The utility model discloses a turbocharger with exhaust gas bypass system of linear reciprocating drive, including exhaust gas bypass system; the system comprises a wastegate bypass hole, step through hole, bushings, valve cover assembly, step through the holes are arranged with the bypass hole coaxial, and is arranged in the direction of the bypass hole outlet reverse position; Bush is set to an interference fit is installed in the through hole of the steps, the valve cover assembly includes a valve cover, the valve cover and the valve cover gasket of the drive shaft, center and valve cover positioning the center of the gasket is provided with a through hole, the valve cover drive end of the shaft and valve cover, valve cover gasket connection design of two level boss, the inner boss is provided for the valve cover to limit, lateral lug is provided for positioning of the valve cover gasket limit. A turbocharger with a straight line reciprocating driven exhaust bypass system of the utility model has the advantages of simple structure, cost saving, more control of bleed control and higher product competitiveness.
【技术实现步骤摘要】
一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器。
技术介绍
随着世界各国对汽车尾气排放要求的越来越高,降油耗、降排放成为各大整车厂目前最重要的目标。新能源汽车无疑是降油耗、降排放最有效的方式,但是受限于技术能力、生产成本以及顾客的接受程度,短时间内无法满足未来几年法律法规对各整车厂的排放要求。因此在现有燃油发动机上进行技术升级仍是目前最主要的手段,其中,使用涡轮增压器降低发动机排量,提高功率、扭矩密度是目前最容易实现、效果最明显,且成本也在可接受范围的方法,也因此,涡轮增压器在发动机上的应用越来越普遍。为了提高顾客满意度,降低涡轮增压器的涡轮迟滞,提高汽车的低速扭矩及加速性能,增压器涡端一般采用低转动惯量的小直径涡轮,但为保证涡轮增压器在发动机高负荷时安全工作,必须将增压器承受能力之外的废气旁通掉,避免叶轮超速。因此,目前市场上在售的大多数车用涡轮增压器,尤其是汽油机增压器,在涡壳上都会集成设计废气旁通阀孔,并通过控制机构(电控执行器/气动执行器)和执行机构(拉杆、)来控制废气旁通的比例;但不管气动执行器还是电控执行器,目前都是通过与执行器相连的连杆直线运动,驱动设置在涡壳外部的与涡壳内部阀盖摇臂相连接的曲柄,曲柄通过旋转运动驱动阀盖摇臂转动,从而控制阀盖的开启角度。现有技术中,将拉杆的直线运动转换为阀盖的旋转运动,通过阀盖转动角度的大小来控制废气放气量,在该种设计方案中,拉杆运动行程与放气面积不是线性关系,即增压器放气量控制不够线性,体现在实际工况中,就是发动机在废气阀门小开 ...
【技术保护点】
一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器,包括涡轮机、中间体轴承系统和压气机,其特征在于,所述涡轮机包括废气旁通系统;其中所述废气旁通系统包括旁通孔、台阶通孔、衬套、阀盖组件,所述台阶通孔被设置为与所述旁通孔同轴,并被设置在所述旁通孔出气方向的反向位置,所述衬套被设置为通过过盈配合安装在所述台阶通孔中,所述阀盖组件包括阀盖、阀盖驱动轴与阀盖定位垫片,所述阀盖的中心和所述阀盖定位垫片的中心设有通孔,所述阀盖驱动轴与所述阀盖、所述阀盖定位垫片连接的一端设计两级凸台,内侧凸台被设置为用来对所述阀盖进行限位,外侧凸台被设置为用来对阀盖定位垫片进行限位;所述阀盖驱动轴与所述阀盖中心的所述通孔的孔径向被设置为具有间隙,所述内侧凸台和所述外侧凸台之间的距离被设置为大于所述阀盖的厚度0.2~0.4mm。
【技术特征摘要】
1.一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器,包括涡轮机、中间体轴承系统和压气机,其特征在于,所述涡轮机包括废气旁通系统;其中所述废气旁通系统包括旁通孔、台阶通孔、衬套、阀盖组件,所述台阶通孔被设置为与所述旁通孔同轴,并被设置在所述旁通孔出气方向的反向位置,所述衬套被设置为通过过盈配合安装在所述台阶通孔中,所述阀盖组件包括阀盖、阀盖驱动轴与阀盖定位垫片,所述阀盖的中心和所述阀盖定位垫片的中心设有通孔,所述阀盖驱动轴与所述阀盖、所述阀盖定位垫片连接的一端设计两级凸台,内侧凸台被设置为用来对所述阀盖进行限位,外侧凸台被设置为用来对阀盖定位垫片进行限位;所述阀盖驱动轴与所述阀盖中心的所述通孔的孔径向被设置为具有间隙,所述内侧凸台和所述外侧凸台之间的距离被设置为大于所述阀盖的厚度0.2~0.4mm。2.如权利要求1所述的一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器,其特征在于,所述阀盖驱动轴的第一端部被设置为具有螺纹,并穿过所述衬套延伸到涡壳外,所述螺纹的大径尺寸被设置为小于未加工螺纹的所述阀盖驱动轴轴径。3.如权利要求2所述的一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器,其特征在于,所述阀盖驱动轴的第一端部被设置为与C型套的一端通过两个螺栓固定在一起,所述C型套的另一端被设置为通过铆接与气动执行器的拉杆末端相连接。4.如权利要求3所述的一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器,...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱明明,顾茸蕾,刘伟,
申请(专利权)人:奕森科技上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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