一种移卷小车制造技术

一种移卷小车，包括鞍座、小车、导柱、升降油缸，还包括移动体，升降油缸为双出头液压缸安装在移动体的两侧，双出头液压缸的两头分别连接小车和鞍座，移动体中部设有滑道，滑道中设有导柱，导柱设置为上、下两组导柱，上导柱顶部连接鞍座，下导柱底部连接小车。本实用新型专利技术的设计在保证小车有效行程的前提下，缩短了小车导柱及升降油缸的安装高度，缩短了小车挖坑的深度，可为使用者节省大量的资金，并便于施工。将移动电机置于车架上端，通过链轮和链条驱动车轮，减小了小车的体积，相应缩小了小车挖坑的大小。双出头液压缸举升时，通过移动体进行机械同步，并配合上、下导柱平衡导向，有效的保证了小车运行时的平衡及稳定。

A reel trolley

A moving coil car, including saddle, trolley, guide column, lifting cylinder, including moving body, lifting cylinder double head hydraulic cylinder installed on both sides of the movable body two double head hydraulic cylinder are respectively connected to the car and saddle, the middle part of the movable body is provided with a chute, chute is provided with a guide pillar, pillar set two groups of upper and lower guide pillar, on top of the guide column is connected with the saddle, under the guide column is connected to the bottom of the car. The design of the utility model shortens the installation height of the car guide pillar and the lifting oil cylinder, shortens the depth of the car digging hole, and saves a lot of funds for users, and is convenient for construction. By placing the motor on the top of the frame and driving the wheel through the chain wheel and the chain, the volume of the car is reduced, and the size of the pit is reduced accordingly. When the double head hydraulic cylinder is lifted, the mechanical synchronization is carried out through the mobile body, and the balance guidance with the upper and lower guide columns effectively ensures the balance and stability of the car when it runs.

