一种实现车载以太网与传统以太网数据交互的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种实现车载以太网与传统以太网数据交互的装置，包括PHY 100Base‑TX以及与其相连的TAJ 1100，所述PHY 100Base‑TX通过MDI接口连接传统以太网MAC，所述TAJ 1100通过MDI接口连接车载以太网收发器PHY TJA1100。本实用新型专利技术专利实现了车载以太网与传统以太网之间的数据交互，满足了车辆对于线束成本低、车载数据分析困难的技术要求，能够为后续基于AVB技术的车载多屏信息系统、基于毫米波雷达与高速摄像头技术的ADAS系统等汽车智能化需求提供可靠可行的硬件支持，并有效地推动未来车载以太网作为车载骨干网络的必然趋势。

A device for realizing the interaction between the vehicle Ethernet and the traditional Ethernet data

The utility model provides a device for realizing vehicle Ethernet with the traditional Ethernet data exchange, including PHY 100Base and TX connected TAJ 1100, the PHY 100Base TX connecting traditional Ethernet MAC through MDI interface, the TAJ 1100 through the MDI interface to connect the on-board Ethernet transceiver PHY TJA1100. The utility model patent is realized between the vehicle and the traditional Ethernet Ethernet data exchange, to meet the vehicle for the harness of low cost, vehicle data analysis requirements difficult technology, can for the subsequent vehicle AVB multi screen technology information system, based on reliable hardware support for millimeter wave radar camera technology and high speed ADAS system of automobile based on the demand of intelligent vehicle, and effectively promote the future trend of vehicle as Ethernet backbone network.

【技术实现步骤摘要】
一种实现车载以太网与传统以太网数据交互的装置
本技术属于汽车电子车载网络领域，尤其是涉及一种实现车载以太网与传统以太网数据交互的装置。
技术介绍
目前，国内车载网络基本以CAN总线、LIN总线为基础，一些高端车型还会配备FlaxRay总线。但是这些总线的协议有很大差异，在一台车上同时出现多种总线的情况，均需要设定多个网段，将不同总线分开处理。随着汽车电子设备的逐渐增加，总线负载强度越来越大，车载以太网成为各大汽车制造商关注的重点。大家希望将车载以太网作为主干网络，整合其他总线数据，并进行各网段的数据交互和处理。但是以目前的技术方案，只能预先通过特有的下载设备，诊断仪或者总线监控软件，下载到电脑上，然后通过传统的车载以太网，通过RJ45标准的物理接口，进行数据的再下载和上传，而且还要在线下将采集的数据转换才能进行数据分析。由于车载环境的复杂性，传统以太网的标准接口不足以满足严苛的车载工况要求，可能会因为结口松动造成采集数据的不完整性，而且车辆制造的成本需要严格控制，传统以太网的4对双绞线也不利于整车线束的设计。同时，目前的技术方案也不利于设计工程师或者维修工程师对实车状态的实时分析，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实现车载以太网与传统以太网数据交互的装置，其特征在于：包括PHY 100Base‑TX以及与其相连的TAJ 1100，所述PHY 100Base‑TX通过MDI接口连接传统以太网MAC，所述TAJ 1100通过MDI接口连接车载以太网收发器PHY TJA1100。

【技术特征摘要】
1.一种实现车载以太网与传统以太网数据交互的装置，其特征在于：包括PHY100Base-TX以及与其相连的TAJ1100，所述PHY100Base-TX通过MDI接口连接传统以太网MAC，所述TAJ1100通过MDI接口连接车载以太网收发器PHYTJA1100。2.根据权利要求1所述的一种实现车载以太网与传统以太网数据交互的装置，其特征在于：所述PHY100Base-TX的TXC管脚连接TAJ1100的RXC管脚，所述PHY100Base-TX的TXER管脚连接TAJ1100的RXER管脚，所述PHY100Base-TX的EN管脚连接TAJ1100的RXDV管脚，所述PHY100Base-TX的TXD[3:0]管脚连接TAJ1100的RXD[3:0]管脚，所述PHY100Base-TX的RXDV管脚连接TA...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩光省，高继东，龚进峰，郑子健，戎辉，唐风敏，
申请(专利权)人：中汽研天津汽车工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12