一种摆动架及包括该摆动架的地下铲运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摆动架及包括该摆动架的地下铲运车，所述摆动架包括摆动架体，所述摆动架体的前、后两端分别设有连接组件，所述连接组件包括圆锥滚子轴承和销轴，所述销轴的一端为自由端，其另一端套设于圆锥滚子轴承内圈中，所述圆锥滚子轴承位于摆动架体的端部，位于摆动架体前端的销轴与摆动架体固定连接，本实用新型专利技术具有结构新颖、有效降低安装孔加工成本、提高车架使用寿命的特点，同时，提高了摆动架安装与更换的便捷性。

A swing frame and the swinging rack of underground scooptram

The utility model relates to a swing frame and the swinging rack of underground scooptram, the swinging rack comprises a swing frame body are respectively provided with a connecting component after the swing frame before and at both ends, the connection assembly includes a tapered roller bearing and a pin shaft, one end of the pin shaft for its free end. The other end is sheathed on the inner ring of tapered roller bearings, tapered roller bearings in the swing frame ends in the swinging rack body at the front end of the pin and the swinging rack is fixedly connected, the utility model has the advantages of novel structure, effectively reduce the mounting hole processing cost and improving the service life of the high frame, at the same time, improve the convenient installation and replacement of the swinging rack.

【技术实现步骤摘要】
一种摆动架及包括该摆动架的地下铲运车
本技术属于铲运车
，具体地说涉及一种摆动架及包括该摆动架的地下铲运车。
技术介绍
地下铲运机的工作环境及工作条件都非常恶劣，为了提高通过性能，采用前后车体铰接转向结构和前后桥四轮驱动，为了使四轮能够同时接触地面，一般都设计有称为摆动架的摆动机构，摆动架可以绕车体纵向轴线在一定角度内作相对摆动，用以改善车轮的附着条件，充分利用整机的黏着重量，增大牵引力和铲斗的插入力。为了使铲运机工作装置部分保持较好的稳定性，摆动架一般设在后车体，即发动机所在车体。对于大型铲运机来说，利用桥下部空间来安装布置摆动架，可以节省上部空间，使得上部液力变矩器和其上安装的液压油泵及液压管路可以布置在摆动架的上方，这样可使铲运机结构布置紧凑，减少整车车身长度，减少整车转弯半径，改善整车通过性能。由于桥下部空间较小，给摆动架的结构设计带来困难，同时，现有的摆动架通过前、后轴嵌入车架安装孔内，而车架安装孔为半圆形的剖分结构，加工难度大。
技术实现思路
针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种摆动架及包括该摆动架的地下铲运车。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摆动架，包括摆动架体，所述摆动架体的前、后两端分别设有连接组件，所述连接组件包括圆锥滚子轴承和销轴，所述销轴的一端为自由端，其另一端套设于圆锥滚子轴承内圈中，所述圆锥滚子轴承位于摆动架体的端部，位于摆动架体前端的销轴与摆动架体固定连接。进一步，所述圆锥滚子轴承与摆动架体之间设有第一法兰。进一步，位于摆动架体前端的销轴与摆动架体通过第二法兰连接。另，本技术还提供一种地下铲运车，包括上述的摆动架和车架。进一步，所述车架上设有完整圆形结构的安装孔，所述销轴的自由端嵌入安装孔内，且销轴与车架固定连接。进一步，所述销轴与车架通过螺栓连接。本技术的有益效果是：通过螺栓将销轴与车架进行连接，保证销轴与车架的安装孔间不存在相对运动，避免发生磨损，同时，安装孔为完整圆形结构，与现有的剖分结构相比，强度大，坚固耐用，有效解决了安装孔加工复杂、易损毁的问题，有效降低了加工成本，提高了车架的使用寿命，另外，摆动架安装过程中，仅需将销轴嵌入安装孔内再用螺栓固定即可，提高了摆动架安装与更换的便捷性。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。附图中：1-摆动架体、2-圆锥滚子轴承、3-销轴、4-圆锥滚子轴承、5-销轴、6-第一法兰、7-第二法兰、8-螺栓、9-车架。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本专利技术创造。下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。实施例一：如图1所示，一种摆动架，包括摆动架体1，所述摆动架体1的前、后两端分别设有连接组件，用于将摆动架1与车体进行连接。所述连接组件包括圆锥滚子轴承2、销轴3、圆锥滚子轴承4和销轴5，所述销轴3的一端为自由端，其另一端套设于圆锥滚子轴承2内圈中，所述销轴5的一端为自由端，其另一端套设于圆锥滚子轴承4内圈中，所述圆锥滚子轴承2和圆锥滚子轴承4分别位于摆动架体1的端部，其中，圆锥滚子轴承2和销轴3位于摆动架体1前端，圆锥滚子轴承4和销轴5位于摆动架体1后端。同时，销轴3与摆动架体1通过第二法兰7固定连接，也就是说，销轴3与摆动架体1连接为一体，而销轴5与摆动架体1相互独立，也就是说，销轴5与摆动架体1之间存在相对位移。另外，所述圆锥滚子轴承2、圆锥滚子轴承4与摆动架体1之间均设有第一法兰6，促使圆锥滚子轴承2、圆锥滚子轴承4和摆动架体1连接为一体，不存在相对位移。一种地下铲运车，包括上述的摆动架和车架9，所述车架9上设有完整圆形结构的安装孔，与现有的剖分结构的安装孔相比，强度大，坚固耐用，有效解决了安装孔加工复杂、易损毁的问题，有效降低了加工成本，提高了车架的使用寿命。安装时，首先，将摆动架体1与圆锥滚子轴承2、销轴3、圆锥滚子轴承4、销轴5连接为一体，将销轴5向圆锥滚子轴承4内部推动，将摆动架体1与安装孔对齐，然后，将销轴3自由端嵌入安装孔内，并用螺栓8将销轴3与车架9进行连接，最后，将销轴5向圆锥滚子轴承4外部拉动，直至销轴5的自由端嵌入安装孔内，并用螺栓8将销轴5与车架9进行连接，保证销轴3、销轴5与车架1的安装孔间不存在相对运动，避免发生磨损，提高了摆动架安装与更换的便捷性。以上已将本技术做一详细说明，以上所述，仅为本技术之较佳实施例而已，当不能限定本技术实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摆动架，包括摆动架体，其特征在于：所述摆动架体的前、后两端分别设有连接组件，所述连接组件包括圆锥滚子轴承和销轴，所述销轴的一端为自由端，其另一端套设于圆锥滚子轴承内圈中，所述圆锥滚子轴承位于摆动架体的端部，位于摆动架体前端的销轴与摆动架体固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种摆动架，包括摆动架体，其特征在于：所述摆动架体的前、后两端分别设有连接组件，所述连接组件包括圆锥滚子轴承和销轴，所述销轴的一端为自由端，其另一端套设于圆锥滚子轴承内圈中，所述圆锥滚子轴承位于摆动架体的端部，位于摆动架体前端的销轴与摆动架体固定连接。2.根据权利要求1所述的一种摆动架，其特征在于：所述圆锥滚子轴承与摆动架体之间设有第一法兰。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗祥，杜振威，齐吉富，张义，
申请(专利权)人：青岛中鸿重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37