一种可悬挂于围栏上的单车停车架及其使用方法技术

本发明专利技术涉及一种可悬挂于围栏上的单车停车架，包括位于两相邻竖直栏杆之间的悬挂架，所述悬挂架的底面设有用于嵌设单车前轮的槽口，所述悬挂架的两侧固设有L形的转接杆，竖直栏杆上均套设有卡箍，所述转接杆与卡箍螺接。该可悬挂于围栏上的单车停车架的结构简单。

A single car parking frame hanging on the fence and its use method

The invention relates to a bicycle parking rack can be hung on the fence, including in the suspension frame between two adjacent vertical bars, wherein the suspension frame is arranged on the bottom surface of the notch design for embedded bicycle front wheel, wherein the suspension frame on both sides of the connecting rod is fixedly provided with a L shape, the vertical rails are sleeved with clamps, the connecting rod and the clamp bolt connection. The structure of the single car parking frame hanging on the fence is simple.

【技术实现步骤摘要】
一种可悬挂于围栏上的单车停车架及其使用方法
本专利技术涉及一种可悬挂于围栏上的单车停车架及其使用方法。
技术介绍
当前的单车占用人行道空间，当人行道宽度很窄时，加上单车停车，则人行道实际通行宽度很小，交通功能受到影响。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可悬挂于围栏上的单车停车架及其使用方法，不仅结构简单，而且便捷高效。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种可悬挂于围栏上的单车停车架，包括位于两相邻竖直栏杆之间的悬挂架，所述悬挂架的底面设有用于嵌设单车前轮的槽口，所述悬挂架的两侧固设有L形的转接杆，竖直栏杆上均套设有卡箍，所述转接杆与卡箍螺接。优选的，所述悬挂架的竖向截面形状为U形，所述槽口的前后端面形状为与单车前轮轮廓相适应的弧形，所述槽口的长度小于单车前轮的直径。优选的，所述卡箍均包括两个半圆环形的箍体，两箍体的两端经螺栓、螺母相互螺接并抱紧在栏杆上，所述卡箍的端部设有用于转接杆的水平段穿过的通孔，所述转接杆的水平段外周设有外螺纹，所述转接杆的水平段经锁紧螺母锁紧在卡箍上。优选的，所述转接杆的竖直段与悬挂架的侧壁固设为一体。优选的，所述悬挂架的旁侧设有U形的旋转架，所述旋转架的截面为U形，所述旋转架的上端与悬挂架的一端部铰接进行旋转。优选的，所述悬挂架的一端侧壁上固设有内圆盘，所述旋转架的上端侧部上固设有外圆盘，所述内圆盘与外圆盘经沿轴心穿过内圆盘与外圆盘的锁紧螺栓、螺母进行相互锁紧。优选的，所述内圆盘在与外圆盘的相邻端面上圆周均布有凹凸齿，所述外圆盘在与内圆盘的相邻端面上圆周均布有凹凸齿，所述内圆盘与外圆盘的凹凸齿相互啮合。一种可悬挂于围栏上的单车停车架的使用方法，按以下步骤进行：（1）将悬挂架固定在两相邻竖直栏杆之间，停车时将单车的前部抬起，单车前轮嵌入槽口卡住，单车后轮支撑在地面。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：当狭窄的路段有停车需求时，在道路一侧为围栏的情况下，可将悬挂架悬挂于两相邻竖直栏杆之间，停车时将单车的前部抬起，单车前轮嵌入槽口卡住，单车后轮支撑在地面，单车呈倾斜姿态，与传统的直接将单车前后轮着地停在狭窄的路段相比，占用的空间小。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的说明。附图说明图1为本专利技术实施例的构造示意图一。图2为本专利技术实施例的构造示意图二。图3为本专利技术实施例中悬挂架与竖直栏杆之间的连接示意图。图4为本专利技术实施例的使用状态示意图。具体实施方式为让本专利技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。如图1~4所示，一种可悬挂于围栏上的单车停车架，包括位于两相邻竖直栏杆1之间的悬挂架2，所述悬挂架的底面设有用于嵌设单车前轮3的槽口4，所述悬挂架的两侧固设有L形的转接杆5，竖直栏杆上均套设有卡箍6，所述转接杆与卡箍螺接。在本专利技术实施例中，所述悬挂架的竖向截面形状为U形，所述槽口的前后端面形状为与单车前轮轮廓相适应的弧形，所述槽口的长度小于单车前轮的直径。在本专利技术实施例中，所述卡箍均包括两个半圆环形的箍体7，两箍体的两端经螺栓8、螺母9相互螺接并抱紧在栏杆上，所述卡箍的端部设有用于转接杆的水平段穿过的通孔，所述转接杆的水平段外周设有外螺纹，所述转接杆的水平段经锁紧螺母10锁紧在卡箍上。在本专利技术实施例中，所述转接杆的竖直段与悬挂架的侧壁固设为一体。在本专利技术实施例中，所述悬挂架的旁侧设有U形的旋转架11，所述旋转架的截面为U形，所述旋转架的上端与悬挂架的一端部铰接进行旋转；停车时单车后轮嵌入旋转架的U形内部。在本专利技术实施例中，所述悬挂架的一端侧壁上固设有内圆盘12，所述旋转架的上端侧部上固设有外圆盘13，所述内圆盘与外圆盘经沿轴心穿过内圆盘与外圆盘的锁紧螺栓15、螺母进行相互锁紧。在本专利技术实施例中，所述内圆盘在与外圆盘的相邻端面上圆周均布有凹凸齿14，所述外圆盘在与内圆盘的相邻端面上圆周均布有凹凸齿，所述内圆盘与外圆盘的凹凸齿相互啮合；使用时，旋松锁紧螺栓、螺母，内圆盘与外圆盘可拆分，拆分后将外圆盘旋转一定角度后重新与内圆盘啮合，然后旋紧锁紧螺栓、螺母，能够实现旋转架的角度调节。一种可悬挂于围栏上的单车停车架的使用方法，按以下步骤进行：（1）将悬挂架固定在两相邻竖直栏杆之间，停车时将单车的前部抬起，单车前轮嵌入槽口卡住，单车后轮支撑在地面。在本专利技术实施例中，在步骤（1）中，停车时单车后轮16嵌入旋转架的U形内部后支撑在地面上。本专利技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本专利技术的启示下都可以得出其他各种形式的可悬挂于围栏上的单车停车架及其使用方法。凡依本专利技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本专利技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可悬挂于围栏上的单车停车架，其特征在于：包括位于两相邻竖直栏杆之间的悬挂架，所述悬挂架的底面设有用于嵌设单车前轮的槽口，所述悬挂架的两侧固设有L形的转接杆，竖直栏杆上均套设有卡箍，所述转接杆与卡箍螺接。

