车轮安装面接触面积测算方法技术

本发明专利技术提供了一种车轮安装面接触面积测算方法，属于车辆工程技术领域，包括1)在车轮安装面与连接盘之间安装压感纸，紧固车轮；2)对经过受压的压感纸取下扫描成图片；3)将图片插入到绘图软件中，并计算压感纸上压痕的面积；4)经制图软件计算的压痕面积与实际计算的车轮安装面与连接盘之间的面积做比较，得出车轮安装面与连接盘之间接触是否均匀受压，车轮安装是否牢固的结论，以便调整车轮安装方式。本发明专利技术提供的车轮安装面接触面积测算方法，能够从面积测算中得出车轮安装面与连接盘之间是否接触牢固与均匀的启示，具有压感效果良好、面积计算准确，车轮接触不牢固时能够合理调整车轮安装方式的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
车轮安装面接触面积测算方法
本专利技术属于车辆工程
，更具体地说，是涉及一种车轮安装面接触面积测算方法。
技术介绍
车轮是通过车轮螺栓将车轮安装在车轮轴的连接盘上，紧固车轮螺栓，使车轮与连接盘之间牢固结合，以车轮轴提供给车轮的扭矩，使车轮产生转动。车轮安装面与连接盘之间的接触是否牢固或稳定直接影响车轮的安全性、操作性，接触不牢固严重时会造成安全事故。但是车轮安装面与连接盘之间的接触是否均匀，接触面积是否与理论的接触面积一致，或者说是螺栓孔周围接触是否牢固，安装面内外是否有一个完整的接触圆周，都是要考虑的技术问题，这些都是在车轮研发试验阶段必须要验证的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车轮安装面接触面积测算方法，以解决现有技术中存在的车轮安装面与连接盘接触面测算不精确、压痕模糊不清的技术问题，具有测算面积精确，测算速度快的特点。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种车轮安装面接触面积测算方法，用于研究车轮试做送样阶段，通过一定扭矩紧固螺母后的车轮安装面与车轮轴的连接盘之间均匀接触，接触面积测算的一种方法，所述车轮安装面接触面积测算方法，包括：1)在车轮的安装面与车轮轴的连接盘之间安装压感纸，然后紧固车轮螺栓；2)将经过受压的印有压痕的压感纸取下，扫描成图片；3)将扫描成的图片插入到电子制图软件中，并用工具线命令画出压感纸上所印制压痕：4)用面积计算工具计算压感纸上的印制的压痕面积；5)经制图软件计算的压痕面积与实际计算的车轮安装面与连接盘之间的面积做比较，得出车轮安装面与连接盘之间接触是否均匀受压，车轮安装是否牢固的结论，以便调整车轮安装方式。进一步地，所述压感纸为用于测试压力平衡的双片型应力压感纸。进一步地，所述电子制图软件为AutoCAD绘图软件。进一步地，所述工具线命令为多段线命令对压痕进行描点、连接，构成封闭的区域。进一步地，所述面积计算工具为list封闭区域面积查询命令，并累计计算所有压痕的面积。进一步地，所述面积计算工具还可以计算出车轮安装面的径向尺寸。本专利技术提供的车轮安装面接触面积测算方法的有益效果在于：与现有技术相比，本专利技术车轮安装面接触面积测算方法，在车轮安装面与连接盘之间的接触面之间装设压感纸，对压感纸上的压痕进行面积计算，并与理论的接触面积做比较，具有能够从面积测算中得出车轮安装面与连接盘之间是否接触牢固与均匀的启示，具有压感效果良好、面积计算准确，车轮接触不牢固时能够合理调整车轮安装方式的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的车轮安装面接触面积测算方法的结构示意图；图2为图1中的压感纸结构示意图。其中，图中各附图标记：1-车轮；2-连接盘；3-压感纸；4-压痕。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请一并参阅图1-图2，现对本专利技术提供的车轮安装面接触面积测算方法进行说明。所述车轮安装面接触面积测算方法，用于研究车轮1试做送样阶段，通过一定扭矩紧固螺母后的车轮1安装面与车轮轴的连接盘2之间均匀接触，接触面积测算的一种方法，所述车轮1安装面接触面积测算方法，包括：1)在车轮1的安装面与车轮轴的连接盘2之间安装压感纸3，然后紧固车轮螺栓；在连接盘2上安装压感纸3，然后再安装车轮1，紧固车轮螺栓，使车轮1与连接盘2之间紧密贴合，相互不发生转动；2)将经过受压的印有压痕4的压感纸3取下，用扫描仪将所述的压感纸3扫描成图片，松动车轮螺栓，将车轮1取下，同时将压感纸3取下；3)将扫描成的图片插入到电子制图软件中，并用工具线命令画出压感纸3上所印制的压痕4，均匀描绘出所印制的痕迹，并将压痕4制成封闭的区域，以便计算压痕4面积；4)用面积计算工具计算压感纸3上的印制的压痕4面积；压痕4面积为车轮1安装面与连接盘2之间的接触面积减去车轮螺栓占用的面积，即得出压痕4的面积；5)经制图软件计算的压痕4面积与实际计算的车轮1安装面与连接盘2之间的面积做比较，得出车轮1安装面与连接盘2之间接触是否均匀受压，车轮1安装是否牢固的结论，以便调整车轮1的安装方式。