一种整体式全焊钢锚箱及其安装工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种整体式全焊钢锚箱及其安装工艺，包括上部钢箱和预埋在混凝土塔柱中的锚固结构，上部钢箱主要由上端开口的箱体和用于锚固斜拉索的斜拉索锚箱组成，斜拉索锚箱焊接在箱体内壁上，在箱体上开有用于穿过斜拉索的孔洞，孔洞的开设位置与斜拉索锚箱的设置位置相对应；锚固结构包括预应力钢螺杆，预应力钢螺杆竖向设置，预应力钢螺杆的上端穿出混凝土塔柱顶面固定在箱体底板上，预应力钢螺杆的下端通过锚固装置锚固在混凝土塔柱中。本发明专利技术为整体式全焊钢锚箱，将斜拉索集中锚固在混凝土塔柱的塔顶，增大斜拉索的竖向倾角，提高了斜拉索的使用效率，且整体受力，可以明显改善钢锚箱本身的受力性能，使得桥梁整体受力性能和抗疲劳性更优。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式全焊钢锚箱及其安装工艺
本专利技术涉及一种工厂整体加工、整体提升至塔顶进行安装锚固的整体式全焊钢锚箱，还涉及该整体式全焊钢锚箱的安装工艺。
技术介绍
索、塔锚固区是将斜拉索索力安全、均匀地传递到塔柱的重要结构，锚固形式的选择与索塔形式、斜拉索的布置形式、斜拉索数量、索距、索力大小等因素有关。目前工程中常用的索、塔锚固区形式主要有预应力式、传统钢锚箱式、钢锚梁式、交叉锚固式和鞍座式这五种锚固形式。传统钢锚箱式是在钢锚梁式基础上发展而来的，大多采用沿索塔轴线分节段预制、分节段安装的非整体式，其存在以下缺点：⑴与预应力式、钢锚梁式、交叉锚固式和鞍座式类似，传统钢锚箱式的索、塔锚固点沿索塔轴向布置，竖向间距较大、布置分散，整体性差，当应用于桥面以上索塔高度受限的斜拉桥时，会导致斜拉索的倾角偏小，竖向分力减小，造成斜拉索的使用效率较低，经济性差，而且，主梁承受的轴向力也较大，使得整体受力性能较差。⑵传统钢锚箱大多沿索塔轴线分节段预制、分节段安装，具体是钢锚箱随索塔施工进度分节段依次安装，施工工艺较为复杂，而且，相邻段的钢锚箱在施工时，定位和安装精确度难以保证，这制约了锚箱式锚固形式的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体式全焊钢锚箱，其特征在于：它包括上部钢箱和预埋在混凝土塔柱中的锚固结构，所述上部钢箱主要由上端开口的箱体和用于锚固斜拉索的斜拉索锚箱组成，所述斜拉索锚箱焊接在箱体内壁上，在所述箱体上开有用于穿过斜拉索的孔洞，所述孔洞的开设位置与斜拉索锚箱的设置位置相对应；所述锚固结构包括预应力钢螺杆，所述预应力钢螺杆竖向设置，所述预应力钢螺杆的上端穿出混凝土塔柱顶面固定在箱体底板上，而预应力钢螺杆的下端通过锚固装置锚固在混凝土塔柱中。

【技术特征摘要】
1.一种整体式全焊钢锚箱，其特征在于：它包括上部钢箱和预埋在混凝土塔柱中的锚固结构，所述上部钢箱主要由上端开口的箱体和用于锚固斜拉索的斜拉索锚箱组成，所述斜拉索锚箱焊接在箱体内壁上，在所述箱体上开有用于穿过斜拉索的孔洞，所述孔洞的开设位置与斜拉索锚箱的设置位置相对应；所述锚固结构包括预应力钢螺杆，所述预应力钢螺杆竖向设置，所述预应力钢螺杆的上端穿出混凝土塔柱顶面固定在箱体底板上，而预应力钢螺杆的下端通过锚固装置锚固在混凝土塔柱中。2.根据权利要求1所述的整体式全焊钢锚箱，其特征在于：所述箱体为矩形体，所述箱体主要由一对相对而设的腹板、一对相对而设的端板和底板组成，腹板与端板两两焊接构成矩形的安装腔，所述安装腔焊接在所述底板上，且底板的周边外伸出安装腔，所述斜拉索锚箱焊接在腹板的内侧面上，所述端板和底板上设置孔洞以便斜拉索穿过。3.根据权利要求2所述的整体式全焊钢锚箱，其特征在于：在所述安装腔内竖直设置并沿横桥向间隔并列排布有数块内腹板，每块内腹板的两侧分别与该对端板焊接，且每块内腹板的底边与底板焊接，从而将安装腔沿横桥向分隔成多个箱室，所述斜拉索锚箱位于每个箱室中并与箱室的内壁焊接。4.根据权利要求3所述的整体式全焊钢锚箱，其特征在于：所述整体式全焊钢锚箱还包括定位架，所述定位架主要由顶板、数个PBL板和连接板组成，所述PBL板为竖向设置的开孔钢板，所述PBL板的顶端焊接在顶板的下缘上，且所述腹板、内腹板的设置位置与PBL板的设置位置上下一一对应，所述连接板焊接在各PBL板的侧边上从而将定位架连接成整体，所述预应力钢螺杆的上端穿过定位架的顶板与箱体的底板并张拉锚固在焊接于底板周边的钢盒结构上，从而使得钢锚箱与混凝土塔柱相连。5.根据权利要求4所述的整体式全焊钢锚箱，其特征在于：位于每个箱室内的斜拉索锚箱成对设置，且每对中两个斜拉索锚箱相对设置并位于箱室内两侧，每侧的斜拉索锚箱在竖向上呈间隔布置。6.根据权利要求5所述的整...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，梁立农，韩金豹，罗火生，杨钻，罗新才，丘燊，罗霞，
申请(专利权)人：广东省交通规划设计研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44