加油管口活动堵头制造技术

加油管口活动堵头。涉及汽车燃油系统领域，尤其涉及对加油管的堵头的改进。提供了一种结构简单、使用成本低且加油时不易加错油品的加油管口活动堵头。加油管口活动堵头，设于汽车加油管道上，所述活动堵头包括挡板和设于挡板上的弹性组件，所述挡板的一端活动连接在所述加油管道的内壁上，所述挡板的另一端与所述内壁接触并密封，所述挡板与所述内壁之间设有弹性组件。所述挡板上还设有锁紧机构，所述锁紧机构设于所述内壁上，所述锁紧机构与所述挡板接触，所述锁紧机构包括偏心轮、锁舌和弹性块。本实用新型专利技术有效阻止了加错油的状况发生且结构简单，安装方便，成本低。

【技术实现步骤摘要】
加油管口活动堵头
本技术涉及汽车燃油系统领域，尤其涉及对加油管的堵头的改进。
技术介绍
随着汽车的日益普及，自助加油以及无盖油箱逐渐成为主流，自助加油过程中经常会有加错油的状况发生，主要是由于汽油加油枪（口径小于柴油加油枪，称为小枪）与柴油加油枪只有出口的大小不同，因此车主不易分别，而加油管道大多较粗，即使使用的柴油加油枪（因口径大于汽油加油枪，所以称为大枪，）也同样能够给使用汽油作为燃料的汽车加油，会造成发动机报废等问题。例如，国家知识产权局2011-4-27公开的一项专利技术专利申请（CN102029897A，一种燃油箱加油口无盖封闭及防盗机构）公开了一种燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构，包括固定在燃油箱壳体上的第一挡板、第二挡板及复位弹簧，还包括一端固定在复位弹簧上并设置于第一挡板及第二挡板间的滑板、置于滑板与第一挡板及第二挡板间的第一密封垫和第二密封垫、电机及与电机连接的锁止销，第一挡板上设有供加油枪移动的滑行槽，滑板及第二挡板上设有与加油枪配合的第一加油孔和第二加油孔及与锁止销配合的第一销孔和第二销孔。所述第一加油孔及第二加油孔的位置错开可封闭燃油箱加油口，所述锁止销与第一销孔及第二销孔配合，可锁止滑板与第一挡板。第一密封垫及第二密封垫起密封作用可防止燃油泄露，锁止销的作用可防止燃油被盗。但是，实际使用中发现一些车主在自助加油时容易加错油品，损毁发动机。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提供了一种结构简单、使用成本低且加油时不易加错油品的加油管口活动堵头。本技术的技术方案是：加油管口活动堵头，设于汽车加油管道上，所述活动堵头包括挡板和设于挡板上的弹性组件，所述挡板的一端活动连接在所述加油管道的内壁上，所述挡板的另一端与所述内壁接触并密封，所述挡板与所述内壁之间设有弹性组件。所述挡板上还设有锁紧机构，所述锁紧机构设于所述内壁上，所述锁紧机构与所述挡板接触，所述锁紧机构包括偏心轮、锁舌和弹性块，所述管道的外壁上设有容置仓所述偏心轮设于所述容置仓内，所述锁舌和所述弹性块分别与所述偏心轮连接，所述锁舌和所述弹性块穿过所述加油管道的外壁并伸入所述管道内，所述锁舌与所述弹性块分别置于所述挡板的两侧。所述弹性块的外侧设有倒钩，所述倒钩上设有弹簧，所述弹簧一端与所述倒钩连接，所述弹簧的另一端固定在所述管道的外壁上。