The invention relates to an airborne testing system and method for aircraft fuel tank oxygen concentration based on electrochemical principle. The test system is composed of 8 channels, which are divided into two groups, each group has 4 channels. Each group consists of A cabinet and B cabinet, and 4 channels are installed. Each group is equipped with 4 oxygen content monitors, which are matched with the corresponding sampling subsystem, data acquisition and processing subsystem, auxiliary subsystem and power subsystem. There are 4 main steps in the working process of the test system: work preparation, test system calibration, sample gas detection and system recovery. The present invention work preparation and calibration on the ground, automatic sampling, the measured gas processing, in order to achieve the oxygen content analyzer input requirements, gas oxygen concentration and real-time analysis, collection, record the flight of the aircraft fuel tank inerting system of oil free space or in the pipeline, inerting effect on to evaluate the aircraft fuel tank inerting system. The system has a high degree of automation, high precision and convenient operation.
【技术实现步骤摘要】
基于电化学原理的飞机燃油箱氧浓度机载测试系统及方法
本测试系统是为验证飞机燃油箱惰化系统的性能指标而研制的一种基于电化学原理的飞机燃油箱氧浓度测试系统,该系统是根据电化学原理的氧浓度传感器入口需求,在整个飞行过程中将飞机燃油箱内无油空间或惰化系统管路的气体实时采样,并进行压力、流量和温度控制及调节,实时分析燃油箱内的氧浓度是否满足研制总要求规定的技术指标。能够实时测量、记录和显示飞机燃油箱惰化系统及各燃油箱内的氧浓度,系统自动化程度高、操作方便、精度高。属于航空试验设备领域,也可以用于煤炭、石油等化工领域。
技术介绍
对现代军用飞机而言,燃油系统火灾是最普遍也是最严重的潜在危险,提高燃油箱的生存力对于提高整机的生存力有重要意义。敌方火力穿透燃油箱时,可能导致无油空间内油气点燃爆炸,造成飞机坠毁。FAA公布的资料同时也表明:燃油箱的氧含量如在12%以下不仅可以防燃而且可以防止30毫米炮弹打击引起的燃烧。因此,第四代战斗机、大型军用运输机、民用飞机等都设计了燃油箱惰化系统,即将来自发动机的引气进行降温、过滤、空气分离、惰化分配等处理后,使富氮气体进入飞机各燃油箱内,保证燃油箱内的氧浓度达到规定的技术指标。国军标GJB3212和CCAR25部适航条款对燃油箱惰化系统验证有如下要求:a)GJB3212中规定:油箱惰化空间内气体的氧浓度不应大于10%。b)CCAR25部规定:油箱的惰化的标准为:燃油箱每个舱室内的总体平均氧气浓度在海平面到10000ft高度之间不超过12%,10000ft到40000ft高度之间浓度值从12%线性增加至14.5%,高于40000ft线 ...
【技术保护点】
基于电化学原理的飞机燃油箱氧浓度机载测试系统,其特征在于:由八个通道组成,分为两组分系统,两组分系统的功能及组成完全一致,彼此没有连接关系,互为备份;每组分系统包括四个通道,由空气处理柜和电器柜组成;每个通道上装配有氧含量监测仪,并配以相应的取样子系统、数据采集处理子系统、辅助子系统、动力子系统。
【技术特征摘要】
1.基于电化学原理的飞机燃油箱氧浓度机载测试系统,其特征在于:由八个通道组成,分为两组分系统,两组分系统的功能及组成完全一致,彼此没有连接关系,互为备份;每组分系统包括四个通道,由空气处理柜和电器柜组成;每个通道上装配有氧含量监测仪,并配以相应的取样子系统、数据采集处理子系统、辅助子系统、动力子系统。2.如权利要求1所述的测试系统,其特征在于:其中取样子系统包括球阀、三通阀、真空泵、过滤装置、流量计、压力传感器、温度传感器、气液分离装置、储液装置;数据采集处理子系统包括人机界面触摸屏、PLC、数据采集模块、数据处理/操控软件;辅助子系统包括可燃气体报警仪、抽气泵、气液分离装置;动力子系统包括变频电源、交流接触器。3.如权利要求1所述的测试系统,其特征在于:其中任一分系统的连接关系如下:球阀a(1)、阻火器a(2)、三通阀a(3)、综合过滤器a(4)、除液器a(5)、压力控制器a(6)、真空泵a(7)、除液器a(8)、流量计a(9)、压力传感器a(10)、温度传感器a(11)、氧含量分析仪a(12)依次通过管路连接在一起组成第一通道;球阀b(1)、阻火器b(2)、三通阀b(3)、综合过滤器b(4)、除液器b(5)、压力控制器b(6)、真空泵b(7)、除液器b(8)、流量计b(9)、压力传感器b(10)、温度传感器b(11)、氧含量分析仪b(12)依次通过管路连接在一起组成第二通道;球阀c(1)、阻火器c(2)、三通阀c(3)、综合过滤器c(4)、除液器c(5)、压力控制器c(6)、真空泵c(7)、除液器c(8)、流量计c(9)、压力传感器c(10)、温度传感器c(11)、氧含量分析仪c(12)依次通过管路连接在一起组成第三通道,球阀d(1)、阻火器d(2)、三通阀d(3)、综合过滤器d(4)、除液器d(5)、压力控制器d(6)、真空...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕美茜,魏锦洲,韩斌,王涛,任伟,
申请(专利权)人:中国飞行试验研究院,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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