【技术实现步骤摘要】
一种移卷小车
本技术涉及钢卷移动设备，尤其涉及一种移卷小车。
技术介绍
现有的钢卷移动设备中，常用的使用液压缸举升的移卷小车普遍占用空间较大，而多数的移卷车都是占用地下的空间。移卷小车的举升是通过液压缸的来实现的，为满足不同的钢卷直径的需求，需要通过液压缸来实现。液压缸的行程是根据所举升的钢卷的最大、最小卷的卷径差来决定的，卷径差越大则所需行程也越大；而且对于使用套筒的钢卷来说，还有可能对小车有卸下\装上套筒的要求，这样小车举升还要满足最大卷径与套筒外径差的要求，这样则液压缸行程就更大。目前，常用的移卷小车的油缸安装结构是液压缸在车体中间，车体上另有2根或4根导柱作为举升鞍座的导向及支撑。但由于钢卷的卷径差较大，要求液压缸行程长，造成液压缸缸体很长。为满足安装及运行的要求，必须在开卷/收卷机下方挖一个细长的深坑，以保证小车升降油缸的安装空间，而且由于小车要进行水平行走，需要在行进的整个范围内都没有障碍，这样对于土建的施工难度和投入都很大。另外，还有一种结构是：使用双作用油缸举升，内部采用连杆滑块的结构，实现油缸同步。但由于采用“剪刀叉”的结构，在满足垂直举升距离的同时，滑块要在车体内部及车架上有很长的水平移动，造成车体太长，占用空间太大。单作用液压缸导柱形式行程过大，纵向空间大，挖坑太深。另外，过长的油缸行程，则油缸缸杆也要很长，这样就造成缸杆的细长比太大，缸杆稳定性差；而双作用液压缸剪刀叉结构，水平空间大，在车体行进方向的空间要求大。申请号为：201220104215.4的专利申请文件公开了一种两级液压缸式钢卷提升小车，是采用两组双出头液压缸对鞍座进行举升，其目的是解决液压缸行程过大的问题，但是该小车完全依靠液压缸维持鞍座的平衡，一旦钢卷位置装偏，使液压缸受力不均衡，很容易导致设备故障。另外，该技术方案在举升鞍座时，两侧的液压缸必需同步举升，才能使鞍座处于平衡状态，由于两侧液压缸没有任何的机械连接，其同步效果完全是由液压控制，其控制难度大，易造成鞍座偏心。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种移卷小车，该小车的设计在保证小车有效行程的前提下，缩短了小车导柱及升降油缸的安装高度，减小了小车的体积，缩小了小车挖坑的大小，同时保证了小车平衡稳定的运行。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案实现：一种移卷小车，包括鞍座、小车、导柱、升降油缸，还包括移动体，所述升降油缸为双出头液压缸安装在移动体的两侧，双出头液压缸的两头分别连接小车和鞍座，在移动体的中部设有滑道，在滑道中设有导柱，所述导柱设置为上、下两组导柱，上导柱顶部连接鞍座，下导柱底部连接小车。所述小车包括车轮、车架、移动电机，所述移动电机安装在车架的上端，移动电机的输出轴通过链条、链轮与车轮轴传动连接。所述上导柱为1根，下导柱为2根，三根导柱相互平行垂直设置。所述升降油缸是由三个液压缸组成的双出头液压缸，三个液压缸相互平行垂直设置，缸体固定在移动体上，其中两侧的液压缸为同一运行方向，中间的液压缸与两侧液压缸的运行方向相反。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)本技术的设计在保证小车有效行程的前提下，缩短了小车导柱及升降油缸的安装高度，缩短了小车挖坑的深度，可为使用者节省大量的资金，并便于施工。2)本技术将移动电机置于车架上端，通过链轮和链条驱动车轮，减小了小车的体积，相应缩小了小车挖坑的大小。3)本技术的双出头液压缸举升时，通过移动体进行机械同步，并配合上、下导柱平衡导向，有效的保证了小车运行时的平衡及稳定。附图说明图1是本技术一种移卷小车的主视图。图2是本技术一种移卷小车的俯视图。图3是本技术一种移卷小车的侧视图。图4是双出头液压缸的结构示意图。图中：1-车轮、2-车架、3-鞍座、4-导柱、5-移动体、6-升降油缸、7-移动电机。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：见图1-图4，一种移卷小车，包括鞍座3、小车、导柱4、升降油缸6，还包括移动体5，所述升降油缸6为双出头液压缸安装在移动体5的两侧，双出头液压缸的两头分别连接小车和鞍座3，在移动体5的中部设有滑道，在滑道中设有导柱4，所述导柱4设置为上、下两组导柱，上导柱顶部连接鞍座3，下导柱底部连接小车。移卷小车最上方的鞍座3，在运送钢卷时放置钢卷使用。所述小车包括车轮1、车架2、移动电机7，所述移动电机7安装在车架2的上端，移动电机7的输出轴通过链条、链轮与车轮1轴传动连接。导柱4及升降油缸6安装在车架2上，四个车轮1用于车架2的移动行走，移动电机7(减速电机)为车轮1提供动力。本技术采用链条、链轮的传动结构连接移动电机7和车轮2，使移动电机7可以安装在车架2的上端，减小了车架2横纵向的尺寸，相应的缩小了横向挖坑的空间。所述上导柱为1根，下导柱为2根，三根导柱4相互平行垂直设置。三根导柱4在移动体5滑道中上下滑动，在鞍座3升降时起到导向和支撑的作用。两组导柱4共同作用，从而满足对于鞍座3整个升降行程的需求。所述升降油缸6是由三个液压缸组成的双出头液压缸，见图4，三个液压缸相互平行垂直设置，缸体固定在移动体5上，其中两侧的液压缸为同一运行方向，中间的液压缸与两侧液压缸的运行方向相反。移动体5随着液压缸缸体的上升一起升起，同时起到两端升降油缸6的同步作用。小车的举升行程由双出头液压缸的两头分别完成。在鞍座3举升时，双出头液压缸的中间液压缸首先伸出，并且由于移动体5的联接，两侧的液压缸完成同步要求；当中间液压缸的行程完成，两侧的液压缸开始举升。由于两侧液压缸在油缸内部管路的联接，液压缸的油路贯通，可实现两侧液压缸的同时工作，当电气检测信号指示或两侧液压缸行程完成，双出头液压缸完成举升。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移卷小车，包括鞍座、小车、导柱、升降油缸，其特征在于，还包括移动体，所述升降油缸为双出头液压缸安装在移动体的两侧，双出头液压缸的两头分别连接小车和鞍座，在移动体的中部设有滑道，在滑道中设有导柱，所述导柱设置为上、下两组导柱，上导柱顶部连接鞍座，下导柱底部连接小车。

【技术特征摘要】
1.一种移卷小车，包括鞍座、小车、导柱、升降油缸，其特征在于，还包括移动体，所述升降油缸为双出头液压缸安装在移动体的两侧，双出头液压缸的两头分别连接小车和鞍座，在移动体的中部设有滑道，在滑道中设有导柱，所述导柱设置为上、下两组导柱，上导柱顶部连接鞍座，下导柱底部连接小车。2.根据权利要求1所述的一种移卷小车，其特征在于，所述小车包括车轮、车架、移动电机，所述移动电机安装在车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宝玉，雒晶晶，吴义法，
申请(专利权)人：北京鞍信天硕工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11