一种用于回旋加速器的翻转升降机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于回旋加速器的翻转升降机，包括：第一动力总成和第二动力总成，所述第一动力总成和第二动力总成对称设置，用于夹持回旋加速器，实现回旋加速器的升降和旋转；本实用新型专利技术结构简单，设计新颖，用于回旋加速器的装配、检测，可以把零件升上一定高度，开始翻转，翻转完毕后，竖直下降，下降至与地面合适的高度，即方便了操作，也安全可靠，通过实践证明采用了本实用新型专利技术提高了装配回旋加速器可靠性以及效率。

A flipping elevator used in the cyclotron

The utility model discloses a flip for lifts, including: the first cyclotron powertrain and second powertrain, the first power assembly and second powertrain symmetrically arranged for clamping the cyclotron, realize the cyclotron lifting and rotating; the utility model has the advantages of simple structure, novel design, assembly, test for cyclotron, can put the parts up to a certain height, began to flip, flip after vertical drop, down to the ground with the appropriate height, which is convenient for operation, is safe and reliable, the practice has proved that the utility model is adopted to improve the reliability and efficiency of assembly cyclotron.

【技术实现步骤摘要】
一种用于回旋加速器的翻转升降机
本技术涉及回旋加速器装配设备
，具体涉及一种用于回旋加速器的翻转升降机。
技术介绍
回旋加速器是一种特殊的零部件，其一、本身特别重；其二、两平行都需要装配部件；其三、装配精度高。这样就需要一种特殊的设备，实现回旋加速器的升降翻转功能。通常翻转采用行车吊运翻转，其中一个吊点负责平衡，另一个吊点负责旋转。导但是这么重的零部件，翻转不安全，不可靠，容易引发事故，造成设备的损坏。普通的方案，既是在一个适当高度的平台上，在支架上只翻转，不升降。人操作在一定的高度平台上操作，不安全，也不方便。如公开(公告)号CN203627351U公开了一种用于回旋加速器的同步液压举升装置，所述同步液压举升装置采用闭环伺服控制的液压控制系统，所述闭环伺服控制的液压控制系统包括对称设置在回旋加速器(10)主体上的多套举升液压缸(1)、安装在每套举升液压缸(1)液压油路(9)上的比例伺服阀(4)；所述多套举升液压缸(1)的液压油路(9)与液压站(8)相连接，所述液压站(8)与计算机控制柜(7)相连接；所述举升液压缸(1)上还设有位移传感器(2)，所述位移传感器(2)一端与液压缸的活塞杆相连接，另一端通过位移信号线路(6)与计算机控制柜(7)相连接。该装置可以实现高精度举升动作，但无法实现翻转。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种设计新颖，结构简单的用于回旋加速器的翻转升降机。