一种吊装装卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种吊装装卸装置，它涉及货物装卸技术领域；所述双轨道机构的两侧均安装有行走式支撑架，所述行走式支撑架下端的行走轮安装在地上铁轨上，所述双轨道机构上安装有数个吊装机构，所述行走式支撑架上设置有控制机构，所述控制机构输出端分别与行走式支撑架、双轨道机构电性连接，所述控制机构的输入端与操作机构电性连接；本实用新型专利技术便于实现快速移动与装卸同时进行，使用方便，能节省时间，效率高。

A hoisting and unloading device

The utility model discloses a hoisting and unloading device, which relates to the technical field of cargo handling; both sides of the double track mechanism are provided with a walking type support frame, wherein the lower end of the supporting frame type walking wheel mounted on rails, provided with a plurality of hoisting mechanism of the double track mechanism, the walking type supporting frame is provided with a control mechanism, the control mechanism output respectively with the supporting frame, double track type walking mechanism is electrically connected with the control mechanism, the input end is electrically connected with the operating mechanism; the utility model has the advantages of fast moving and handling at the same time, easy to use, can save time and efficiency high.

【技术实现步骤摘要】
一种吊装装卸装置
：本技术涉及一种吊装装卸装置，属于货物装卸

技术介绍
：现有的岸桥、桥吊等在进行装卸速度慢，而且在装船与卸船时需要单独操作，其操作复杂，且浪费时间，效率低。
技术实现思路
：针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种吊装装卸装置。本技术的一种吊装装卸装置，它包含双轨道机构、地上铁轨、行走式支撑架、吊装机构；所述双轨道机构的两侧均安装有行走式支撑架，所述行走式支撑架下端的行走轮安装在地上铁轨上，所述双轨道机构上安装有数个吊装机构，所述行走式支撑架上设置有控制机构，所述控制机构输出端分别与行走式支撑架、双轨道机构电性连接，所述控制机构的输入端与操作机构电性连接。作为优选，所述操作机构为遥控器或机械操作按钮板。作为优选，所述吊装机构为吊爪机构。作为优选，所述双轨道机构为环形式双轨道。与现有技术相比，本技术的有益效果为：便于实现快速移动与装卸同时进行，使用方便，能节省时间，效率高。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。图中：1-双轨道机构；2-地上铁轨；3-行走式支撑架；4-吊装机构。具体实施方式：为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含双轨道机构1、地上铁轨2、行走式支撑架3、吊装机构4；所述双轨道机构1的两侧均安装有行走式支撑架3，所述行走式支撑架3下端的行走轮安装在地上铁轨2上，所述双轨道机构1上安装有数个吊装机构4，所述行走式支撑架3上设置有控制机构，所述控制机构输出端分别与行走式支撑架3、双轨道机构1电性连接，所述控制机构的输入端与操作机构电性连接。进一步的，所述操作机构为遥控器或机械操作按钮板。进一步的，所述吊装机构4为吊爪机构。进一步的，所述双轨道机构1为环形式双轨道。本具体实施方式的工作原理为：在使用时，根据现场情况选择合适大小的双轨道机构1，集装箱船到后，装卸机先卸一排，然后一边装一边卸，运货汽车先装集装箱到岸桥、桥吊等装卸处，卸完后，往前开个十几米再装卸下来的集装箱，两边都不放空，提高运输速度，提高运输速度，节省时间，减少汽车堵塞，装卸速度能提高六倍左右，提高装卸速度后，码头的利用率也提高了六倍左右，使用方便，操作简便，节省时间。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊装装卸装置，其特征在于：它包含双轨道机构、地上铁轨、行走式支撑架、吊装机构；所述双轨道机构的两侧均安装有行走式支撑架，所述行走式支撑架下端的行走轮安装在地上铁轨上，所述双轨道机构上安装有数个吊装机构，所述行走式支撑架上设置有控制机构，所述控制机构输出端分别与行走式支撑架、双轨道机构电性连接，所述控制机构的输入端与操作机构电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种吊装装卸装置，其特征在于：它包含双轨道机构、地上铁轨、行走式支撑架、吊装机构；所述双轨道机构的两侧均安装有行走式支撑架，所述行走式支撑架下端的行走轮安装在地上铁轨上，所述双轨道机构上安装有数个吊装机构，所述行走式支撑架上设置有控制机构，所述控制机构输出端分别与行走式支撑架、双轨道机构电性连...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶泉水，
申请(专利权)人：叶泉水，
类型：新型
国别省市：湖北,42