【技术特征摘要】
1.一种可悬挂于围栏上的单车停车架，其特征在于：包括位于两相邻竖直栏杆之间的悬挂架，所述悬挂架的底面设有用于嵌设单车前轮的槽口，所述悬挂架的两侧固设有L形的转接杆，竖直栏杆上均套设有卡箍，所述转接杆与卡箍螺接。2.根据权利要求1所述的可悬挂于围栏上的单车停车架，其特征在于：所述悬挂架的竖向截面形状为U形，所述槽口的前后端面形状为与单车前轮轮廓相适应的弧形，所述槽口的长度小于单车前轮的直径。3.根据权利要求1所述的可悬挂于围栏上的单车停车架，其特征在于：所述卡箍均包括两个半圆环形的箍体，两箍体的两端经螺栓、螺母相互螺接并抱紧在栏杆上，所述卡箍的端部设有用于转接杆的水平段穿过的通孔，所述转接杆的水平段外周设有外螺纹，所述转接杆的水平段经锁紧螺母锁紧在卡箍上。4.根据权利要求1所述的可悬挂于围栏上的单车停车架，其特征在于：所述转接杆的竖直段与悬挂架的侧壁固设为一体。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔育新，陈赜涵，
申请(专利权)人：福州大学，
类型：发明
国别省市：福建,35