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于回旋加速器的翻转升降机，包括：第一动力总成和第二动力总成，所述第一动力总成和第二动力总成对称设置，用于夹持回旋加速器，实现回旋加速器的升降和旋转；上述第一动力总成包括：第一底座、第一立柱、第一旋转支架、回转电机、第一升降电机，所述第一底座固定在地面上，用于支撑第一立柱；所述第一旋转支架为水平U形结构，上述第一立柱通过第一传动丝杆连接在第一旋转支架内，所述第一旋转支架开口的一端连接有第一旋转盘，第一旋转支架另一端内侧安装有第一压紧轮，所述第一压紧轮与第一立柱的外壁接触，所述第一旋转盘内侧面安装有第一夹持件；所述回转电机的输出端连接有回转减速器，所述回转减速器的输出端通过齿轮盘与第一旋转盘传动连接，所述回转电机安装在第一旋转支架的侧面；所述第一升降电机安装在第一立柱顶端，所述第一升降电机的输出端连接有第一升降减速器，所述第一升降减速器的输出端通过第一机座与第一传动丝杆连接；上述第二动力总成包括：第二底座、第二立柱、第二旋转支架、第二升降电机，所述第二底座设置在滑轨上，能够沿滑轨移动，用于调节与第一动力总成之间的间距，所述第二立柱固定在第二底座上；所述第二旋转支架为水平U形结构，上述第二立柱通过第二传动丝杆连接在第二旋转支架内，所述第二旋转支架开口的一端通过转轴连接有第二旋转盘，第二旋转支架另一端内侧安装有第二压紧轮，所述第二压紧轮与第二立柱的外壁接触，所述第二旋转盘内侧面安装有第二夹持件；所述第二升降电机安装在第二立柱顶端，所述第二升降电机的输出端连接有第二升降减速器，所述第二升降减速器的输出端通过第二机座与第二传动丝杆连接。优选的，所述第一压紧轮和第二压紧轮分别设置在第一旋转支架和第二旋转支架的三个面上。优选的，所述第二底座的底面设置有滑轮，用于在滑轨上滚动。优选的，所述第二底座上设置有推动把手，用于推动第二动力总成在滑轨上运动。优选的，所述第二底座与滑轨之间设置有定位件，在第一动力总成和第二动力总成之间的距离调整好后，通过定位件进行定位，防止第二底座产生位移。优选的，所述第一立柱和第二立柱上分别设置有立柱导轨，保证压紧轮可靠滑动。优选的，所述第一夹持件和第二夹持件均包括固定座，所述固定座上通过支撑部连接有夹持板，所述夹持板上下边缘部位设有向内弯折的夹持卡边，用于卡住回旋加速器的边部。优选的，所述固定座通过紧固螺栓连接在第一夹持件或第二夹持件上。本技术的有益效果是：本技术结构简单，设计新颖，用于回旋加速器的装配、检测，可以把零件升上一定高度，开始翻转，翻转完毕后，竖直下降，下降至与地面合适的高度，即方便了操作，也安全可靠，通过实践证明采用了本技术提高了装配回旋加速器可靠性以及效率。附图说明图1为本技术立体总装图；图2为本技术第一动力总成立体图；图3为本技术第一动力总成主视图；图4为本技术第二动力总成立体图；图5为本技术第一夹持件立体图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例1如图1所示，一种用于回旋加速器的翻转升降机，包括：第一动力总成10和第二动力总成20，第一动力总成10和第二动力总成20对称设置，用于夹持回旋加速器30，实现回旋加速器30的升降和旋转；如图2、图3所示，第一动力总成10包括：第一底座101、第一立柱102、第一旋转支架103、回转电机104、第一升降电机105，第一底座101固定在地面上，用于支撑第一立柱102；第一旋转支架103为水平U形结构，第一立柱102通过第一传动丝杆(图中未标示)连接在第一旋转支架103内，第一旋转支架103开口的一端连接有第一旋转盘106，第一旋转支架103另一端内侧安装有第一压紧轮107，第一压紧轮107与第一立柱102的外壁接触，第一旋转盘106内侧面安装有第一夹持件108；回转电机104的输出端连接有回转减速器109，回转减速器109的输出端通过齿轮与第一旋转盘106上的齿轮盘112传动连接，回转电机104安装在第一旋转支架103的侧面；第一升降电机105安装在第一立柱102顶端，第一升降电机105的输出端连接有第一升降减速器110，第一升降减速器110的输出端通过第一机座111与第一传动丝杆连接；如图4所示，第二动力总成20包括：第二底座201、第二立柱202、第二旋转支架203、第二升降电机204，第二底座201设置在滑轨205上，第二底座201的底面设置有滑轮211，用于在滑轨205上滑动，用于调节与第一动力总成10之间的间距，第二立柱202固定在第二底座201上；第二旋转支架203为水平U形结构，第二立柱202通过第二传动丝杆(图中未标示)连接在第二旋转支架203内，第二旋转支架203开口的一端通过转轴连接有第二旋转盘206，第二旋转支架203另一端内侧安装有第二压紧轮207，第二压紧轮207与第二立柱202的外壁接触，第二旋转盘206内侧面安装有第二夹持件208；第二升降电机204安装在第二立柱202顶端，第二升降电机204的输出端连接有第二升降减速器209，第二升降减速器209的输出端通过第二机座210与第二传动丝杆连接。