公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括废料收集车厢，废料收集车厢的内部分隔成泥浆收集区、水槽和固体废料收集区，泥浆收集区的底板和侧板上均开设有缺口，缺口的下方设置有泥浆清洁辊，泥浆收集区的底板上设置有刮板，固体废料收集区的顶部为敞口，废料收集车厢的底部从左到右依次设置有地面清洁转盘、洒水喷头和车厢轮，废料收集车厢的右侧连接有车头，车头的前方设置翻斗，车头的两侧设置有转臂，转臂通过液压伸缩杆驱动。在本实用新型专利技术中，翻斗能够将前方的固体废料铲起，通过转臂和液压伸缩杆将翻斗翻转到固体废料收集区的敞口上方，从而使固体废料倒入固体废料收集区，节省了人力成本，提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置
本技术涉及公路桥梁施工
，具体涉及一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置。
技术介绍
传统公路桥梁的预制梁板在预制时，一般是在桥梁施工现场或大型预制场集中预制加工而成，在预制过程中会产生大量的施工残渣。通常在处理这些残渣时，都需要单独的人力及施工工具进行处理，不但增加了梁板的制作周期，在降低了梁板的制作效率的同时，增加了制作成本和浪费了施工材料。废弃物的处理通常是由若干劳动力采用人力推车或者其他设备将混凝土残料运送到指定地点，进行简单的处理。这种处理方式不但不能保持施工场地的整洁卫生，还无形中增加了施工人员的工作量，造成了人力和资源的浪费。而且随着现在国家有关环保法律的实施，要求施工单位在施工时对环境的影响要降到最小，所以我们必须控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。现有技术中缺少针对预制梁板施工现场混凝土废料的处理装置，导致施工现场环境状况差，影响施工安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，能够起到快速清理施工现场，降低人力成本，提高施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括废料收集车厢（1），其特征在于：所述废料收集车厢（1）的内部通过隔板分隔成左侧的泥浆收集区（2）、中部的水槽（3）和右侧的固体废料收集区（4），所述泥浆收集区（2）的底板和侧板上均开设有缺口（5），所述缺口（5）的下方设置有能够与地面接触的泥浆清洁辊（6），所述泥浆清洁辊（6）的圆周面上覆盖有由亲水性材料制成的泥浆吸附层（7），所述泥浆收集区（2）的底板上设置有能够将泥浆吸附层上的泥浆刮下来的刮板（8），所述泥浆收集区（2）的顶板上设置有用于清洗泥浆清洁辊（6）的清洗喷头（9），所述清洗喷头（9）与水槽（3）接通，所述固体废料收集区（4）的顶部为敞口...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括废料收集车厢（1），其特征在于：所述废料收集车厢（1）的内部通过隔板分隔成左侧的泥浆收集区（2）、中部的水槽（3）和右侧的固体废料收集区（4），所述泥浆收集区（2）的底板和侧板上均开设有缺口（5），所述缺口（5）的下方设置有能够与地面接触的泥浆清洁辊（6），所述泥浆清洁辊（6）的圆周面上覆盖有由亲水性材料制成的泥浆吸附层（7），所述泥浆收集区（2）的底板上设置有能够将泥浆吸附层上的泥浆刮下来的刮板（8），所述泥浆收集区（2）的顶板上设置有用于清洗泥浆清洁辊（6）的清洗喷头（9），所述清洗喷头（9）与水槽（3）接通，所述固体废料收集区（4）的顶部为敞口，所述废料收集车厢（1）的底部从左到右依次设置有地面清洁转盘（10）、洒水喷头（11）和车厢轮（12），所述洒水喷头（11）与水槽（3）接通，所述废料收集车厢（1）的右侧通过半悬挂车架连接有车头（13），所述车头（13）的底部设置有车轮（14），所述车头（13）的前方设置能够铲取固体废料的翻斗（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈希港，陈浩民，柳胜方，项光素，
申请(专利权)人：陈希港，
类型：新型
国别省市：浙江,33