致动机构制造技术

本发明专利技术提供一种用于释放所储存的机械势能以作为用于作用在邻近物体上的作用力的致动机构，其包括安装部、机械能储存系统以及触发器系统。所述安装部构造用于将致动系统安装至与所述邻近物体相关联的安装表面。所述机械能储存系统具有构造用于储存用以将所述邻近物体从第一位置移位至第二位置的机械势能的装置，储存的机械势能的释放通过触发力而致动。所述触发器系统构造成提供所述触发力以释放所述储存的机械势能，所述触发器系统包括触发器偏置元件和保持元件，使得所述保持元件的破坏由于所述触发器偏置元件从第一触发器位置移动至第二触发器位置而提供了所述触发力。

Actuating mechanism

The invention provides an actuating mechanism for releasing stored mechanical potential energy as a force acting on adjacent objects, comprising an installation part, a mechanical energy storage system and a trigger system. The installation section is configured to install an actuating system to an installation surface associated with the adjacent object. The mechanical energy storage system has a device for storing mechanical potential energy for storing the adjacent objects from the first position to the second position, and the release of stored mechanical potential energy is triggered by triggering force. The trigger system is configured to provide the mechanical energy of the trigger to release the storage, the trigger system includes a biasing member and a trigger holding element, so that the holding element damage due to the trigger bias element is moved from the first position to the second position and the trigger trigger provides the trigger force.