第二底座201上设置有推动把手212，用于推动第二动力总成20在滑轨205上运动。第二底座201与滑轨205之间设置有定位件213，在第一动力总成10和第二动力总成20之间的距离调整好后，通过定位件213进行定位，防止第二底座201产生位移。如图5所示，第一夹持件108和第二夹持件208均包括固定座1081，固定座1081上通过支撑部1082连接有夹持板1083，夹持板1083上下边缘部位设有向内弯折的夹持卡边1084，用于卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于回旋加速器的翻转升降机，其特征在于包括：第一动力总成和第二动力总成，所述第一动力总成和第二动力总成对称设置；上述第一动力总成包括：第一底座、第一立柱、第一旋转支架、回转电机、第一升降电机，所述第一底座固定在地面上，用于支撑第一立柱；所述第一旋转支架为水平U形结构，上述第一立柱通过第一传动丝杆连接在第一旋转支架内，所述第一旋转支架开口的一端连接有第一旋转盘，第一旋转支架另一端内侧安装有第一压紧轮，所述第一压紧轮与第一立柱的外壁接触，所述第一旋转盘内侧面安装有第一夹持件；所述回转电机的输出端连接有回转减速器，所述回转减速器的输出端通过齿轮盘与第一旋转盘传动连接，所述回转电机安装在第一旋转支架的侧面；所述第一升降电机安装在第一立柱顶端，所述第一升降电机的输出端连接有第一升降减速器，所述第一升降减速器的输出端通过第一机座与第一传动丝杆连接；上述第二动力总成包括：第二底座、第二立柱、第二旋转支架、第二升降电机，所述第二底座设置在滑轨上，能够沿滑轨移动，用于调节与第一动力总成之间的间距，所述第二立柱固定在第二底座上；所述第二旋转支架为水平U形结构，上述第二立柱通过第二传动丝杆连接在第二旋转支架内，所述第二旋转支架开口的一端通过转轴连接有第二旋转盘，第二旋转支架另一端内侧安装有第二压紧轮，所述第二压紧轮与第二立柱的外壁接触，所述第二旋转盘内侧面安装有第二夹持件；所述第二升降电机安装在第二立柱顶端，所述第二升降电机的输出端连接有第二升降减速器，所述第二升降减速器的输出端通过第二机座与第二传动丝杆连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于回旋加速器的翻转升降机，其特征在于包括：第一动力总成和第二动力总成，所述第一动力总成和第二动力总成对称设置；上述第一动力总成包括：第一底座、第一立柱、第一旋转支架、回转电机、第一升降电机，所述第一底座固定在地面上，用于支撑第一立柱；所述第一旋转支架为水平U形结构，上述第一立柱通过第一传动丝杆连接在第一旋转支架内，所述第一旋转支架开口的一端连接有第一旋转盘，第一旋转支架另一端内侧安装有第一压紧轮，所述第一压紧轮与第一立柱的外壁接触，所述第一旋转盘内侧面安装有第一夹持件；所述回转电机的输出端连接有回转减速器，所述回转减速器的输出端通过齿轮盘与第一旋转盘传动连接，所述回转电机安装在第一旋转支架的侧面；所述第一升降电机安装在第一立柱顶端，所述第一升降电机的输出端连接有第一升降减速器，所述第一升降减速器的输出端通过第一机座与第一传动丝杆连接；上述第二动力总成包括：第二底座、第二立柱、第二旋转支架、第二升降电机，所述第二底座设置在滑轨上，能够沿滑轨移动，用于调节与第一动力总成之间的间距，所述第二立柱固定在第二底座上；所述第二旋转支架为水平U形结构，上述第二立柱通过第二传动丝杆连接在第二旋转支架内，所述第二旋转支架开口的一端通过转轴连接有第二旋转盘，第二旋转支架另一端内侧安装有第二压紧轮，所述第二压紧轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋云涛，陈永华，魏江华，丁开忠，冯汉升，
申请(专利权)人：合肥中科离子医学技术装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34