一种车内空气净化机及净化方法技术

本发明专利技术公开了一种车内空气净化机及净化方法，具体包括：净化机体(1)、加热加湿装置(2)、送风机(3)、空气净化装置(4)、送风回风管道(5)、杀菌消毒装置(6)、电动阀门(7)、电源与控制系统(8)、防紫外线辐射罩(9)、进气口(13)和排气口(14)。本发明专利技术通过车外使用大型的机器设备来对车内空气进行净化，通过全面而具体的机构设计，一次性完成车内空气的各方面净化工作，能够有效去除常见车内空气污染物质，洁净车内空气，提高车辆乘用舒适度。

A kind of air purifier and purification method in vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车内空气净化机及净化方法
本专利技术涉及空气净化
，具体涉及一种车内空气净化机及净化方法。
技术介绍
随着经济的持续发展，越来越多人选择购车，以车代步成为出行首选，汽车市场蓬勃发展。随之而来，由汽车的车内污染引发的健康问题备受关注。不少消费者发现，很多汽车内总有难闻的气味。如果在车内待久了，轻则容易感觉疲惫，重则出现头昏目眩、精神恍惚的情况。如果不作任何处理，常规情况下，气味很难消散。除了异味外，汽车车内可能含有大量甲醛、苯、二甲苯等，甲醛和苯均属于一类致癌物，如果得不到有效的处理，是健康杀手。工业革命后，世界上很多地区大力发展重工业，导致空气质量直线下降，对人类健康造成严重威胁。为了改善空气质量，除了出台长期的空气治理政策外，很多科研机构也积极的研发空气净化技术，在第一时间为消费者带来健康呼吸体验。当然，这些技术最开始并没有采用在汽车上。经历过一段较长时间的观念转换，当人们意识到车内空气同样存在严重污染，专门针对汽车的车载空气净化技术才渐渐得到重视。车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。然而，目前的车内空气净化器虽然可以达到一定的净化效果，但是均难以有效净化车内空气。因而，亟需要一种可以有效的去除车内多种污染物质的新型车内空气净化技术，以满足人们对于空气净化的进一步需求。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车内空气净化机及净化方法。根据本专利技术的一个方面，提供了一种车内空气净化机，其包括：净化机体1、加热加湿装置2、送风机3、空气净化装置4、送风回风管道5、杀菌消毒装置6、电动阀门7、电源与控制系统8、防紫外线辐射罩9、进气口13和排气口14；通过将杀菌消毒装置(6)与受净化车辆联接，紫外线辐射罩(9)将受净化车辆遮盖后，送风机(3)将空气经加热加湿装置(2)后，再通过送风回风管道(5)送入受净化车辆内升高车内温湿度，加速污染物释放；送风机(3)将空气经进气口(13)吸入空气，将所述受净化车辆内部分空气经排气口(14)排出，可调节车内空气湿度；通过启动杀菌消毒装置(6)对车内进行杀菌消毒；再通过送风机(3)将所述受净化汽车内空气通过送风回风管道(5)送入空气净化装置(4)后，通过所述送风回风管道(5)循环送入所述受净化车辆内净化车内空气；所述电源与控制系统8用以实现各个构件的供电和控制；所述电动阀门7用以控制各个构件的工作状态。所述送风机，具体包括：将所述加热加湿装置2产生的湿热空气，通过送风回风管道5中的送风管道51送入受净化车辆内，再经送风回风管道5中的回风管道52进入电动阀门7的腔内，然后再次进入送风机3，循环加热加湿，使受净化车辆内空气达到预定的温湿度要求；由送风回风管道5中的送风管道51向受净化车辆内输送洁净空气，同时使受净化车辆内污染的空气通过送风回风管道5中的回风管道52流经空气净化装置4进行净化；抽吸现场空气由进气口13通过空气净化装置4净化后的洁净空气，经由送风机3和送风回风管道5中的送风管道51送入受净化车辆内，将水蒸气经送风回风管道5中的回风管道52进入电动阀门7的腔内，再由排气口14放空。所述加热加湿装置，还包括：加热加湿装置2中包括加热器21和加湿器22，能够发生湿热空气；利用送风机3将所述湿热空气，通过送风回风管道5中的送风管道51送入受净化车辆内，经送风回风管道5中的回风管道52进入电动阀门7的腔内，再进入送风机3，循环加热加湿使受净化车辆内空气达到设定的温湿度要求；所述加热器21使用PTC陶瓷加热器或电热丝加热器；所述加湿器22使用振荡加湿器、PTC陶瓷热水器或自然蒸发加湿器。