【技术实现步骤摘要】
致动机构本专利技术是申请日为2012年12月6日、申请号为201280069118.9(PCT/CA2012/001134)、专利技术名称为“用于主动行人安全机构的部件”的专利技术专利申请的分案申请。
本公开涉及一种车辆安全系统。
技术介绍
汽车行业试图更好地保护行人以免头部与车辆碰撞。当汽车在前端碰撞中撞到行人时，行人会被推起并落在车辆的前罩和/或挡风玻璃上。在减轻撞击的危害、特别是防止人的头部撞到位于前罩正下方的发动机组或其他硬点的努力中，需要每当检测到前端碰撞时使前罩与发动机组主动分隔开。特别地，当碰撞传感器检测到前端碰撞时，需要在非常短的时间段(例如，以毫秒计)将前罩从前罩通常非常靠近发动机组定位的第一气动位置移动至前罩进一步离开发动机组主动移动若干厘米的第二位置。这种主动性可以在行人撞击前罩时为行人的头部和/或躯干提供足够的时间和/或空间来减速，从而防止了致命伤害。行业中与安全系统有关的其他问题为损害致动动力要求的安全装置的致动速度(例如，装置响应时间)。行业中的另一问题是需要减小安全系统的成本，包括模制部件，从而有助于更换以及更换成本的减小。另一问题是对以化学或爆炸性装料为基础的致动系统的使用，其与以机械装置为基础的致动系统相比可以具有更快的反应时间，但更换成本和安全性、可靠性以及可重用性会存在问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种安全系统的用于避免或缓和上述问题中的至少一个问题的部件。行业中涉及安全系统的问题是安全装置的损害致动动力要求的致动速度(例如，装置响应时间)。行业中的另一问题是减小安全系统的成本的需要，该安全系统包括模块部件以便于更换从而减小更换成本。另一问题是使用以化学或爆炸性装料为基础的致动系统，其可以具有相比机械基础的致动系统更快的反应时间，然而，更换成本和安全性、可靠性以及重复使用性均存在问题。相比当前的安全系统，该安全系统设置有用于将闭合面板从关闭面板位置驱动至打开面板位置的闩锁组件。闩锁组件包括：闩锁机构，闩锁机构具有第一闩锁元件，第一闩锁元件用于将配对闩锁部件保持在闩锁位置中并且用于在释放时将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置，第一闩锁元件的运动通过闩锁偏置元件朝向开闩位置偏置；以及致动系统，致动系统具有：机械能储存系统，机械能储存系统具有用于储存用以辅助闩锁偏置元件将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置的机械势能的装置；机械利益系统，机械利益系统具有用于接合装置的多个利益元件，使得所述多个利益元件的运动与触发力相关联，并且所述多个利益元件的配合提供了触发力的放大以作为释放储存的机械势能的初始力；以及触发器系统，触发器系统构造成提供触发力以释放所储存的机械势能。所提供的第一方面为用于将闭合面板从关闭面板位置驱动至打开面板位置的闩锁组件，闩锁组件包括：闩锁机构，闩锁机构具有第一闩锁元件，第一闩锁元件用于将配对闩锁部件保持在闩锁位置中并用于在释放时将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置，第一闩锁元件的运动通过闩锁偏置元件朝向开闩位置偏置；以及致动系统，致动系统具有：机械能储存系统，机械能储存系统具有用于储存用以辅助闩锁偏置元件将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置的机械势能的装置；机械利益系统，机械利益系统具有用于接合装置的多个利益元件，使得所述多个利益元件的运动与触发力相关联，并且所述多个利益元件的配合提供了触发力的放大以作为释放储存的机械势能的初始力；以及触发器系统，触发器系统构造成提供触发力以释放所储存的机械势能。所提供的第二方面为用于将闭合面板从关闭面板位置驱动至打开面板位置的闩锁组件，闩锁组件包括：闩锁机构，闩锁机构具有第一闩锁元件，第一闩锁元件用于将配对闩锁部件保持在闩锁位置中并用于在释放时将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置，第一闩锁元件的运动通过闩锁偏置元件朝向开闩位置偏置；以及致动系统，致动系统具有：机械能储存系统，机械能储存系统具有构造用于储存用以辅助闩锁偏置元件将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置的机械势能的装置；以及触发器系统，触发器系统构造成提供触发力以释放所储存的机械势能，所储存的机械势能在触发器偏置元件从第二触发器位置至第一触发器位置的运动期间被释放；其中，机械能储存系统构造为通过使装置从第一位置返回到第二位置而能够复位以便随后展开，从而使得机械势能的释放涉及装置从第二位置至第一位置的运动。所提供的第三方面为用于辅助将车辆的闭合面板从关闭面板位置移动至打开面板位置的面板操作组件，面板操作组件包括：面板操作部件，面板操作部件具有用于相对于闭合面板安装面板操作部件的安装部，面板操作部件构造成在关闭面板位置与打开面板位置之间操作性地移动闭合面板；以及致动系统，致动系统联接至面板操作部件并且构造用于安装在车辆的车身上，致动系统具有：机械能储存系统，机械能储存系统具有构造用于储存用以将面板操作部件从第一部件位置移位至与第一部件位置间隔开的第二部件位置的机械势能的装置，第二部件位置与闭合面板的打开位置对应，所储存的机械势能的释放通过触发力而致动，使得面板操作部件的移位绕开了面板操作部件的操作；以及触发器系统，触发器系统构造成提供触发力以释放所储存的机械势能，触发器系统包括触发器偏置元件和保持元件，使得保持元件的破坏由于触发器偏置元件从第一触发器位置移动至第二触发器位置而提供了触发力。所提供的第四方面为用于释放所储存的机械势能以作为用于作用在邻近物体上的作用力的致动机构，致动机构包括：安装部，安装部构造用于将致动系统安装至与邻近物体相联接的安装表面；机械能储存系统，机械能储存系统具有构造用于储存用以将邻近物体从第一位置移位至第二位置的机械势能的装置，所储存的机械势能的释放通过触发力而致动；以及触发器系统，触发器系统构造成提供触发力以释放所储存的机械势能，触发器系统包括触发器偏置元件和保持元件，使得保持元件的破坏由于触发器偏置元件从第一触发器位置移动至第二触发器位置而提供了触发力。所提供的第五方面为用于释放所储存的机械势能以作为用于作用在闩锁机构上的作用力的致动机构，闩锁机构具有第一闩锁元件，第一闩锁元件用于将配对闩锁部件保持在闩锁位置中并用于在释放时将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置，致动机构包括：安装部，安装部构造用于将致动系统联接至闩锁机构；机械能储存系统，机械能储存系统具有构造用于储存用以将配对闩锁部件从闩锁位置驱动至开闩位置的机械势能的装置，所储存的机械势能的释放与触发力相关联；以及机械利益系统，机械利益系统具有用于接合装置的多个利益元件，使得所述多个利益元件的运动与触发力相关联，并且所述多个利益元件的配合提供了触发力的放大以作为释放所储存的机械势能的初始力。所提供的第六方面为用于释放所储存的机械势能以作为用于作用在物体上的作用力的致动机构，致动机构包括：安装部，安装部构造用于使致动系统与物体相联接；机械能储存系统，机械能储存系统具有构造用于储存用以将物体从第一位置驱动至第二位置的机械势能的装置，所储存的机械势能的释放与触发力相关联；以及机械利益系统，机械利益系统具有用于接合装置的多个利益元件，使得所述多个利益元件的运动与触发力相关联，并且所述多个利益元件的配合提供了触发力的放大以作为释放所储存的机械势能的初始力。所提供的第七方面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于释放所储存的机械势能以作为用于作用在邻近物体上的作用力的致动机构，所述致动机构包括：安装部，所述安装部构造用于将致动系统安装至与所述邻近物体相关联的安装表面；机械能储存系统，所述机械能储存系统具有构造用于储存用以将所述邻近物体从第一位置移位至第二位置的机械势能的装置，储存的机械势能的释放通过触发力而致动；以及触发器系统，所述触发器系统构造成提供所述触发力以释放所述储存的机械势能，所述触发器系统包括触发器偏置元件和保持元件，使得所述保持元件的破坏由于所述触发器偏置元件从第一触发器位置移动至第二触发器位置而提供了所述触发力。

