一种带有V型锁定槽的路障装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带有V型锁定槽的路障装置，包括路障本体和安装固定架，所述路障本体的顶部壳体上通过警戒灯座螺旋嵌入连接有警戒灯，所述路障本体外侧壳体中心处喷涂有禁止通行标志，所述路障本体的外侧壳体上位于禁止通行标志的两侧等距喷涂有反光警戒条，所述路障本体后侧壳体上焊接有对路障本体进行固定使用的三角固定架，所述路障本体内部通过减震器连接有支撑钢板，且支撑钢板外侧嵌入有缓冲橡胶垫。本发明专利技术中，首先通过设有减震器和缓冲橡胶垫，可以进行双重减震缓冲，有效的防止车辆意外与该路障发生碰撞，从而对车辆的人员进行防撞保护，提高了该带有V型锁定槽的路障装置的安全性底。

【技术实现步骤摘要】
一种带有V型锁定槽的路障装置
本专利技术涉及路障装置
，尤其涉及一种带有V型锁定槽的路障装置。
技术介绍
路障分为固定路障和活动路障(即可升降路障)；固定路障一旦设置就无法移动，所以存在一定弊端；而可升降路障由于其可升起可降下的灵活性，被越来越广泛的应用。自动路障：有效的城市交通控制自动路障由液压控制升降的金属圆柱体，具有很强的抗冲击和撞击能力。它们可以镶入路面用来控制交通和停车管理。自动路障提供了整体的解决方案，用来替代岗亭、栏杆、链条等固定路障，有效解决控制路口车辆停放问题。自动路障具有多功能的用途：高峰时期设定步行街或限制车辆进出。良好的安全性能：它具有很强的抗冲击和撞击能力，应用于一些敏感区域：大使馆，领事馆，政府机关，银行等。良好的机动性：最大的优势是它不改变原来空间的布局，这主要归功于它的机动灵活性和具有可隐藏的功能。自动路障不仅保证了行人畅通，而且有效控制车辆通过传统的路障装置结构较为简单，使用时警戒性较差，且缺少防撞保护措施，安全性较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有V型锁定槽的路障装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种带有V型锁定槽的路障装置，包括路障本体和安装固定架，所述路障本体的顶部壳体上通过警戒灯座螺旋嵌入连接有警戒灯，所述路障本体外侧壳体中心处喷涂有禁止通行标志，所述路障本体的外侧壳体上位于禁止通行标志的两侧等距喷涂有反光警戒条，所述路障本体后侧壳体上焊接有对路障本体进行固定使用的三角固定架，所述路障本体内部通过减震器连接有支撑钢板，且支撑钢板外侧嵌入有缓冲橡胶垫，所述路障本体后侧底部等距开设有V形锁定槽，且V型锁定槽通过三角形定位销与安装固定架卡接，且安装固定架上等距开设有对安装固定架进行螺旋固定使用的固定螺孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述警戒灯共螺旋连接有五个，且五个警戒灯等距通过警戒灯座固定在路障本体的顶端。作为上述技术方案的进一步描述：所述减震器共连接有三个，且三个减震器相邻的两两间距相等。作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑钢板与路障本体相互平行，且支撑钢板的高度与缓冲橡胶垫的高度相等。作为上述技术方案的进一步描述：所述路障本体的长度与安装固定架的长度相等，且路障本体上的V型锁定槽的位置与安装固定架上的三角定位销的位置一一对应。本专利技术中，首先通过设有减震器和缓冲橡胶垫，可以进行双重减震缓冲，有效的防止车辆意外与该路障发生碰撞，从而对车辆的人员进行防撞保护，提高了该带有V型锁定槽的路障装置的安全性，其次，通过设有警戒灯，反光警戒条和禁止通行标志进行多重警戒，减少视野的盲区，提高了警戒性，增强该带有V型锁定槽的路障装置的品质，再有，通过设有三角形定位销和V型锁定槽，可以对路锥本体进气嵌入卡接固定，从而进可以对路锥本体进行前后固定，同时可以对路锥本体进行左右两侧进行相对固定，使得路锥本体固定的更加稳定。附图说明图1为本专利技术提出的一种带有V型锁定槽的路障装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种带有V型锁定槽的路障装置的内部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种带有V型锁定槽的路障装置的安装固定架连接结构示意图。