带扶手的车鞍制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带扶手的车鞍，属于自行车配件领域。包括壳体、减震器和扶手，扶手向壳体的安装槽外凸出有扶手，扶手两端通过连接段可拆卸固定在减震器上。在骑过程中，后座的乘客可以抓着扶手保持自身平衡。

【技术实现步骤摘要】
带扶手的车鞍
本技术涉及自行车配件领域，特别涉及一种带扶手的车鞍。
技术介绍
鞍座是自行车的一部分，如图1所示，鞍座通常包括壳体1，壳体1一侧粘结固定有为座面11，另一侧为安装面。座面11通常为有一定弹性柔软的材料如PU、人造革，动物皮等。座面11通常呈包裹状贴合在壳体1上，并且向安装面延伸与延伸面围成一个安装槽。安装面与车架固定，安装槽内靠近车尾处固定有减震器12。减震器12通常为两个，并且通过连接杆13固定相连。其中，连接杆13两端分别设置在减震器12远离壳体1的一端，固定销14一次穿过连接杆13和减震器12最终将连杆13和减震器12固定在壳体1上。大部分自行车后座都可以载人，载人时位于后座上的乘客通常需要抓着骑行者保持身体平衡。常使骑行者分心或不适而影响骑行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带扶手的车鞍，骑行过程中，后座的乘客可以抓着扶手保持自身平衡。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带扶手的车鞍，包括壳体、减震器和扶手，扶手向壳体的安装槽外凸出有扶手，扶手两端通过连接段可拆卸固定在减震器上。通过采用上述技术方案，扶手可以为自行车后座的人提供一个抓取的地方，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带扶手的车鞍，包括壳体（1）、减震器（12）和扶手（131），其特征在于：所述扶手（131）向所述壳体（1）的安装槽外凸出有扶手（131），所述扶手（131）两端通过连接段（132）可拆卸固定在减震器（12）上。

【技术特征摘要】
1.一种带扶手的车鞍，包括壳体（1）、减震器（12）和扶手（131），其特征在于：所述扶手（131）向所述壳体（1）的安装槽外凸出有扶手（131），所述扶手（131）两端通过连接段（132）可拆卸固定在减震器（12）上。2.根据权利要求1所述的带扶手的车鞍，其特征在于：所述扶手（131）的纵切面为三角形。3.根据权利要求2所述的带扶手的车鞍，其特征在于：所述扶手（131）朝向车位的面为斜面（133），所述斜面（133）上开有卡槽（136）。4.根据权利要求3所述的带扶手的车鞍，其特征在于：所述斜面（133）与竖直面之间的夹角为20°～45°。5.根据权利要求4所述的带扶手的车鞍，其特征在于：所述扶手（131）朝向车头的面为防滑面（134），所述防滑面（134）上凸出有防滑凸块（135）。6.根据权利要求5所述的带扶手的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：管亚敏，
申请(专利权)人：江阴市凯特尔车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32