【技术特征摘要】
2011.12.06 US 61/567,296;2012.02.02 US 61/594,138;1.一种用于释放所储存的机械势能以作为用于作用在邻近物体上的作用力的致动机构，所述致动机构包括：安装部，所述安装部构造用于将致动系统安装至与所述邻近物体相关联的安装表面；机械能储存系统，所述机械能储存系统具有构造用于储存用以将所述邻近物体从第一位置移位至第二位置的机械势能的装置，储存的机械势能的释放通过触发力而致动；以及触发器系统，所述触发器系统构造成提供所述触发力以释放所述储存的机械势能，所述触发器系统包括触发器偏置元件和保持元件，使得所述保持元件的破坏由于所述触发器偏置元件从第一触发器位置移动至第二触发器位置而提供了所述触发力。2.根据权利要求1所述的致动机构，其中，所述安装部为用于连接至所述邻近物体的联动构件，使得所述作用力经由所述联动构件施加至所述邻近物体。3.根据权利要求1所述的致动机构，其中，所述联动构件为线缆。4.根据权利要求1所述的致动机构，其中，所述安装部构造成附接至闩锁的安装表面，使得所述邻近物体为所述闩锁的一个或更多个闩锁元件。5.根据权利要求4所述的致动机构，还包括机械利益系统，所述机械利益系统具有用于接合所述装置的多个利益元件，使得所述多个利益元件的运动与所述触发力相关联，并且所述多个利益元件在所述运动期间的配合提供了所述触发力的放大以作为释放所述储存的机械势能的初始力。6.根据权利要求1所述的致动机构，其中，所述安装表面位于铰链组件的框架上，并且所述邻近物体为联接至闭合面板的铰链，使得作用力经由所述框架间接地施加至所述铰链。7.根据权利要求1所述的致动机构，其中，所述安装表面位于具有闭合面板的车辆的车身上。8.根据权利要求7所述的致动机构，其中，所述邻近物体为构造用于在关闭位置与打开位置之间操作性地移动所述闭合面板的面板操作部件。9.根据权利要求8所述的致动机构，其中，所述面板操作部件为闩锁机构，所述闩锁机构包括第一闩锁元件，所述第一闩锁元件用于将所述闭合面板的配对闩锁部件保持在闩锁位置中并且用于在释放时将所述配对闩锁部件从所述闩锁位置移动至开闩位置，所述第一闩锁元件的运动通过闩锁偏置元件朝向所述开闩位置偏置。10.根据权利要求7所述的致动机构，其中，所述邻近物体为所述闭合面板的材料部件。11.根据权利要求10所述的致动机构，其中，所述闭合面板的所述材料部件为作为所述闭合面板的一部分的结构构件。12.根据权利要求1所述的致动机构，其中，所述触发器偏置元件为螺旋弹簧。13.根据权利要求1所述的致动机构，其中，所述保持元件为处于张力下的线。14.根据权利要求1所述的致动机构，其中，所述触发器系统还包括用于损害所述保持元件的结构整体性的破坏性元件，使得所述释放为由于由所述损害引起的所述结构整体性的降低而损失了所述保持元件中的张力的结果。15.根据权利要求13所述的致动机构，其中，所述触发器系统还包括用于损害所述线的结构整体性的破坏性元件，使得所述释放为由于由所述损害引起的所述结构整体性的降低而损失了所述线...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆斯·约瑟夫·费里，约翰·罗伯特·斯科特·米切尔，萨巴·森特，贾格迪普·普拉一亚，迪克兰·古尔格瑞安，约翰·克拉克，加布里埃莱·韦恩·萨巴蒂尼，特拉扬·米乌，
申请(专利权)人：麦格纳覆盖件有限公司，
类型：发明
国别省市：加拿大,CA