所述空气净化装置，还包括：空气净化装置4内设置有4种装有不同净化材料过滤器，包括：催化氧化分解去除用于去除空气污染物后残余臭氧的臭氧过滤器42；去除空气中甲醛的甲醛过滤器43；去除空气中TVOC的TVOC过滤器44；去除车内空气中颗粒物以及臭氧过滤器42、甲醛过滤器43和TVOC过滤器44可能产生的颗粒物的颗粒物过滤器45；所述4种装有不同净化材料过滤器，各自采用两两并联水平放置方式或两两并联垂直放置方式，并将4种装有不同净化材料过滤器串联在一起。所述送风回风管道，还包括：所述送风回风管道5包括送风管道51和回风管道52，材质为不锈钢圆管、铝合金管、镀锌钢管、聚氯乙烯管或聚丙烯管；所述送风回风管道5外加保温层，能够水平转动大于等于90°角度；送风回风管道5与杀菌消毒装置6的交接处采用柔软性管道511和柔软性管道521相连接。所述杀菌消毒装置，还包括：所述杀菌消毒装置6包括紫外线杀菌灯61、臭氧发生器62、温湿度检测器63、紫外线杀菌灯防护框架64、密封垫66、装置基板67、微动开关68、送风管道51出风口和回风管道52的末端；所述杀菌消毒装置6组装固定在装置基板67上构成一个整体结构，由牵引装置69控制升降；所述杀菌消毒装置6设置有微动开关68，控制所述加热加湿装置2、送风机3和防紫外线辐射罩9的电源开关；当杀菌消毒装置6安装在受净化车辆上触动微动开关68，加热加湿装置2、送风机3和防紫外线辐射罩9的电源才能接通。所述电动阀门装置，还包括:所述电动阀门7腔内安装有电动阀门71、电动阀门72和电动阀门73，控制空气流动方向；电动阀门7安装位置与加热加湿装置2和空气净化装置4紧密相连在一起；当电动阀门72和电动阀门73关闭，电动阀门71打开，送风机3将加热加湿装置2中发生的湿热空气送入受净化车辆内，然后经电动阀门71循环进入送风机3，起到循环加热效果；当电动阀门71和电动阀门73关闭，电动阀门72打开，受净化车辆内污染的空气通过电动阀门72流经空气净化装置4进行净化，再由送风机将洁净空气向受净化车辆内输送，循环净化受净化车辆内空气；电动阀门71、电动阀门72关闭，电动阀门73打开，送风机3从进气口13吸入的空气，通过空气净化装置4净化后的洁净空气送入受净化车辆内，将水蒸气经电动阀门73由排气口14放空，降低受净化车辆内空气的相对湿度。所述电源与控制系统，还包括:电源与控制系统8，包括控制电路81和显示器82，用以为各个用电构件提供电能以及控制其运行与停止；电源与控制系统8接通电源，首先给杀菌消毒装置6提供电能，使杀菌消毒装置6与受净化车辆联接，然后对受净化车辆内进行杀菌消毒和净化操作。所述防紫外线辐射罩，还包括:防紫外线辐射罩9为遮盖式结构，遮盖受净化车辆所有的门窗玻璃和前后玻璃；使用防紫外线布匹、防紫外线塑料布或刚性材料制作；防紫外线辐射罩9受微动开关68控制，微动开关68接通防紫外线辐射罩9的牵引装置91的电源，控制防紫外线辐射罩9升降，遮盖受净化车辆或从受净化车辆移除；或者采用手动控制防紫外线辐射罩(9)的电源开关；紫外线杀菌灯61的电源开关与防紫外线辐射罩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内空气净化机，其特征在于，包括：净化机体(1)、加热加湿装置(2)、送风机(3)、空气净化装置(4)、送风回风管道(5)、杀菌消毒装置(6)、电动阀门(7)、电源与控制系统(8)、防紫外线辐射罩(9)、进气口(13)和排气口(14)；通过将杀菌消毒装置(6)与受净化车辆联接，紫外线辐射罩(9)将受净化车辆遮盖后，送风机(3)将空气经加热加湿装置(2)后，再通过送风回风管道(5)送入受净化车辆内升高车内温湿度，加速污染物释放；送风机(3)将空气经进气口(13)吸入空气，将所述受净化车辆内部分空气经排气口(14)排出，可调节车内空气湿度；通过启动杀菌消毒装置(6)对车内进行杀菌消毒；再通过送风机(3)将所述受净化汽车内空气通过送风回风管道(5)送入空气净化装置(4)后，通过所述送风回风管道(5)循环送入所述受净化车辆内净化车内空气；所述电源与控制系统(8)用以实现各个构件的供电和控制；所述电动阀门(7)用以控制各个构件的工作状态。

【技术特征摘要】
