缩杆和连接杆的设置，有利于方便跟根据情况的不同来调节不同的长度；转轴和转轴管的设置，有利于方便调整遮阳板的角度，提高工作效率；遮阳布的设置，有利于提高防晒效果，增加舒适性；遮阳板的设置，有利于提高使用效率，防止腐蚀，延长使用寿命；支撑杆的设置，有利于支撑住遮阳布防止滑落；旋转轴和旋转管的设置，有利于延长遮阳布的长度，方便收起遮阳布。

A roof support for easy disassembly

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的房车篷支架
本技术属于房车配件
，尤其涉及一种便于拆装的房车篷支架。
技术介绍
房车篷是一种能够依托房车架设的帐篷，展开后能够拓展房车的使用空间。目前使用中的房车篷主要包括面料和支架。为了节省房车内的空间，面料被可拆卸地悬挂在房车外侧壁的上方，并以外袋包覆以起到保护的效果。支架即可与面料分开保存（置于房车内），也可以与面料一同可拆卸地设置在房车的外侧壁上。中国专利申请号为201320431119.5，专利技术创造的名称为一种房车篷支架，包括顶杆、顶部支杆和支撑杆，顶杆的端部设置有U形的铰接座，顶部支杆和支撑杆通过铰接座与顶杆铰接相连。使用本技术所提供的房车篷支架时，旋转顶部支杆与支撑杆，使其沿铰接座转动，即可完成房车篷支架的展开或折叠。同时，U形的铰接座比三通连接座体积更小，从而减小了房车篷支架在折叠后的体积。但是现有的房车篷支架还存在着功能单一，使用不方便，安装或拆洗不方便的问题。因此，专利技术一种便于拆装的房车篷支架显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于拆装的房车篷支架，以解决现有的房车篷支架功能单一，使用不方便，安装或拆洗不方便的问题。一种便于拆装的房车篷支架，包括车体，固定杆，安装架，调节螺栓，转轴和车棚主体，所述的固定杆通过安装架固定在车体的上部；所述的安装架固定在车体的上部；所述的调节螺栓设置在固定杆上；所述的转轴设置在车棚主体的横向中间位置；所述的车棚主体安装在固定杆的上部；所述的车棚主体包括伸缩杆，遮阳板，转轴管，固定管，连接杆，遮阳布和伸缩管；所述的伸缩杆一端与固定管相连接，另一端与连接杆相连接；所述的遮阳板固定在伸缩管的上部；所述的转轴管设置在遮阳板的横向中间位置；所述的固定管固定在转轴管的上部；所述的连接杆插接在伸缩杆的内部；所述的遮阳布插接在遮阳板的内部；所述的伸缩管插接在固定杆的内部。优选的，所述的遮阳布包括旋转轴，旋转管，遮阳布主体，支撑杆，连接轴和支撑板；所述的旋转轴设置在旋转管的内部；所述的旋转管固定所在遮阳板的内部；所述的遮阳布主体安装在旋转管的侧面；所述的支撑杆一端与伸缩管相连接，另一端与支撑板相连接；所述的连接轴设置在支撑杆的中间位置；所述的支撑板上端与遮阳布相连接，下端与支撑杆相连接。优选的，所述的遮阳布主体具体采用涂银遮阳布。优选的，所述的伸缩杆和连接杆相适配，所述的连接杆能在伸缩杆内调整长度。优选的，所述的转轴和转轴管相适配，所述的转轴能够改变遮阳板的角度。优选的，所述的遮阳板具体采用不锈钢板。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由于本技术的一种便于拆装的房车篷支架广泛应用于房车配件
同时，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的伸缩杆和连接杆的设置，有利于方便跟根据情况的不同来调节不同的长度。2.本技术中，所述的转轴和转轴管的设置，有利于方便调整遮阳板的角度，提高工作效率。3.本技术中，所述的遮阳布的设置，有利于提高防晒效果，增加舒适性。4.本技术中，所述的遮阳板的设置，有利于提高使用效率，防止腐蚀，延长使用寿命。5.本技术中，所述的支撑杆的设置，有利于支撑住遮阳布防止滑落。6.本技术中，所述的旋转轴和旋转管的设置，有利于延长遮阳布的长度，方便收起遮阳布。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的车棚主体的结构示意图。图3是本技术的遮阳布的结构示意图。图中：1、车体；2、固定杆；3、安装架；4、调节螺栓；5、转轴；6、车棚主体；61、伸缩杆；62、遮阳板；63、转轴管；64、固定管；65、连接杆；66、遮阳布；661、旋转轴；662、旋转管；663、遮阳布主体；664、支撑杆；665、连接轴；666、支撑板；67、伸缩管。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种便于拆装的房车篷支架，包括车体1，固定杆2，安装架3，调节螺栓4，转轴5和车棚主体6，所述的固定杆2通过安装架3固定在车体1的上部；所述的安装架3固定在车体1的上部；所述的调节螺栓4设置在固定杆2上；所述的转轴5设置在车棚主体6的横向中间位置；所述的车棚主体6安装在固定杆2的上部；所述的车棚主体6包括伸缩杆61，遮阳板62，转轴管63，固定管64，连接杆65，遮阳布66和伸缩管67；所述的伸缩杆61一端与固定管64相连接，另一端与连接杆65相连接；所述的遮阳板62固定在伸缩管67的上部；所述的转轴管63设置在遮阳板62的横向中间位置；所述的固定管64固定在转轴管63的上部；所述的连接杆65插接在伸缩杆61的内部；所述的遮阳布66插接在遮阳板62的内部；所述的伸缩管67插接在固定杆2的内部。上述实施例中，具体的，所述的遮阳布66包括旋转轴661，旋转管662，遮阳布主体663，支撑杆664，连接轴665和支撑板666；所述的旋转轴661设置在旋转管662的内部；所述的旋转管662固定所在遮阳板62的内部；所述的遮阳布主体663安装在旋转管662的侧面；所述的支撑杆664一端与伸缩管67相连接，另一端与支撑板666相连接；所述的连接轴665设置在支撑杆664的中间位置；所述的支撑板666上端与遮阳布主体663相连接，下端与支撑杆664相连接。上述实施例中，具体的，所述的遮阳布主体663具体采用涂银遮阳布。上述实施例中，具体的，所述的伸缩杆61和连接杆65相适配，所述的连接杆65能在伸缩杆61内调整长度。上述实施例中，具体的，所述的转轴5和转轴管63相适配，所述的转轴5能够改变遮阳板62的角度。上述实施例中，具体的，所述的遮阳板62具体采用不锈钢板。工作原理本技术在工作过程中，在使用时利用调节螺栓4提高伸缩管67的高度，利用转轴5调整好遮阳板62的角度，并利用连接杆65将其固定，当遮阳板62长度不够时将遮阳板62内部遮阳布66拉出，用支撑杆664配合支撑板666撑住即可。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于拆装的房车篷支架，其特征在于，该便于拆装的房车篷支架，包括车体（1），固定杆（2），安装架（3），调节螺栓（4），转轴（5）和车棚主体（6），所述的固定杆（2）通过安装架（3）固定在车体（1）的上部；所述的安装架（3）固定在车体（1）的上部；所述的调节螺栓（4）设置在固定杆（2）上；所述的转轴（5）设置在车棚主体（6）的横向中间位置；所述的车棚主体（6）安装在固定杆（2）的上部；所述的车棚主体（6）包括伸缩杆（61），遮阳板（62），转轴管（63），固定管（64），连接杆（65），遮阳布（66）和伸缩管（67）；所述的伸缩杆（61）一端与固定管（64）相连接，另一端与连接杆（65）相连接；所述的遮阳板（62）固定在伸缩管（67）的上部；所述的转轴管（63）设置在遮阳板（62）的横向中间位置；所述的固定管（64）固定在转轴管（63）的上部；所述的连接杆（65）插接在伸缩杆（61）的内部；所述的遮阳布（66）插接在遮阳板（62）的内部；所述的伸缩管（67）插接在固定杆（2）的内部。

