The utility model relates to a scooter tire, a tire comprises a tire body, through holes are arranged in the tire body and is arranged in the circumferential direction of the tire body contact layer outside; wherein, the through holes are respectively arranged towards the direction and radial direction in the interval the tire body; the through hole by the side of the tire body to the other side. The utility model has the advantages of solving the problem that the solid tire of small vehicles is insufficient in elasticity, but can not use the problem of pneumatic tire with complex structure, and has high application value.
【技术实现步骤摘要】
免充气轮胎
本技术涉及一种滑板车所使用的轮胎,特别涉及一种免充气轮胎,可以在滑板车等安装有小尺寸车轮的车辆上使用。
技术介绍
对于一些小型车辆,例如滑板车、童车等,通常会使用小尺寸车轮,且一般使用实心轮胎,避免充气轮胎的复杂的结构,同时也提供了具有一定的弹性和舒适度的轮胎。但现有技术使用的实心轮胎的弹性无法和充气轮胎相比,且实心轮胎的胎面回复速度较慢,可允许的弹性变形较小,在滑板车和童车上使用,会给使用者以粘滞的感觉,舒适度不高。考虑到这些车辆的使用者均为儿童,力量较小,对安装有实心轮胎的车辆,往往会由骑行、推动费力的感觉,影响了其使用时的乐趣。但同时,在这些车辆上使用充气轮胎,则会令车辆结构复杂度上升,且制造成本提高。有鉴于此,有必要研制一种具有新型结构的轮胎。
技术实现思路
本技术针对现有技术小型车辆使用的实心胎弹性不足,但又无法使用结构复杂的充气轮胎的缺点,提供了一种免充气轮胎。为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案:一种免充气轮胎,包括轮胎本体、设置在轮胎本体上的通孔以及设置在所述轮胎本体的周向外侧的接触层;其中,所述通孔分别在所述轮胎本体的周向方向以及径向方向上间隔排列;所述通孔由所述轮胎本体的一侧贯穿至另一侧。进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,在径向方向上位于相对外侧的通孔,在周向方向上位于相对内侧的两个相邻通孔之间。进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,在径向方向上位于相对外侧的通孔和轮胎本体(100)侧面的交接面相对于相对内侧的通孔和轮胎本体(100)侧面的交接面朝向不同的方向。进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的 ...
【技术保护点】
一种免充气轮胎,其特征在于,包括轮胎本体(100)、设置在轮胎本体(100)上的通孔(200)以及设置在所述轮胎本体(100)的周向外侧的接触层(300);其中,所述通孔(200)分别在所述轮胎本体(100)的周向方向以及径向方向上间隔排列;所述通孔(200)由所述轮胎本体(100)的一侧贯穿至另一侧。
【技术特征摘要】
1.一种免充气轮胎,其特征在于,包括轮胎本体(100)、设置在轮胎本体(100)上的通孔(200)以及设置在所述轮胎本体(100)的周向外侧的接触层(300);其中,所述通孔(200)分别在所述轮胎本体(100)的周向方向以及径向方向上间隔排列;所述通孔(200)由所述轮胎本体(100)的一侧贯穿至另一侧。2.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,在径向方向上位于相对外侧的通孔(200),在周向方向上位于相对内侧的两个相邻通孔(200)之间。3.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,在径向方向上位于相对外侧的通孔(200)和轮胎本体(100)侧面的交接面相对于相对内侧的通孔(200)和轮胎本体(100)侧面的交接面朝向不同的...
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