1.一种车内空气净化机，其特征在于，包括：净化机体(1)、加热加湿装置(2)、送风机(3)、空气净化装置(4)、送风回风管道(5)、杀菌消毒装置(6)、电动阀门(7)、电源与控制系统(8)、防紫外线辐射罩(9)、进气口(13)和排气口(14)；通过将杀菌消毒装置(6)与受净化车辆联接，紫外线辐射罩(9)将受净化车辆遮盖后，送风机(3)将空气经加热加湿装置(2)后，再通过送风回风管道(5)送入受净化车辆内升高车内温湿度，加速污染物释放；送风机(3)将空气经进气口(13)吸入空气，将所述受净化车辆内部分空气经排气口(14)排出，可调节车内空气湿度；通过启动杀菌消毒装置(6)对车内进行杀菌消毒；再通过送风机(3)将所述受净化汽车内空气通过送风回风管道(5)送入空气净化装置(4)后，通过所述送风回风管道(5)循环送入所述受净化车辆内净化车内空气；所述电源与控制系统(8)用以实现各个构件的供电和控制；所述电动阀门(7)用以控制各个构件的工作状态。2.根据权利要求1所述的空气净化机，其特征在于，所述送风机，具体包括：将所述加热加湿装置(2)产生的湿热空气，通过送风回风管道(5)中的送风管道(51)送入受净化车辆内，再经送风回风管道(5)中的回风管道(52)进入电动阀门(7)的腔内，然后再次进入送风机(3)，循环加热加湿，使受净化车辆内空气达到预定的温湿度要求；由送风回风管道(5)中的送风管道(51)向受净化车辆内输送洁净空气，同时使受净化车辆内污染的空气通过送风回风管道(5)中的回风管道(52)流经空气净化装置(4)进行净化；抽吸现场空气由进气口(13)通过空气净化装置(4)净化后的洁净空气，经由送风机(3)和送风回风管道(5)中的送风管道(51)送入受净化车辆内，将水蒸气经送风回风管道(5)中的回风管道(52)进入电动阀门(7)的腔内，再由排气口(14)放空，调节车内空气湿度。3.根据权利要求1所述的空气净化机，其他特征在于，所述加热加湿装置，还包括：加热加湿装置(2)中包括加热器(21)和加湿器(22)，能够发生湿热空气；利用送风机(3)将所述湿热空气，通过送风回风管道(5)中的送风管道(51)送入受净化车辆内，经送风回风管道(5)中的回风管道(52)进入电动阀门(7)的腔内，再进入送风机(3)，循环加热加湿使受净化车辆内空气达到设定的温湿度要求；所述加热器(21)使用PTC陶瓷加热器或电热丝加热器；所述加湿器(22)使用振荡加湿器、PTC陶瓷热水器或自然蒸发加湿器。4.根据权利要求1所述的空气净化机，其特征在于，所述空气净化装置，还包括：空气净化装置(4)内设置有4种装有不同净化材料过滤器，包括：催化氧化分解去除用于去除空气污染物后残余臭氧的臭氧过滤器(42)；去除空气中甲醛的甲醛过滤器(43)；去除空气中TVOC的TVOC过滤器(44)；去除车内空气中颗粒物以及臭氧过滤器(42)、甲醛过滤器(43)和TVOC过滤器(44)可能产生的颗粒物的颗粒物过滤器(45)；所述4种装有不同净化材料过滤器，各自采用两两并联水平放置方式或两两并联垂直放置方式，并将4种装有不同净化材料过滤器串联在一起。5.根据权利要求1所述的空气净化机，其特征在于，所述送风回风管道，还包括：所述送风回风管道(5)包括送风管道(51)和回风管道(52)，材质为不锈钢圆管、铝合金管、镀锌钢管、聚氯乙烯管或聚丙烯管；所述送风回风管道(5)外加保温层；所述送风回风管道(5)为固定方式沿着水平方向伸出，或者能够水平转动大于等于90°角度；送风回风管道(5)与杀菌消毒装置(6的)交接处采用柔软性管道(511)和柔软性管道(521)相连接。6.根据权利要求5所述的空气净化机，其特征在于，所述杀菌消毒装置，还包括：所述杀菌消毒装置(6)包括紫外线杀菌灯(61)、臭氧发生器(62)、温湿度检测器(63)、紫外线杀菌灯防护框架(64)、密封垫(66)、装置基板(67)、微动开关(68)、送风管道(51)出风口和回风管道(52)的末端；所述杀菌消毒装置(6)组装固定在装置基板(67)上构成一个整体结构，由牵引装置(69)控制升降；所述杀菌消毒装置(6)设置有微动开关(68)，控制所述加热加湿装置(2)、送...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋广生，陈烈贤，
申请(专利权)人：北京中室环室内环境监测研究中心，
类型：发明
国别省市：北京,11