客运码头汽车滚装跳板制造技术

本实用新型专利技术提供一种客运码头汽车滚装跳板。所述客运码头汽车滚装跳板包括两侧支撑架、跳板本体及高度调节装置，所述跳板本体包括支撑架下侧固定跳板、上侧可转动跳板及上层船舱连接跳板，所述支撑架下侧固定跳板固定设于近船一侧的所述两侧支撑架之间，所述上侧可转动跳板一端可转动式与所述两侧支撑架相对中部连接，所述上层船舱连接跳板一端可转动式与所述两侧支撑架相对中部连接。本实用新型专利技术提供的一种客运码头汽车滚装跳板采用多结构的跳板本体的结构设计，可便于多层船舱的汽车滚装装卸，使用方便，适用性广。

Car rolling springboard for passenger terminal

The utility model provides a rolling board for a car in a passenger terminal. The passenger terminal car ro springboard comprises two supporting frame, springboard body and a height adjusting device, wherein the springboard body comprises a support frame fixed on the lower side of the upper rotating springboard springboard, and the upper cabin is connected between the springboard, on both sides of the supporting frame is fixedly arranged on the support frame fixed on the lower side of the ship near the side of a springboard, the the upper end can rotate on both sides of the rotary board and the bracket relative central connection, the upper end can be connected on both sides of the cabin board rotating with the supporting frame relative to the central connection. The utility model provides a structural design for a passenger car wharf, which adopts a multi structure springboard body, which is convenient for loading, unloading and loading of multistory cabin, and has wide applicability.

【技术实现步骤摘要】
客运码头汽车滚装跳板
本技术属于港口设备领域，尤其涉及一种客运码头汽车滚装跳板。
技术介绍
汽车滚装码头装卸工艺一般由装卸船作业、停车管理、PDI检验交接、海关查验、汽车板车装卸、汽车增值服务等组成。滚装汽车作业流程一般为汽车从船舱通过艉斜跳板、直跳板或舯跳板开出船舱至码头。现有客运码头汽车滚装跳板结构简单，且一般为单层船舱用跳板，对于多层船舱需要多个跳板进行装卸作业，装卸成本高。
技术实现思路
为解决现有客运码头汽车滚装跳板结构简单，且一般为单层船舱用跳板，对于多层船舱需要多个跳板进行装卸作业，装卸成本高的技术问题，本技术提供一种多层船舱用跳板，对于多层船舱无需多个跳板进行装卸作业，装卸成本不高的客运码头汽车滚装跳板。本技术提供的客运码头汽车滚装跳板包括两侧支撑架、跳板本体及高度调节装置，所述两侧支撑架一端可转动式与船相对下侧连接，所述跳板本体与所述两侧支撑架连接，且设于所述两侧支撑架中间，所述高度调节装置设于所述两侧支撑架及所述跳板本体，所述跳板本体包括支撑架下侧固定跳板、上侧可转动跳板及上层船舱连接跳板，所述支撑架下侧固定跳板固定设于近船一侧的所述两侧支撑架之间，所述上侧可转动跳板一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客运码头汽车滚装跳板，其特征在于，包括两侧支撑架、跳板本体及高度调节装置，所述两侧支撑架一端可转动式与船相对下侧连接，所述跳板本体与所述两侧支撑架连接，且设于所述两侧支撑架中间，所述高度调节装置设于所述两侧支撑架及所述跳板本体，所述跳板本体包括支撑架下侧固定跳板、上侧可转动跳板及上层船舱连接跳板，所述支撑架下侧固定跳板固定设于近船一侧的所述两侧支撑架之间，所述上侧可转动跳板一端可转动式与所述两侧支撑架相对中部连接，所述上层船舱连接跳板一端可转动式与所述两侧支撑架相对中部连接。

【技术特征摘要】
1.一种客运码头汽车滚装跳板，其特征在于，包括两侧支撑架、跳板本体及高度调节装置，所述两侧支撑架一端可转动式与船相对下侧连接，所述跳板本体与所述两侧支撑架连接，且设于所述两侧支撑架中间，所述高度调节装置设于所述两侧支撑架及所述跳板本体，所述跳板本体包括支撑架下侧固定跳板、上侧可转动跳板及上层船舱连接跳板，所述支撑架下侧固定跳板固定设于近船一侧的所述两侧支撑架之间，所述上侧可转动跳板一端可转动式与所述两侧支撑架相对中部连接，所述上层船舱连接跳板一端可转动式与所述两侧支撑架相对中部连接。2.根据权利要求1中所述的客运码头汽车滚装跳板，其特征在于，所述高度调节装置包括滚轮、钢筋及钢筋伸缩电机，所述钢筋伸缩电机设于船上，所述滚轮数量为多个，分别设于所述两侧支...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜海波，
申请(专利权)人：大连港口设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21