The utility model discloses a crawler driving device to alarm pad plate, which comprises a conductive body, an insulator, a connecting rod, a signal cable, controller and alarm module; one end of a connecting rod is installed in the front or rear track beam, and the other end of the insulator is connected with the upper part of the lower and upper insulation; sub conductors connecting track; not running out pad plate, the conductive body and the lower part of the pad plate contact, connected by the power supply of the vehicle cushion plate and track the signal connected with the conductive body; the upper part of the electric signal cable, the electrical signal collected from the conductive body is transmitted to the controller; alarm module is connected with the output terminal of the controller. The utility model judges whether the track is driven out of the cushion steel plate by the way of the electric conductor dragging, is simple and reliable, and can greatly reduce the occurrence of the safety accident of the pile frame turnover.
【技术实现步骤摘要】
一种履带行驶出垫地钢板的报警装置
本技术涉及一种履带式桩架,特别是涉及一种履带行驶出垫地钢板的报警装置。
技术介绍
现代建筑工程都是从桩基施工开始的,因此,桩孔施工显得日益重要。针对大孔径,高深度开发的桩架由于本身机器的重量重,高度高,在实际施工过程中,对地面的要求很高,一般是在地面上铺设垫地钢板,桩架在钢板上施工。履带式桩架基于履带底盘进行前进、后退和转弯,但是,履带行驶出钢板时操作员无法及时发现,这导致不少翻车的安全事故频繁发生因此,有必要设计一种报警装置以避免此事故的发生。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,供一种履带行驶出垫地钢板的报警装置,能够及时准确检测履带是否已经行驶出钢板,无论是在机器前进、后退或者转弯过程中,履带任意一个方向行驶出钢板都能及时的报警显示。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种履带行驶出垫地钢板的报警装置,包括导电体1、绝缘子2、连接杆3、信号电缆6、控制器和报警模块;连接杆3一端安装在履带梁的前方或后方,另一端与绝缘子2上部连接;绝缘子2下部与导电体1的上部连接;履带未行驶出垫地钢板8时,导电体1的下部与垫地钢板8接触,通过垫地钢板8与履带7上的整车电源地信号联通;所述信号电缆与导电体1上部电连接,将从导电体上采集的电信号传递至控制器;控制器的输出端与报警模块连接。进一步地,所述导电体为链条。进一步地,所述连接杆的水平方向的长度大于链条的长度,保证在履带行驶过程中,链条与钢板接触的那部分不会被履带板压到。进一步地,还包括安装在履带式桩架底盘上的重载接插件4,以及安装在履带式桩架平台与底盘的中央回转接头处的集电环5 ...
【技术保护点】
一种履带行驶出垫地钢板的报警装置,其特征在于,包括导电体(1)、绝缘子(2)、连接杆(3)、信号电缆(6)、控制器和报警模块;连接杆(3)一端安装在履带梁的前方或后方,另一端与绝缘子(2)上部连接;绝缘子(2)下部与导电体(1)的上部连接;履带未行驶出垫地钢板(8)时,导电体(1)的下部与垫地钢板(8)接触,通过垫地钢板(8)与履带(7)上的整车电源地信号连通;所述信号电缆(6)与导电体(1)上部电连接,将从导电体上采集的电信号传递至控制器;控制器的输出端与报警模块连接。
【技术特征摘要】
1.一种履带行驶出垫地钢板的报警装置,其特征在于,包括导电体(1)、绝缘子(2)、连接杆(3)、信号电缆(6)、控制器和报警模块;连接杆(3)一端安装在履带梁的前方或后方,另一端与绝缘子(2)上部连接;绝缘子(2)下部与导电体(1)的上部连接;履带未行驶出垫地钢板(8)时,导电体(1)的下部与垫地钢板(8)接触,通过垫地钢板(8)与履带(7)上的整车电源地信号连通;所述信号电缆(6)与导电体(1)上部电连接,将从导电体上采集的电信号传递至控制器;控制器的输出端与报警模块连接。2.根据权利要求1所述的履带行驶出垫地钢板的报警装置,其特征在于,所述导电体为链条。3.根据权利要求2所述的履带行驶出垫地钢板的报警装置,其特征在于,所述连接杆的水平方向的长度大于链条的长度。4.根据权利要求1所述的履带行驶出垫地钢板的报警装置,其特征在于,还包括安装在履带式桩架底盘上的重载接插件(4)和安装在履带式桩架平台与底盘的中央回转接头处的集电环(5);所述信号电缆依次经重载接插件(4)和集电环(5)将从导电体上采集的电信号传递至控制器。5.根据权利要求1所述的履带行驶出垫地钢板的报警装置,其特征在于,所述报警模块为设置在司机室控制面板(10)上的报警指示灯(9)。6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:何清华,姚维,陈梓林,
申请(专利权)人:山河智能装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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