一种可调节间隙的双齿轮结构及其间距调节方法技术

本发明专利技术的目的是一种可调节间隙的双齿轮结构及其间距调节方法，包括齿轮和连接杆，所述的齿轮设为两个，两个齿轮并排设置在连接杆上，两个齿轮的连接孔与连接杆之间通过位移调节装置连接，所述的位移调节装置包括调节滑块和旋紧杆，所述的调节滑块一侧设置在调节槽内，调节滑块另一侧与齿轮内的卡紧槽连接，旋紧杆穿过调节槽一端的连接杆侧面与调节滑块连接，调节槽另一端与调节滑块之间通过伸缩杆连接，旋紧杆通过旋转调节套旋转连接，将原有齿轮与连接杆之间设置可以调节间距的调节结构，通过间距调节固定，能有效的避免调节时齿轮的拆卸和安装，降低调节固定的难度，以提高调节性，增加齿轮的使用能力，提高齿轮工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节间隙的双齿轮结构及其间距调节方法
本专利技术涉及齿轮的加工方面领域，主要涉及到齿轮的组合结构方面的改进和设计，尤其时涉及一种可调节间隙的双齿轮结构及其间距调节方法。
技术介绍
在当前工业的快速发展中，齿轮的使用变得尤为频繁，几乎在所有行业都会用到大量的各种各样的齿轮传动，目前的所使用的齿轮一般都是使用在重工业的传动方面，在很多使用时需要进行双齿轮或者多齿轮进行，但是在以往的齿轮固定连接时都是通过固定的连接方式进行连接，组合相对固定，难以添加和间距调节，需要再次进行模具加工和组装，因此在很大程度上增加了齿轮调节拆卸和安装的难度。因此，提供一种可调节间隙的双齿轮结构及其间距调节方法，通过对齿轮的并排组装调节结构和方法进行改进，将原有齿轮与连接杆之间设置可以调节间距的调节结构，通过间距调节固定，能有效的避免调节时齿轮的拆卸和安装，降低调节固定的难度，以提高调节性，增加齿轮的使用能力，提高齿轮工作效率，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可调节间隙的双齿轮结构及其间距调节方法，通过对齿轮的并排组装调节结构和方法进行改进，将原有齿轮与连接杆之间设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节间隙的双齿轮结构，包括齿轮和连接杆，其特征在于：所述的齿轮设为两个，两个齿轮并排设置在连接杆上，两个齿轮的连接孔与连接杆之间通过位移调节装置连接，所述的位移调节装置包括调节滑块和旋紧杆，所述的调节滑块一侧设置在调节槽内，调节滑块另一侧与齿轮内的卡紧槽连接，旋紧杆穿过调节槽一端的连接杆侧面与调节滑块连接，调节槽另一端与调节滑块之间通过伸缩杆连接，旋紧杆通过旋转调节套旋转连接。

【技术特征摘要】
1.一种可调节间隙的双齿轮结构，包括齿轮和连接杆，其特征在于：所述的齿轮设为两个，两个齿轮并排设置在连接杆上，两个齿轮的连接孔与连接杆之间通过位移调节装置连接，所述的位移调节装置包括调节滑块和旋紧杆，所述的调节滑块一侧设置在调节槽内，调节滑块另一侧与齿轮内的卡紧槽连接，旋紧杆穿过调节槽一端的连接杆侧面与调节滑块连接，调节槽另一端与调节滑块之间通过伸缩杆连接，旋紧杆通过旋转调节套旋转连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节间隙的双齿轮结构，其特征在于，所述的调节滑块设为T型结构，且卡紧槽的大小和形状与调节滑块的形状相对应。3.根据权利要求1所述的一种可调节间隙的双齿轮结构，其特征在于，所述的旋转调节套上设有调节固定杆，调节固定杆穿过旋转调节套与连接杆固定连接。4.根据权利要求1所述的一种可调节间隙的双齿轮结构，其特征在于，所述的连接孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢贵军，张玉中，汪晖，
申请(专利权)人：六安市金龙齿轮有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34