本技术当利用小枪4给汽车加油时，小枪插入加油管道内，首先与弹性块接触，此时弹性块向下运动，带动偏心轮转动，这样与偏心轮连接的锁舌也向下运动，位于挡板后方的锁舌缩回，小枪顶开挡板，进行加油，若操作失误使用大枪插入到油管道内，大枪首先与弹性块接触，同样使得弹性块向下运动，由于大枪5比小枪口径大，所以弹性块的行程要大于小枪插入时的行程，也就是说，弹性块带动偏心轮转动，且弹性块转过偏心轮的最低点，所以与偏心轮联动的锁舌在偏心轮的带动下向加油管道内伸出，阻挡挡板的活动路径，也就是说大枪顶动挡板时由于锁舌的存在，挡板不能被顶开，不能完成加油，有效阻止了加错油的状况发生且结构简单，安装方便，成本低。附图说明图1是本技术结构示意图，图2是本技术插入小枪时的使用状态图，图3是本技术插入大枪时的使用状态图，图3中箭头方向代表挡板打开方向；图中1是加油管道，2是挡板，3是锁紧机构，31是偏心轮，32是锁舌，33是弹性块，34是容置仓，4是小枪，5是大枪。具体实施方式本技术如图1-3，加油管口活动堵头，设于汽车加油管道1，所述活动堵头包括挡板2设于挡板上的弹性组件，弹性组件可以是拉簧等能够储能的器件，所述挡板的另一端与所述内壁接触并密封，所述挡板与所述内壁之间设有弹性组件。所述挡板上还设有锁紧机构3，所述锁紧机构3设于所述内壁上，所述锁紧机构3与所述挡板2接触，所述锁紧机构包括偏心轮31、锁舌32和弹性块33，所述管道的外壁上设有容置仓34，所述偏心轮31设于所述容置仓34内，所述锁舌32和所述弹性33块分别与所述偏心轮连接，所述锁舌和所述弹性块穿过所述加油管道的外壁并伸入所述管道内，所述锁舌与所述弹性块分别置于所述挡板的两侧。当利用小枪4给汽车加油时，小枪插入加油管道内，首先与弹性块接触，此时弹性块向下运动，带动偏心轮转动，这样与偏心轮连接的锁舌也向下运动，位于挡板后方的锁舌缩回，小枪顶开挡板，进行加油，若操作失误使用大枪插入到油管道内，大枪首先与弹性块接触，同样使得弹性块向下运动，由于大枪5比小枪口径大，所以弹性块的行程要大于小枪插入时的行程，也就是说，弹性块带动偏心轮转动，且弹性块转过偏心轮的最低点，所以与偏心轮联动的锁舌在偏心轮的带动下向加油管道内伸出，阻挡挡板的活动路径，也就是说大枪顶动挡板时由于锁舌的存在，挡板不能被顶开，不能完成加油，有效阻止了加错油的状况发生且结构简单，安装方便，成本低。所述弹性块的外侧设有倒钩，所述倒钩上设有弹簧，所述弹簧一端与所述倒钩连接，所述弹簧的另一端固定在所述管道的外壁上。利用弹簧的势能作为弹性块恢复初始状态时的动能，在弹性块向下运动实弹簧拉伸储能，当复位时则来自于加油枪的压力消失，弹簧带动弹性块复位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
加油管口活动堵头，设于汽车加油管道上，其特征在于，所述活动堵头包括挡板和设于挡板上的弹性组件，所述挡板的一端活动连接在所述加油管道的内壁上，所述挡板的另一端与所述内壁接触并密封，所述挡板与所述内壁之间设有弹性组件。

【技术特征摘要】
1.加油管口活动堵头，设于汽车加油管道上，其特征在于，所述活动堵头包括挡板和设于挡板上的弹性组件，所述挡板的一端活动连接在所述加油管道的内壁上，所述挡板的另一端与所述内壁接触并密封，所述挡板与所述内壁之间设有弹性组件。2.根据权利要求1所述的加油管口活动堵头，其特征在于，所述挡板上还设有锁紧机构，所述锁紧机构设于所述内壁上，所述锁紧机构与所述挡板接触，所述锁紧机构包括偏心轮、锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绍卫，周亮，张志明，吴正祥，
申请(专利权)人：扬州良诚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32