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的房车篷支架，其特征在于，该便于拆装的房车篷支架，包括车体（1），固定杆（2），安装架（3），调节螺栓（4），转轴（5）和车棚主体（6），所述的固定杆（2）通过安装架（3）固定在车体（1）的上部；所述的安装架（3）固定在车体（1）的上部；所述的调节螺栓（4）设置在固定杆（2）上；所述的转轴（5）设置在车棚主体（6）的横向中间位置；所述的车棚主体（6）安装在固定杆（2）的上部；所述的车棚主体（6）包括伸缩杆（61），遮阳板（62），转轴管（63），固定管（64），连接杆（65），遮阳布（66）和伸缩管（67）；所述的伸缩杆（61）一端与固定管（64）相连接，另一端与连接杆（65）相连接；所述的遮阳板（62）固定在伸缩管（67）的上部；所述的转轴管（63）设置在遮阳板（62）的横向中间位置；所述的固定管（64）固定在转轴管（63）的上部；所述的连接杆（65）插接在伸缩杆（61）的内部；所述的遮阳布（66）插接在遮阳板（62）的内部；所述的伸缩管（67）插接在固定杆（2）的内部。2.如权利要求1所述的便于拆装的房车篷支架，其特征在于，所述的遮阳布（66）包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张树和，
申请(专利权)人：天津爱旅房车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12