图例说明：1-路障本体、2-警戒灯座、3-警戒灯、4-反光警戒条、5-禁止通行标志、6-三角固定架、7-减震器、8-支撑钢板、9-缓冲橡胶垫、10-V型锁定槽、11-三角形定位销、12-固定螺孔、13-安装固定架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种带有V型锁定槽的路障装置，包括路障本体1和安装固定架13，路障本体1的顶部壳体上通过警戒灯座2螺旋嵌入连接有警戒灯3，路障本体1外侧壳体中心处喷涂有禁止通行标志5，路障本体1的外侧壳体上位于禁止通行标志5的两侧等距喷涂有反光警戒条4，路障本体1后侧壳体上焊接有对路障本体1进行固定使用的三角固定架6，路障本体1内部通过减震器7连接有支撑钢板8，且支撑钢板8外侧嵌入有缓冲橡胶垫9，路障本体1后侧底部等距开设有V形锁定槽10，且V型锁定槽10通过三角形定位销11与安装固定架13卡接，且安装固定架13上等距开设有对安装固定架13进行螺旋固定使用的固定螺孔12。警戒灯13共螺旋连接有五个，且五个警戒灯13等距通过警戒灯座2固定在路障本体1的顶端，减震器7共连接有三个，且三个减震器7相邻的两两间距相等，支撑钢板8与路障本体1相互平行，且支撑钢板8的高度与缓冲橡胶垫9的高度相等，路障本体1的长度与安装固定架13的长度相等，且路障本体1上的V型锁定槽10的位置与安装固定架13上的三角定位销11的位置一一对应。工作原理：该带有V型锁定槽的路障装置使用时，首先通过固定螺孔12将安装固定架13进行螺旋固定，然后通过安装固定架13上的三角形定位销11对路障本体1上的V型锁定槽10进行嵌入卡接固定，固定完成后，再通过三角形固定架6对路障本体1进行固定，这样该带有V型锁定槽的路障装置固定完后，在进行警戒使用时，接通电源，这时路障本体1上的警戒灯3开始闪光，同时配合反光警戒条4和禁止通行标志5对过往的人员和车辆进行警示。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有V型锁定槽的路障装置，包括路障本体(1)和安装固定架(13)，其特征在于，所述路障本体(1)的顶部壳体上通过警戒灯座(2)螺旋嵌入连接有警戒灯(3)，所述路障本体(1)外侧壳体中心处喷涂有禁止通行标志(5)，所述路障本体(1)的外侧壳体上位于禁止通行标志(5)的两侧等距喷涂有反光警戒条(4)，所述路障本体(1)后侧壳体上焊接有对路障本体(1)进行固定使用的三角固定架(6)，所述路障本体(1)内部通过减震器(7)连接有支撑钢板(8)，且支撑钢板(8)外侧嵌入有缓冲橡胶垫(9)，所述路障本体(1)后侧底部等距开设有V形锁定槽(10)，且V型锁定槽(10)通过三角形定位销(11)与安装固定架(13)卡接，且安装固定架(13)上等距开设有对安装固定架(13)进行螺旋固定使用的固定螺孔(12)。

【技术特征摘要】
1.一种带有V型锁定槽的路障装置，包括路障本体(1)和安装固定架(13)，其特征在于，所述路障本体(1)的顶部壳体上通过警戒灯座(2)螺旋嵌入连接有警戒灯(3)，所述路障本体(1)外侧壳体中心处喷涂有禁止通行标志(5)，所述路障本体(1)的外侧壳体上位于禁止通行标志(5)的两侧等距喷涂有反光警戒条(4)，所述路障本体(1)后侧壳体上焊接有对路障本体(1)进行固定使用的三角固定架(6)，所述路障本体(1)内部通过减震器(7)连接有支撑钢板(8)，且支撑钢板(8)外侧嵌入有缓冲橡胶垫(9)，所述路障本体(1)后侧底部等距开设有V形锁定槽(10)，且V型锁定槽(10)通过三角形定位销(11)与安装固定架(13)卡接，且安装固定架(13)上等距开设有对安装固定架(13)进行螺旋固定使用的固定螺孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：田洪伟，
申请(专利权)人：成都富中成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51