一种电力柜方便搬运装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种电力柜方便搬运装置，包括车体；所述车体呈长方体型，由灰铸铁制成，右侧下表面前后对称的焊接有支架；所述传动链轮向左连接在传动电机上；所述传动电机通过螺栓固定在车体的下表面，左侧连接蓄电池；所述连接弹簧的下端连接在缓冲伸缩杆上；所述承载板呈长方体型，活动放置在安装空腔内；所述安装空腔开在车体的上表面内，其中连接安装多个缓冲弹簧和橡胶连接柱；所述压紧板的内侧表面通过胶水固定压紧防护垫，且其外侧连接安装拧紧螺栓；所述装卸板的左端前后两侧焊接固定滑动连接杆；所述滑动连接杆滑动连接在车体内；本发明专利技术结构较为简单，使用和操作方便，满足电力柜搬运的需求，实用性较强。

A convenient handling device for electric cabinet

The invention provides a power cabinet for easy handling device comprises a body; the body is cuboid, made of grey cast iron, right under the surface before and after the symmetrical support is welded; the left drive wheel connected to the driving motor; the driving motor is fixed on the lower surface of the body by a bolt, the left connecting the battery the connection of the spring; the lower end is connected to the buffer telescopic rod; the loading plate is movably arranged in the cuboid, arranged in the cavity; the upper surface of the body cavity opening is installed in the connecting installation of a plurality of buffer spring and rubber connecting column; the inner surface of the pressing plate through the fixing and pressing glue protective pad, and the outer side of the connecting bolt installation; before and after the loading and unloading plate is fixed on both sides of the welding sliding connecting rod; the connecting rod is in sliding connection with the sliding body The invention is simple in structure, convenient in use and operation, to meet the demand of electric power cabinet, and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种电力柜方便搬运装置
本专利技术涉及一种电力柜设备，具体是一种电力柜方便搬运装置。
技术介绍
近几年来，国家电网公司不断加大电网建设力度，扩大电网供电规模，不断增加110kV及以上变电站数量，提高供电能力。因此，起到供电枢纽作用的变电站建设工程不断开展，且变电站建设规格要求不断提高。目前，电网110kV及以上级别的变电站大部分是室内结构，只有极少数的设备处于户外。此种模式的变电站供电安全可靠性高、抗击恶劣天气的能力强。但在安装过程中存在较大的困难，其中最主要的困难体现在站内高压设备柜体的搬运和安装工作方面。伴随科技技术的不断提高，变电站设备逐步向集成化发展，大多数设备集成在一个个的柜体内部，导致站内大部分设备为高压开关柜和集中控制柜。但因为集成度较高，同时需要耐高压等条件，导致柜体沉重、体积庞大，在搬运安装过程中十分困难。