本专利技术提供的车轮安装面接触面积测算方法，与现有技术相比，在车轮1安装面与连接盘2之间的接触面之间装设压感纸3，对压感纸3上的压痕4进行面积计算，并与理论的接触面积做比较，具有能够从面积测算中得出车轮1安装面与连接盘2之间是否接触牢固与均匀的启示，具有压感效果良好、面积计算准确，车轮1接触不牢固时能够合理调整车轮1安装方式的技术效果。通过在车轮1安装面与连接盘2之间安装压感纸3，从所得到的压感纸3上的压痕4可以计算出压痕4的面积，然后对压痕4的面积与理论计算的车轮1安装面与连接盘2之间的接触面积做比较，得出车轮1安装是否牢固、基础压力是否均匀作出判断，以便合理调整车轮1的安装方式或更换接触牢固的车轮1。进一步地，请一并参阅图1至图2，作为本专利技术提供的车轮安装面接触面积测算方法的一种具体实施方式，所述压感纸3为用于测试压力平衡的双片型应力压感纸。该压感纸3的压感效果好、印制的压痕4比较清晰、明显，比便后期的压痕4面积的测算工作。若用普通的压感纸3会使压痕4模糊，计算面积时误差较大、不精确，难以给用户提供参考。进一步地，请一并参阅图1至图2，作为本专利技术提供的车轮安装面接触面积测算方法的一种具体实施方式，所述电子制图软件为AutoCAD绘图软件，该软件能够很好的描绘压感纸3扫描成图片的压痕4的区域，并能选择命令后自动对压痕4的封闭区域进行面积的计算。进一步地，请一并参阅图1至图2，作为本专利技术提供的车轮安装面接触面积测算方法的一种具体实施方式，所述工具线命令为多段线命令，对压痕4进行描点、连接，构成封闭的区域，AutoCAD绘图软件中有多段线的命令，能对压痕4的边缘进行一步的描绘，由于压痕4比较清晰，描绘比较简单，方便灵活从而提高了计算压痕4的工作效率。进一步地，请一并参阅图1至图2，作为本专利技术提供的车轮安装面接触面积测算方法的一种具体实施方式，所述面积计算工具为list封闭区域面积查询命令，并累计计算所有压痕4的面积，AutoCAD绘图软件中有list封闭区域面积查询命令，可对任意的封闭区域的面积进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
车轮安装面接触面积测算方法，用于研究车轮试做送样阶段，通过一定扭矩紧固螺母后的车轮安装面与车轮轴的连接盘之间均匀接触，接触面积测算的一种方法，其特征在于：所述车轮安装面接触面积测算方法，包括：1)在车轮的安装面与车轮轴的连接盘之间安装压感纸，然后紧固车轮螺栓；2)将经过受压的印有压痕的压感纸取下，扫描成图片；3)将扫描成的图片插入到电子制图软件中，并用工具线命令画出压感纸上所印制的压痕：4)用面积计算工具计算压感纸上的印制的压痕面积；5)经制图软件计算的压痕面积与实际计算的车轮安装面与连接盘之间的面积做比较，得出车轮安装面与连接盘之间接触是否均匀受压，车轮安装是否牢固的结论，以便调整车轮安装方式。

【技术特征摘要】
1.车轮安装面接触面积测算方法，用于研究车轮试做送样阶段，通过一定扭矩紧固螺母后的车轮安装面与车轮轴的连接盘之间均匀接触，接触面积测算的一种方法，其特征在于：所述车轮安装面接触面积测算方法，包括：1)在车轮的安装面与车轮轴的连接盘之间安装压感纸，然后紧固车轮螺栓；2)将经过受压的印有压痕的压感纸取下，扫描成图片；3)将扫描成的图片插入到电子制图软件中，并用工具线命令画出压感纸上所印制的压痕：4)用面积计算工具计算压感纸上的印制的压痕面积；5)经制图软件计算的压痕面积与实际计算的车轮安装面与连接盘之间的面积做比较，得出车轮安装面与连接盘之间接触是否均匀受压，车轮安装是否牢固的结论，以便调整车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕾，郎凯华，韩满伟，袁浩，刘建建，王玉平，索丽威，
申请(专利权)人：保定市立中车轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13