防座垫泡沫变形的汽车座盆骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防座垫泡沫变形的汽车座盆骨架，包括由后横管、左侧管和“L”形管焊接围成的矩形框架，矩形框架的正前方焊接有第一撑形钢丝，第一撑形钢丝的左右两端头朝向后方并水平焊接在矩形框架的正上方，第一撑形钢丝的前部向下垂直折弯，在矩形框架的右前部的正下方还设置有第二撑形钢丝，第二撑形钢丝呈“L”形并与“L”形管的弯形一致，第二撑形钢丝的中部还设置有第三撑形钢丝。相比之前的“U”形管和后横管焊接围成的矩形框架，整体结构强度更好；第一、第二、第三撑形钢丝组合成一个类似矩形框架裙边的撑形机构，来提高座垫泡沫承载重量最大、最易变形部位的抗变形能力。

Automobile seat basin skeleton with foam deformation

The utility model discloses an automobile seat cushion foam anti deformation basin skeleton, including the rectangular frame by a horizontal tube, after the left tube and L tube welding surrounded by a first support shaped wire welded in front of the rectangular frame, the left and right ends of the first support wire shaped head towards the rear and the level of welding at just above the rectangular frame, the front of the first support shaped wire bends downwards vertically, just below the front right rectangular frame is provided with second support shaped wire, second wire supporting form was \L\ shaped tube and the bent in accordance with \L\, the second pillared shaped wire is also provided with a central third shaped steel support. Compared to the previous \U\ tube and horizontal tube surrounded by a rectangular frame welding, better overall structural strength; the first, second and third support shaped wire into a rectangular frame shaped similar skirt support mechanism, to improve the foam cushion bearing the weight of the largest and most easily deformation resistance of the deformed parts.

【技术实现步骤摘要】
防座垫泡沫变形的汽车座盆骨架
本技术属于汽车座椅零部件
，具体涉及一种汽车座盆骨架，可防止座垫泡沫变形。
技术介绍
汽车座椅骨架由靠背骨架和座盆骨架组成，座盆骨架承载整个乘客的重量，在使用过程中很容易发生变形。现目前，座盆骨架采用“U”形管和后横管焊接而成，为防止座垫泡沫变形，通常在座盆骨架的前下方、左下方、右下方分别设置一根撑形钢丝，以确保座垫泡沫变形，但座盆骨架的左前角下方、右前角下方为弧形，该部位仍容易发生变形。
技术实现思路
本技术旨在提供一种新型结构的座盆骨架，并通过撑形钢丝的设置来防止座垫泡沫变形。为此，本技术所采用的技术方案为：一种防座垫泡沫变形的汽车座盆骨架，包括由后横管、左侧管和“L”形管焊接围成的矩形框架，所述矩形框架内左右间隔地挂接有至少三条“S”形撑形钢丝，所述矩形框架的正前方焊接有第一撑形钢丝，所述第一撑形钢丝的宽度小于矩形框架的宽度，且第一撑形钢丝的左端与矩形框架的左端齐平，第一撑形钢丝的左右两端头朝向后方并水平焊接在矩形框架的正上方，第一撑形钢丝的前部向下垂直折弯，在所述矩形框架的右前部的正下方还设置有第二撑形钢丝，第二撑形钢丝呈“L”形并与“L”形管的弯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防座垫泡沫变形的汽车座盆骨架，其特征在于：包括由后横管(1)、左侧管(2)和“L”形管(3)焊接围成的矩形框架，所述矩形框架内左右间隔地挂接有至少三条“S”形撑形钢丝(4)，所述矩形框架的正前方焊接有第一撑形钢丝(6)，所述第一撑形钢丝(6)的宽度小于矩形框架的宽度，且第一撑形钢丝(6)的左端与矩形框架的左端齐平，第一撑形钢丝(6)的左右两端头朝向后方并水平焊接在矩形框架的正上方，第一撑形钢丝(6)的前部向下垂直折弯，在所述矩形框架的右前部的正下方还设置有第二撑形钢丝(7)，第二撑形钢丝(7)呈“L”形并与“L”形管(3)的弯形一致，第二撑形钢丝(7)的前端与第一撑形钢丝(6)的右端焊接固...

【技术特征摘要】
1.一种防座垫泡沫变形的汽车座盆骨架，其特征在于：包括由后横管(1)、左侧管(2)和“L”形管(3)焊接围成的矩形框架，所述矩形框架内左右间隔地挂接有至少三条“S”形撑形钢丝(4)，所述矩形框架的正前方焊接有第一撑形钢丝(6)，所述第一撑形钢丝(6)的宽度小于矩形框架的宽度，且第一撑形钢丝(6)的左端与矩形框架的左端齐平，第一撑形钢丝(6)的左右两端头朝向后方并水平焊接在矩形框架的正上方，第一撑形钢丝(6)的前部向下垂直折弯，在所述矩形框架的右前部的正下方还设置有第二撑形钢丝(7)，第二撑形钢丝(7)呈“L”形并与“L...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50