目前采用的方式是依靠吊车在运输车辆上卸载以后，单纯依靠人力搬抬至指定安装位置，搬运和安装困难，劳动强度大，严重影响工作效率，费时费力同时在搬抬过程中容易发生砸伤和磕碰等人身伤害，故需要使用新的设备来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电力柜方便搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电力柜方便搬运装置，包括车体；所述车体呈长方体型，由灰铸铁制成，右侧下表面前后对称的焊接有支架；所述支架之间固定连接轴；所述连接轴的端部安装有车轮，且其中部安装传动链轮；所述传动链轮向左连接在传动电机上；所述传动电机通过螺栓固定在车体的下表面，左侧连接蓄电池；所述蓄电池的左侧设有缓冲固定杆；所述缓冲固定杆设置两个前后对称的焊接在车体的左侧下表面，内部开有空腔安装连接弹簧；所述连接弹簧的下端连接在缓冲伸缩杆上；车体的左侧壁上倾斜的焊接两根推杆；所述推杆的右侧设有承载板；所述承载板呈长方体型，活动放置在安装空腔内；所述安装空腔开在车体的上表面内，其中连接安装多个缓冲弹簧和橡胶连接柱；承载板的上表面通过胶水固定防护垫，且其前后两侧设有侧壁防护板；所述侧壁防护板的内侧镶嵌安装有压紧板；所述压紧板的内侧表面通过胶水固定压紧防护垫，且其外侧连接安装拧紧螺栓；车体的右侧开有空腔活动接入装卸板；所述装卸板的左端前后两侧焊接固定滑动连接杆；所述滑动连接杆滑动连接在车体内；装卸板的下方设有装卸斜槽。作为本专利技术进一步的方案：所述缓冲伸缩杆活动连接在缓冲固定杆内，下端安装车轮。作为本专利技术进一步的方案：所述推杆之间焊接固定连接把手杆；所述连接把手杆上镶嵌安装控制开关。作为本专利技术进一步的方案：所述缓冲弹簧和橡胶连接柱的上端固定在承载板的下表面。作为本专利技术进一步的方案：所述侧壁防护板竖直的焊接固定在车体的上表面。作为本专利技术进一步的方案：所述拧紧螺栓通过螺纹连接在侧壁防护板上。作为本专利技术再进一步的方案：所述装卸板的上表面内镶嵌安装多个固定轴；所述固定轴上安装装卸轮辊。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设置的抽拉式装卸板，且在其上安装的装卸轮辊，能在装卸时通过滚动为电力柜的装卸提供方便，同时在两侧固定的防护板能将电力柜压紧固定，保证在搬运时不会倾倒，且设置多个缓冲部件，提供多重缓冲和保护作用，使得搬运过程的安全性较强；装置的结构较为简单，使用和操作方便，满足电力柜搬运的需求，实用性较强。附图说明图1为一种电力柜方便搬运装置的结构示意图。图2为一种电力柜方便搬运装置中俯视图的结构示意图。图3为一种电力柜方便搬运装置中车板底部的结构示意图。图4为一种电力柜方便搬运装置中装卸板的结构示意图。图5为一种电力柜方便搬运装置中缓冲固定杆内部的结构示意图。图中：1-控制开关，2-连接把手杆，3-推杆，4-防护垫，5-承载板，6-缓冲弹簧，7-车体，8-缓冲固定杆，9-缓冲伸缩杆，10-蓄电池，11-传动电机，12-传动链轮，13-连接轴，14-车轮，15-支架，16-装卸斜槽，17-装卸板，18-固定轴，19-装卸轮辊，20-橡胶连接柱，21-安装空腔，22-压紧防护垫，23-侧壁防护板，24-滑动连接杆，25-拧紧螺栓，26-压紧板，27-连接弹簧。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-5，一种电力柜方便搬运装置，包括车体7；所述车体7呈长方体型，由灰铸铁制成，右侧下表面前后对称的焊接有支架15，为固定在其上的部件提供安装空间；所述支架15之间固定连接轴13；所述连接轴13的端部安装有车轮14，且其中部安装传动链轮12；所述传动链轮12向左连接在传动电机11上，将动力传递给车轮14，使得车体7能进行运动；所述传动电机11通过螺栓固定在车体7的下表面，左侧连接蓄电池10，为装置的移动提供动力；所述蓄电池10的左侧设有缓冲固定杆8；所述缓冲固定杆8设置两个前后对称的焊接在车体7的左侧下表面，内部开有空腔安装连接弹簧27；所述连接弹簧27的下端连接在缓冲伸缩杆9上；所述缓冲伸缩杆9活动连接在缓冲固定杆8内，下端安装车轮14，通过连接弹簧14的弹性缓冲作用来抵消车体7移动时产生的冲击力；车体7的左侧壁上倾斜的焊接两根推杆3；所述推杆3之间焊接固定连接把手杆2；所述连接把手杆2供施工人员推动车体7移动使用；连接把手杆2上镶嵌安装控制开关1；所述控制开关1用于控制传动电机11的启动和关闭；推杆3的右侧设有承载板5；所述承载板5