用于铁路铸钢车轮V法石墨激冷反重力铸造工艺的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于铁路铸钢车轮V法石墨激冷反重力铸造工艺的装置，包括装配有成型的上石墨环的上砂箱、装配有成型的下石墨环及浇注管的下砂箱和压力罐，上砂箱内设有采用V法造型工艺制成的上型，冒口设置在上型对应轮毂上方，在上型冒口的根部安放隔离芯、塞头和塞杆的总成，下砂箱内设有采用V法造型工艺制成的下型，合箱后的上砂箱和下砂箱放置在压力罐罐盖顶部，上型和下型之间的腔体为型腔，装配在压力罐罐盖上的升液管通过浇注管与型腔连通，压力罐罐体内放置有钢水包，升液管插入钢水包中。解决传统铁路铸钢车轮生产工艺中水玻璃砂回收利用率低，大量废砂排放影响周边生态坏境以及底注包浇注带来的钢水二次氧化问题。

A device for V graphite chilling anti gravity casting for cast steel wheels of Railway

The utility model discloses a device for cold anti gravity casting technology of railway V graphite cast steel wheel shock, including the sand box, the upper ink molding ring assembly of graphite ring and pouring molding tube assembly under the sand box and a pressure tank, sand box is made of molding process using V the type, set the corresponding hub on the upper riser type assembly placed in isolating core, riser root plug and plug rod, sand box is provided with a molding process made by the method of V type, on the sand box box and sand box placed on top of the pressure tank cover the tank, between the upper and lower cavity of the cavity, assembled in the lift pressure tank cover on the pipe through the pouring pipe and the cavity pressure tank body is arranged in the ladle, the lift tube inserted in ladle. To solve the problem of low recovery and utilization rate of water glass sand in the production process of traditional railway steel wheel, a large number of waste sand emissions affect the surrounding ecological environment and the two oxidation of molten steel caused by bottom pouring.

【技术实现步骤摘要】
用于铁路铸钢车轮V法石墨激冷反重力铸造工艺的装置
本技术涉及铁路铸钢车轮生产
，具体涉及一种用于铁路铸钢车轮V法石墨激冷反重力铸造工艺的装置。
技术介绍
目前国内生产铁路铸钢车轮均采用石墨型挂砂衬的造型及底注包浇注的工艺，中央冒口集中补缩，可实现从轮辋到辐板再到轮毂的顺序凝固，且轮辋组织致密，其工艺成熟，产品质量稳定，但石墨型所挂砂衬为水玻璃砂，平均单片车轮消耗石英砂在90kg左右，按照年产25万片车轮计算，年消耗石英砂近2.25万吨，体量相当巨大。从长远看，石英砂为不可再生资源，高品质石英砂源日益减少，价格将会逐年攀升，会造成车轮制造成本的增加。特别是，受当前水玻璃砂再生技术的限制，大量废砂露天存放，将严重影响周边的生态环境，也是制约企业可持续发展的瓶颈。此外，这种浇注技术由于钢水从茶壶包倒入底注包且在开放状态下浇注，存在钢水二次氧化的问题，虽然车轮的冶金质量和使用性能满足了目前铁路货车的运营需要,但是随着铁路货车向高速重载发展，对货车车轮的钢水纯净度要求越来越高，我们生产的铸钢车轮就难以满足这种需求。在地铁、城轨以及机车、客车领域，对车轮钢的钢水纯净度要求更高，按现有技术生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铁路铸钢车轮V法石墨激冷反重力铸造工艺的装置，其特征在于：包括装配有成型的上石墨环（5）的上砂箱（4）、装配有成型的下石墨环（7）及浇注管（12）的下砂箱（10）和压力罐，上砂箱（4）内设有采用V法造型工艺制成的上型（6），冒口设置在上型（6）对应轮毂上方，在上型（6）冒口的根部安放有用树脂砂制成的隔离芯（2）、塞头（9）和塞杆（1）的总成，下砂箱（10）内设有采用V法造型工艺制成的下型（8），合箱后的上砂箱（4）和下砂箱（10）放置在压力罐罐盖（11）顶部，上型（6）和下型（8）之间的腔体为型腔（3），装配在压力罐罐盖（11）上的升液管（13）通过浇注管（12）与型腔（3）连通，压力...

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路铸钢车轮V法石墨激冷反重力铸造工艺的装置，其特征在于：包括装配有成型的上石墨环（5）的上砂箱（4）、装配有成型的下石墨环（7）及浇注管（12）的下砂箱（10）和压力罐，上砂箱（4）内设有采用V法造型工艺制成的上型（6），冒口设置在上型（6）对应轮毂上方，在上型（6）冒口的根部安放有用树脂砂制成的隔离芯（2）、塞头（9）和塞杆（1）的总成，下砂箱（10）内设有采用V法造型工艺制成的下型（8），合箱后的上砂箱（4）和下砂箱（10）放置在压力罐罐盖（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治纲，左跃，于雪峰，杜中先，陈超，刘斌，朱学军，
申请(专利权)人：信阳同合车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41