一种铁路机车拉杆弹簧座总成制造技术
A railway locomotive pull rod spring seat assembly
【技术实现步骤摘要】
一种铁路机车拉杆弹簧座总成
本专利技术涉及机械制造
，尤其涉及一种铁路机车拉杆弹簧座总成。
技术介绍
铁路轨道车拉杆弹簧座是火车上的重要组成零件，该零件与车架相连，由于在实际使用过程中车辆超载，路况差，容易形成共振，所以该零件也会出现损坏断裂的情况。该零件的质量好坏对整车安全性和稳定性有重要的影响。并且传统的产品存在由于结构设计落后，工艺水平较低等问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是解决现有的铁路轨道车拉杆弹簧座力学性能偏弱，强度低，工艺性较差，加工难度大、成本高，产品重量较重，装配不够轻便等问题。设计提出一种结构设计简单、合理，不仅产品工艺性好，而且力学性能优良，质量好、重量轻，同时加工制造容易、成本低的新型铁路轨道机车拉杆弹簧座总成。为解决上述技术问题，本专利技术是按如下方式实现的：一种铁路机车拉杆弹簧座总成，包括左、右对称的两部分，两部分又分别包括拉杆弹簧座底座(1)、内开档(2)、拉杆锁紧孔(3)、V型槽(4)、销轴孔(5)、安装面(6)、销轴锁紧孔(7)、加强筋(8)；拉杆弹簧座总成是以所述拉杆弹簧座底座(1)为中心，所述拉杆弹簧座底座(1)与车架通过焊接方式相连接，所述拉杆弹簧座底座(1)与所述内开档(2)直接固定相连，所述内开档(2)中心处设有所述V型槽(4)，所述V型槽(4)底部中心处与所述内开档(2)上分别设有所述拉杆锁紧孔(3)，所述拉杆锁紧孔(3)以钻孔的方式加工而成；所述拉杆弹簧座底座(1)与所述加强筋(8)、所述安装面(6)固定连接，所述加强筋(8)外侧设有所述销轴锁紧孔(7)，所述安装面(6)上设有所述销轴孔(...
【技术保护点】
一种铁路机车拉杆弹簧座总成，其特征在于，包括左、右对称的两部分，两部分又分别包括拉杆弹簧座底座(1)、内开档(2)、拉杆锁紧孔(3)、V型槽(4)、销轴孔(5)、安装面(6)、销轴锁紧孔(7)、加强筋(8)；拉杆弹簧座总成是以所述拉杆弹簧座底座(1)为中心，所述拉杆弹簧座底座(1)与车架通过焊接方式相连接，所述拉杆弹簧座底座(1)与所述内开档(2)直接固定相连，所述内开档(2)中心处设有所述V型槽(4)，所述V型槽(4)底部中心处与所述内开档(2)上分别设有所述拉杆锁紧孔(3)，所述拉杆锁紧孔(3)以钻孔的方式加工而成；所述拉杆弹簧座底座(1)与所述加强筋(8)、所述安装面(6)固定连接，所述加强筋(8)外侧设有所述销轴锁紧孔(7)，所述安装面(6)上设有所述销轴孔(5)，所述销轴孔(5)与所述销轴锁紧孔(7)都是以钻孔的方式加工而成。
【技术特征摘要】
1.一种铁路机车拉杆弹簧座总成，其特征在于，包括左、右对称的两部分，两部分又分别包括拉杆弹簧座底座(1)、内开档(2)、拉杆锁紧孔(3)、V型槽(4)、销轴孔(5)、安装面(6)、销轴锁紧孔(7)、加强筋(8)；拉杆弹簧座总成是以所述拉杆弹簧座底座(1)为中心，所述拉杆弹簧座底座(1)与车架通过焊接方式相连接，所述拉杆弹簧座底座(1)与所述内开档(2)直接固定相连，所述内...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙铮，
申请(专利权)人：十堰市常越机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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