呈长方体型，活动放置在安装空腔21内，将需要搬运的电力柜放置在其上，起到承载的作用；所述安装空腔21开在车体7的上表面内，其中连接安装多个缓冲弹簧6和橡胶连接柱20；所述缓冲弹簧6和橡胶连接柱20的上端固定在承载板5的下表面，在电力柜放置在承载板5上时起到连接缓冲的作用；承载板5的上表面通过胶水固定防护垫4，且其前后两侧设有侧壁防护板23；所述侧壁防护板23竖直的焊接固定在车体7的上表面，在前后方向将电力柜进行固定；侧壁防护板23的内侧镶嵌安装有压紧板26；所述压紧板26的内侧表面通过胶水固定压紧防护垫22，且其外侧连接安装拧紧螺栓25，将待搬运的电力柜压紧固定；所述拧紧螺栓25通过螺纹连接在侧壁防护板23上，供施工人员拧紧使用；车体7的右侧开有空腔活动接入装卸板17；所述装卸板17的左端前后两侧焊接固定滑动连接杆24；所述滑动连接杆24滑动连接在车体7内，让装卸板17能从车体7中抽出；装卸板17的上表面内镶嵌安装多个固定轴18；所述固定轴18上安装装卸轮辊19；所述装卸轮辊19在装卸板17抽出车体7外时，让电力柜在其上滚动进行装卸；装卸板17的下方设有装卸斜槽16；所述装卸斜槽16让装卸板17能自左向右倾斜的放置，方便使用。本专利技术的工作原理是：使用时，先将车体7推动到待搬运的电力柜旁边，抽出装卸板17，将电力柜推动到装卸板17上并向上推动，让装卸轮辊19滚动，使得柜体移动到承载板5上，使用拧紧螺栓25让压紧板26压紧在电力柜两侧，启动传动电机11带动车体7移动进行搬运，到达目的地后，再抽出装卸板17让电力柜滚动滑下即可。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力柜方便搬运装置，包括车体(7)；其特征在于，所述车体(7)呈长方体型，由灰铸铁制成，右侧下表面前后对称的焊接有支架(15)；所述支架(15)之间固定连接轴(13)；所述连接轴(13)的端部安装有车轮(14)，且其中部安装传动链轮(12)；所述传动链轮(12)向左连接在传动电机(11)上；所述传动电机(11)通过螺栓固定在车体(7)的下表面，左侧连接蓄电池(10)；所述蓄电池(10)的左侧设有缓冲固定杆(8)；所述缓冲固定杆(8)设置两个前后对称的焊接在车体(7)的左侧下表面，内部开有空腔安装连接弹簧(27)；所述连接弹簧(27)的下端连接在缓冲伸缩杆(9)上；车体(7)的左侧壁上倾斜的焊接两根推杆(3)；所述推杆(3)的右侧设有承载板(5)；所述承载板(5)呈长方体型，活动放置在安装空腔(21)内；所述安装空腔(21)开在车体(7)的上表面内，其中连接安装多个缓冲弹簧(6)和橡胶连接柱(20)；承载板(5)的上表面通过胶水固定防护垫(4)，且其前后两侧设有侧壁防护板(23)；所述侧壁防护板(23)的内侧镶嵌安装有压紧板(26)；所述压紧板(26)的内侧表面通过胶水固定压紧防护垫(22)，且其外侧连接安装拧紧螺栓(25)；车体(7)的右侧开有空腔活动接入装卸板(17)；所述装卸板(17)的左端前后两侧焊接固定滑动连接杆(24)；所述滑动连接杆(24)滑动连接在车体(7)内；装卸板(17)的下方设有装卸斜槽(16)。...

【技术特征摘要】
1.一种电力柜方便搬运装置，包括车体(7)；其特征在于，所述车体(7)呈长方体型，由灰铸铁制成，右侧下表面前后对称的焊接有支架(15)；所述支架(15)之间固定连接轴(13)；所述连接轴(13)的端部安装有车轮(14)，且其中部安装传动链轮(12)；所述传动链轮(12)向左连接在传动电机(11)上；所述传动电机(11)通过螺栓固定在车体(7)的下表面，左侧连接蓄电池(10)；所述蓄电池(10)的左侧设有缓冲固定杆(8)；所述缓冲固定杆(8)设置两个前后对称的焊接在车体(7)的左侧下表面，内部开有空腔安装连接弹簧(27)；所述连接弹簧(27)的下端连接在缓冲伸缩杆(9)上；车体(7)的左侧壁上倾斜的焊接两根推杆(3)；所述推杆(3)的右侧设有承载板(5)；所述承载板(5)呈长方体型，活动放置在安装空腔(21)内；所述安装空腔(21)开在车体(7)的上表面内，其中连接安装多个缓冲弹簧(6)和橡胶连接柱(20)；承载板(5)的上表面通过胶水固定防护垫(4)，且其前后两侧设有侧壁防护板(23)；所述侧壁防护板(23)的内侧镶嵌安装有压紧板(26)；所述压紧板(26)的内侧表面通过胶水固定压紧防护垫(22)，且其外侧连...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：李小燕，
类型：发明
国别省市：江西,36