带有旋转式太阳能的公交站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有旋转式太阳能的公交站，包括公交站、顶棚和设置在顶棚上端的太阳能电池板，在公交站上设有照明装置，照明装置与太阳能电池板相连；还包括支撑架，支撑架设在所述顶棚与太阳能电池板之间，在支撑架与顶棚之间还设有旋转装置，旋转装置包括旋转板和箱体，支撑架下端与旋转板固定连接，在箱体内设有主动轴、从动轴和电机，从动轴设置在箱体中心且贯穿箱体与旋转板中心固定连接，主动轴与电机相连，所述主动轴、从动轴上分别设有齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ，在所述箱体内还设有智能控制模块，所述智能控制模块分别与照明装置、旋转装置相连。该实用新型专利技术降低了安全隐患，节能环保，采光量更加充足，大大提高了太阳能与电能之间的转换效率。

【技术实现步骤摘要】
带有旋转式太阳能的公交站
本技术涉及公共交通、太阳能使用领域，尤其涉及一种带有旋转式太阳能的公交站。
技术介绍
传统的公交站，是没有设置照明装置的，缺少路灯的照射，漆黑的环境，会产生很大的安全隐患，也会让人产生恐惧心理，随着科技的发展，在公交站的使用领域，出现了市电的照明装置，降低了安全隐患，随后对照明装置采用太阳能电池板供电的方式，不断进步，这种方式在一定程度上解决了市电消耗的问题，响应了环保和节能等有关政府的号召，使用太阳能节能环保，能源充足，但传统的太阳能电池板使用方式都是固定的，只能对太阳光使用单一定向的采光方式，然而，太阳日照的是不断变化的，所以传统的太阳能采光量有限，而且不能做到智能化和自动化，浪费资源；研究如何高效的利用太阳能电池板实现太阳能与电能之间的转换以及提高太阳光利用率等是一个非常重要的话题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种带有旋转式太阳能的公交站，该技术通过电机驱动旋转装置，加上智能控制模块对驱动装置和照明装置的控制，通过设置储能电池模块保证照明装置的正常工作，降低了安全隐患，节能环保，大大提高了太阳能与电能之间的转换效率，更加高效。为实现上述目的，本技术是这样实现的：一种带有旋转式太阳能的公交站，包括公交站、顶棚和设置在顶棚上的太阳能电池板，在公交站设有照明装置，所述照明装置与太阳能电池板相连；还包括支撑架，所述支撑架设在所述顶棚与太阳能电池板之间，所述太阳能电池板与支撑架上端固定连接，在所述支撑架下端与顶棚之间还设有旋转装置，所述旋转装置包括旋转板和设置在旋转板下方的箱体，所述支撑架下端与旋转板固定连接，在所述箱体内设有主动轴、从动轴和电机，所述从动轴设置在箱体中心且贯穿箱体与旋转板中心固定连接，所述主动轴与电机相连，在所述主动轴、从动轴上分别设有齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ，所述齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ相互啮合，在所述箱体内还设有智能控制模块，所述智能控制模块分别与照明装置、旋转装置相连。优选的，在所述箱体内部还设有储能电池模块，所述储能电池模块分别与太阳能电池板、照明装置相连。优选的，所述电机为伺服电机。优选的，所述智能控制模块由PLC控制器和集成电路组成。优选的，所述公交站顶棚还设有光传感器，所述光传感器与智能控制模块相连。进一步优选的，所述光传感器为四个且均匀分布在顶棚上端的四周。本技术具有以下的优点：该技术通过电机驱动旋转装置，加上智能控制模块对驱动装置和照明装置的控制，从而带动太阳能电池板的旋转，实现太阳能电池板围绕太阳旋转，大大提高了太阳能电池板正面对太阳光的采光量，通过设置光传感器感应是否进入夜晚和天亮，传递信号给智能控制模块，控制照明灯的开和关，节省电能，通过设置储能电池模块保证照明装置的正常工作，降低了安全隐患，该设备中的电能皆不使用外部电源，实现自给自足，节能环保，提高了太阳光的利用率，大大提高了太阳能与电能之间的转换效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术旋转装置结构示意图。图3为本技术整体结构侧视图。