一种独立自发电的全方位道路交通监控系统技术方案

本发明专利技术提供一种独立自发电的全方位道路交通监控系统，包括压电片、接近开关、储能单元、风力俘能单元、太阳能发电板、信号处理单元、无线发射模块以及终端服务器发明专利技术利用压电片力电耦合特征以及接近开关检测物体的原理，利用压电俘能、光伏发电、风力俘能的方式实现系统自发电供能，通过压电检测单元与接近开关信号计算出各种交通信息，并以无线传输的方式传回终端服务器，实现交通监控与管理。本发明专利技术可以加密道路信息监控网络，为交通大数据提供数据基础，同时系统自发电，绿色环保，且节省大量线材，节约各种材料。

An omni-directional road traffic monitoring system with independent and self generating power

The invention provides a full range of independent road traffic monitoring system of power, including piezoelectric plate, proximity switch, storage unit, wind energy harvesting unit, solar panel, signal processing unit, wireless transmission module and the terminal server uses the principle of piezoelectric force electric coupling characteristics and proximity switch to detect objects and realize the system's self generation using piezoelectric energy, photovoltaic power generation, wind energy harvesting way, through the piezoelectric detection unit and the proximity switch signal to calculate all kinds of traffic information, and by way of wireless transmission back to the terminal server, realize the traffic monitoring and management. The invention can encrypt road information monitoring network, provide data basis for traffic big data, at the same time, it is self generating, green and environmental protection, and saves a lot of wire materials, and saves all kinds of materials.

【技术实现步骤摘要】
一种独立自发电的全方位道路交通监控系统
本专利技术涉及一种独立自发电的全方位道路交通监控系统。
技术介绍
我国正处于基础设施建设加速时期，道路交通设施越发完善。据交通运输部统计，截至2017年7月，我国高速公路通车里程已超过13.1万公里，居世界第一位。交通基础设施极大促进了地区发展。然而，受驾驶人驾驶水平素质、地形因素决定的道路安全系数等因素的影响，道路交通安全问题形势依旧严峻：超载、超速问题依旧，而监测超载超速的检测路段密度太低，仍属于“抽查”的状态；若通过传统方式布设有线传感器，由于交通设施跨度极大的特性，将耗费大量材料，比如传输电缆和测量各种参数的各种探头，以及各种能源，比如消耗在传输线上的电能等。另外，现在的智慧交通技术逐渐发展，为了优化路网配置，对于交通大数据的需求越来越旺盛。得到详细准确的流量信息将成为道路交通监控系统的下一个重要课题。压电材料配合接近开关能很好地解决上面的问题。压电片是一种电器元件，可以将一定的荷载转化为电压的形式输出。若压电片型号选择正确，并结合多种新能源方式，系统还可以实现自发电，无需外部电源输入，降低电网负担。接近开关常应用于工程控制和计数等功能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种独立自发电的全方位道路交通监控系统，其特征在于，包括压电片、接近开关(2)、无线发射模块(4)、整流电路(5)、储能单元(6)、风力俘能单元(7)、太阳电池板(8)、信号处理单元(9)以及终端服务器(10)；所述压电片、接近开关(2)和压电片均埋设于路表，部分压电片组成压电检测单元(3)，所述压电检测单元(3)横跨整个车道，由垂直于道路方向的首级检测单元和与所述首级检测单元一端相交呈15‑25°的次级检测单元组成，首级检测单元和次级检测单元均由所述压电片排列而成；所述接近开关(2)位于车道中间位置，且与首级检测单元相邻；其余部分压电片组成压电俘能单元(1)；压电俘能单元(1)、风力俘能单元...

【技术特征摘要】
1.一种独立自发电的全方位道路交通监控系统，其特征在于，包括压电片、接近开关(2)、无线发射模块(4)、整流电路(5)、储能单元(6)、风力俘能单元(7)、太阳电池板(8)、信号处理单元(9)以及终端服务器(10)；所述压电片、接近开关(2)和压电片均埋设于路表，部分压电片组成压电检测单元(3)，所述压电检测单元(3)横跨整个车道，由垂直于道路方向的首级检测单元和与所述首级检测单元一端相交呈15-25°的次级检测单元组成，首级检测单元和次级检测单元均由所述压电...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕朝锋，张殷楠，郭淇萌，王思聪，陈奕声，叶怡伟，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33