汽车门内护板压装治具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车门内护板压装治具，用于在汽车门内护板上压装皮革，包括底板，所述的底板表面下凹具有与门内护板外形一致的压装槽，所述的压装槽侧边固定有至少两个限位块；所述的压装槽内近压装槽内壁处的表面上凸起有限位凸条，所述限位凸条内侧的压装槽表面上另设有压线凸条，限位凸条凸起高度大于压线凸条凸起高度，所述压线凸条内的压装槽表面呈与门内护板内凹面一致的隆起凸面。本实用新型专利技术通过在压装槽上设计限位块和两道凸起，可有效定位皮革，避免皮革发生位移，并且方便压装，避免皮革翘起影响压装的美观度。

The press assembly of the inner guard plate of the automobile door

【技术实现步骤摘要】
汽车门内护板压装治具
本技术涉及汽车配件制造
，尤其涉及一种汽车门内护板压装治具。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车已经成为人们日常生活中最常用的交通工具。在不断更新汽车动力系统的同时，人们对汽车内饰也要求越来越高。汽车车身内饰大体可分为仪表板和副仪表板、地板护面、侧围护面、车门内饰、顶棚、后围护面、行李箱护面、座椅总成等几大部分。门内护板则是车门内饰的主要构件。在生产制造门内护板时，需要对门内护板进行包裹织物或者皮革，提高门内护板的美观度和舒适性。在对门内护板进行包裹皮革时，由于皮革具有一定厚度和硬度，在压装时容易翘起或者发生位移，影响正常压装工序。因此有必要设计一种压装治具，方便压装皮革，避免皮革翘起或者发生位移。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本技术提供一种方便压装皮革，有效定位皮革，避免皮革翘起或发证位移的汽车门内护板压装治具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车门内护板压装治具，用于在汽车门内护板上压装皮革，包括底板，所述的底板表面下凹具有与门内护板外形一致的压装槽，所述的压装槽侧边固定有至少两个限位块；所述的压装槽内近压装槽内壁处的表面上凸起有限位凸条，所述限位凸条内侧的压装槽表面上另设有压线凸条，限位凸条凸起高度大于压线凸条凸起高度，所述压线凸条内的压装槽表面呈与门内护板内凹面一致的隆起凸面。更进一步的，压装槽、限位凸条、压线凸条、隆起凸面为一体成型结构。一体成型的压装槽、限位凸条、压线凸条和隆起凸面，便于加工，成本较低，且各个部件之间无缝隙，在压装时避免将皮革压至缝隙中，避免皮革上产生不不要的褶皱压线。优选的，底板、限位凸条、压线凸条和隆起凸面均采用不锈钢材质制成。采用不锈钢材质制成的汽车门内护板压装治具，强度较高且不易锈蚀，便于保持内护板压装的长期稳定性。本技术的有益效果是，本技术提供的汽车门内护板压装治具，通过在压装槽上设计限位块和两道凸起，可有效定位皮革，避免皮革发生位移，并且方便压装，避免皮革翘起影响压装的美观度。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术最优实施例的结构示意图。图2是图1中A-A处的剖视放大图。图中1、底板2、压装槽3、限位块4、限位凸条5、压线凸条6、隆起凸面。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1和图2所示的一种汽车门内护板压装治具，是本技术最优实施例，用于在汽车门内护板上压装皮革，包括底板1。所述的底板1表面下凹具有与门内护板外形一致的压装槽2，所述的压装槽2侧边固定有至少两个限位块3。压装槽2内近压装槽2内壁处的表面上凸起有限位凸条4，所述限位凸条4内侧的压装槽2表面上另设有压线凸条5，限位凸条4凸起高度大于压线凸条5凸起高度，压线凸条5内的压装槽2表面呈与门内护板内凹面一致的隆起凸面6。压装槽2、限位凸条4、压线凸条5、隆起凸面6为一体成型结构。一体成型的压装槽2、限位凸条4、压线凸条5和隆起凸面6，便于加工，成本较低，且各个部件之间无缝隙，在压装时避免将皮革压至缝隙中，避免皮革上产生不不要的褶皱压线。底板1、限位凸条4、压线凸条5和隆起凸面6均采用不锈钢材质制成。采用不锈钢材质制成的汽车门内护板压装治具，强度较高且不易锈蚀，便于保持内护板压装的长期稳定性。在压装汽车门内护板的皮革时，可将开料好的皮革沿压装槽2内壁放入压装槽2内，由于限位凸条4高度大于压线凸条5高度，皮革下放时，即可有限位凸条4限定大致位置，避免皮革在压装时在压装槽2内过度位移，发生压装歪斜的情况。而压线凸条5则有效的在压装门内护板时在皮革边缘顶出条状边线，使皮革在压线凸条5与隆起凸面6交界处自然形成折线，向上弯折的皮革则继续被门内护板沿压线凸条5顶面弯折下压，边缘多余皮料则被压入压线凸条5与限位凸条4之间，并形成另一道折现线，避免皮革翘起影响压装的美观度。而限位块3固定焊接在压装槽2一侧，一方面在下方皮革时起部分辅助定位作用，当下压门内护板时，则可有效限制为门内护板位置，同时也可在限位块3上开设与门内护板相配合的定位槽或者定位孔，进一步定位门内护板位置，有效定位皮革和门内护板，使得使用同一压装治具压装的汽车门内护板具有良好的一致性，压装好的汽车门内护板更加美观大方。如此设计的汽车门内护板压装治具，通过在压装槽2内设计限位块3和两道凸起，可有效定位皮革，避免皮革发生位移，并且方便压装，避免皮革翘起影响压装的美观度并且保持压装效果的一致性。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门内护板压装治具，用于在汽车门内护板上压装皮革，其特征在于：包括底板(1)，所述的底板(1)表面下凹具有与门内护板外形一致的压装槽(2)，所述的压装槽(2)侧边固定有至少两个限位块(3)；所述的压装槽(2)内近压装槽(2)内壁处的表面上凸起有限位凸条(4)，所述限位凸条(4)内侧的压装槽(2)表面上另设有压线凸条(5)，限位凸条(4)凸起高度大于压线凸条(5)凸起高度，所述压线凸条(5)内的压装槽(2)表面呈与门内护板内凹面一致的隆起凸面(6)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门内护板压装治具，用于在汽车门内护板上压装皮革，其特征在于：包括底板(1)，所述的底板(1)表面下凹具有与门内护板外形一致的压装槽(2)，所述的压装槽(2)侧边固定有至少两个限位块(3)；所述的压装槽(2)内近压装槽(2)内壁处的表面上凸起有限位凸条(4)，所述限位凸条(4)内侧的压装槽(2)表面上另设有压线凸条(5)，限位凸条(4)凸起高度大于压线凸条(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张希刚，
申请(专利权)人：常州杰特塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32