图中：1-公交站，101-顶棚，102-照明装置，2-太阳能电池板，3-支撑架，4-旋转装置，401-旋转板，402-箱体，5-主动轴，6-从动轴，7-电机，8-齿轮Ⅰ，9-齿轮Ⅱ，10-智能控制模块，11-储能电池模块，12-光传感器。具体实施方式下面结合具体的实施例对本技术作进一步的描述。实施例1：结合图1-图3分析，一种带有旋转式太阳能的公交站，包括公交站1、顶棚101和设置在顶棚101上的太阳能电池板2，公交站顶棚101上还设有光传感器12，光传感器12为四个且均匀分布在顶棚101上端的四周，光传感器12与智能控制模块10相连，在公交站1设有照明装置102，照明装置102与太阳能电池板2相连；还包括支撑架3，支撑架3设在顶棚101与太阳能电池板2之间，太阳能电池板2与支撑架3上端固定连接，在支撑架3下端与顶棚101之间还设有旋转装置4，旋转装置4包括旋转板401和设置在旋转板401下方的箱体402，支撑架3下端与旋转板401固定连接，在箱体402内设有主动轴5、从动轴6和电机7，电机7为伺服电机，从动轴6设置在箱体402中心且贯穿箱体402与旋转板401中心固定连接，主动轴5与电机7相连，在主动轴5、从动轴6上分别设有齿轮Ⅰ8和齿轮Ⅱ9，齿轮Ⅰ8和齿轮Ⅱ9相互啮合，在箱体402内还设有智能控制模块10，智能控制模块10由PLC控制器和集成电路组成，智能控制模块10分别与照明装置102、旋转装置4相连，在箱体402内部还设有储能电池模块11，储能电池模块11分别与太阳能电池板2、照明装置102相连。正常使用状态下，通过设置光传感器感应是否进入夜晚和天亮，传递信号给智能控制模块，控制照明灯的开和关，合理使用照明装置，节省电能，通过电机驱动旋转装置，加上智能控制模块对驱动装置和照明装置的控制，从而带动太阳能电池板的旋转，实现太阳能电池板围绕太阳旋转，大大提高了太阳能电池板正面对太阳光的采光量，通过设置储能电池模块保证在无缺少光照的情况下，照明装置的正常工作，降低了安全隐患，该设备中的电能皆不使用外部电源，实现自给自足，节能环保，提高了太阳光的利用率，大大提高了太阳能与电能之间的转换效率。对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有旋转式太阳能的公交站，包括公交站、顶棚和设置在顶棚上的太阳能电池板，在所述公交站上设有照明装置，所述照明装置与太阳能电池板相连；其特征在于：还包括支撑架，所述支撑架设在所述顶棚与太阳能电池板之间，所述太阳能电池板与支撑架上端固定连接，在所述支撑架下端与顶棚之间还设有旋转装置，所述旋转装置包括旋转板和设置在旋转板下方的箱体，所述支撑架下端与旋转板固定连接，在所述箱体内设有主动轴、从动轴和电机，所述从动轴设置在箱体中心且贯穿箱体与旋转板中心固定连接，所述主动轴与电机相连，在所述主动轴、从动轴上分别设有齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ，所述齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ相互啮合，在所述箱体内还设有智能控制模块，所述智能控制模块分别与照明装置、旋转装置相连。

【技术特征摘要】
1.一种带有旋转式太阳能的公交站，包括公交站、顶棚和设置在顶棚上的太阳能电池板，在所述公交站上设有照明装置，所述照明装置与太阳能电池板相连；其特征在于：还包括支撑架，所述支撑架设在所述顶棚与太阳能电池板之间，所述太阳能电池板与支撑架上端固定连接，在所述支撑架下端与顶棚之间还设有旋转装置，所述旋转装置包括旋转板和设置在旋转板下方的箱体，所述支撑架下端与旋转板固定连接，在所述箱体内设有主动轴、从动轴和电机，所述从动轴设置在箱体中心且贯穿箱体与旋转板中心固定连接，所述主动轴与电机相连，在所述主动轴、从动轴上分别设有齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ，所述齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ相互啮合，在所述箱体内还设有智能控制模块，所述智能控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴长华，
申请(专利权)人：深圳市美克能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44