带有新型风冷结构的磁悬浮高速电机制造技术

本发明专利技术涉及一种带有新型风冷结构的磁悬浮高速电机，包括安装于电机的机壳内的定子、定子绕阻、转子、磁悬浮轴承，机壳上设置了进风口、出风口。进风口、出风口通过多道冷却风路进行连通，至少有一道冷却风路用于冷却定子绕组、转子和定子，至少一道冷却风路为风冷旁路，用于冷却磁悬浮轴承；风冷旁路具有将磁悬浮轴承的两端连通的连通部，进风口与进风端磁悬浮轴承内侧连通，出风口与出风端磁悬浮轴承内侧连通，两端磁悬浮轴承外侧由风冷旁路连通部相连通。本发明专利技术采用并联风路极大地减小了电机内部的流阻，使得风冷配套风机的功率可以大大减小，降低了配套风冷设备的成本。

A magnetic levitation high speed motor with a new type of air cooling structure

The invention relates to a magnetic suspension high-speed motor with a new air-cooled structure, which comprises a stator, a stator winding, a rotor and a magnetic suspension bearing installed in the housing of the motor, and the air inlet and the air outlet are arranged on the cabinet. The air inlet and outlet are communicated through the multi cooling wind path, and at least one cooling path for cooling the stator rotor and stator winding, and at least one cooling path for cooling air bypass, bypass air cooling with magnetic bearings; will be connected to both ends of the magnetic bearing are communicated with the air inlet and the air intake end of Maglev bearing inside connected outlet and the air outlet end of the magnetic bearing inner ends of magnetic bearing lateral connectivity, by the communicating part is communicated with the air bypass. The parallel air passage greatly reduces the internal flow resistance of the motor, so that the power of the wind cooling matching fan can be greatly reduced, and the cost of the matching air cooling equipment is reduced.

【技术实现步骤摘要】
带有新型风冷结构的磁悬浮高速电机
本专利技术涉及磁悬浮高速电机
，具体涉及一种带有新型风冷结构的磁悬浮高速电机。
技术介绍
在现有技术中，磁悬浮高速电机具有效率高、功率密度大的特点，相应的损耗密度也比较大，电机各处温升都比较高。定子绕组处的过高温升将导致绕组绝缘失效、转子过高温升会导致永磁体退磁、磁轴承处过高温升会使得磁轴承控制精度下降。为保障电机安全稳定运行，需要针对磁悬浮高速电机的特点开发新型冷却结构。同时为了保证电机的防潮防爆防尘防腐性能，电机配套冷却系统通常采用电机空水冷却器或电机空空冷却器。此类冷却器进风口与电机出风口相连，冷却器出风口与电机进风口相连。冷却电机的空气在电机-冷却器内部循环保证系统的密封性，达到防潮防爆防尘防腐的目的。现有技术中，有风冷结构如图2所示，冷却空气从绕组一端吹入另一端吹出，只有少量空气吹过磁悬浮轴承的一侧。该类冷却结构不能有效地对磁悬浮轴承进行冷却，将导致磁悬浮轴承温升过高，控制精度下降，影响电机稳定运行。流体流过通道时由于与壁面摩擦、流动截面变化等都会造成流体压力损失，损失总和为压降。冷却系统配套风机压力和冷却系统总压降需相匹配。较大压降本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有新型风冷结构的磁悬浮高速电机，包括机壳、定子、定子绕组、转子、磁悬浮轴承，其特征在于，所述机壳上包括进风口、出风口，所述进风口、出风口分别位于机壳的两端，所述进风口、出风口通过多道冷却风路进行连通，至少一道冷却风路为风冷旁路，用于冷却磁悬浮轴承，至少有一道冷却风路用于冷却所述定子绕组、定子和转子；所述风冷旁路具有将磁悬浮轴承的两端连通的连通部，所述进风口与进风端磁悬浮轴承内侧连通，所述出风口与出风端磁悬浮轴承内侧连通，两端磁悬浮轴承外侧由风冷旁路连通部相连通。

【技术特征摘要】
1.一种带有新型风冷结构的磁悬浮高速电机，包括机壳、定子、定子绕组、转子、磁悬浮轴承，其特征在于，所述机壳上包括进风口、出风口，所述进风口、出风口分别位于机壳的两端，所述进风口、出风口通过多道冷却风路进行连通，至少一道冷却风路为风冷旁路，用于冷却磁悬浮轴承，至少有一道冷却风路用于冷却所述定子绕组、定子和转子；所述风冷旁路具有将磁悬浮轴承的两端连通的连通部，所述进风口与进风端磁悬浮轴承内侧连通，所述出风口与出风端磁悬浮轴承内侧连通，两端磁悬浮轴承外侧由风冷旁路连通部相连通。2.如权利要求1所述的一种带有新型风冷结构的磁悬浮高速电机，其特征在于，所述的风冷旁路的连通部为设置在所述机壳上的管道。3.如权利要求1所述的一种带有新型风冷结构的磁悬浮高速电机，其特征在于，所述的风冷旁路包括集风罩和若干通风管，所述集风罩为两个，分别设置在磁悬浮轴承的两端外部，所述风冷旁路的连通部为通风管，所述通风管将...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓仁杰，毕刘新，衣富成，
申请(专利权)人：天津飞旋高速电机科技有限公司，天津飞旋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12