一种车辆防护防冻保温装置制造方法及图纸

一种车辆防护防冻保温装置，该装置包括一个用于遮盖汽车前挡风玻璃的遮盖部件和位于车体内的蓄电池，所述遮盖部件由一层防水布和一层的电热丝层紧密相贴合组成；所述电热丝层又通过螺旋线缆Ⅰ与两脚插头相连；在遮盖部件两条相对的长边两侧位置各连接有一根弹性带，四根弹性带的自由端各连接有一个挂钩；所述蓄电池的正负极通过螺旋线缆Ⅱ与两脚插座相连，且两脚插座与两脚插头相适配。本实用新型专利技术即保护了车辆玻璃不结冰霜和露雪覆盖，保证安全驾驶；又保存一部分车辆内部温度，使车内不过于凉冷；还保护了车辆不受损坏。

A kind of anti freeze and heat preservation device for vehicle protection

A vehicle door insulation antifreezing device, the device includes a cover member for covering the front windshield of the automobile and is located in the battery in the vehicle body, wherein the cover component is composed of a heating wire and a layer of waterproof cloth and one layer is closely attached; the heating wire layer by spiral cable 1 is connected with the feet plug in; covering parts two opposite long edges on both sides of each position is connected with an elastic belt, elastic belt four free ends connected with a hook; the positive and negative poles of the accumulator is connected with the spiral cable II socket by the feet, and legs and feet is matched with the plug socket. The utility model protects the vehicle glass from freezing and snow covering, ensures safe driving, and saves a part of the vehicle's internal temperature, so that the vehicle is not too cold and cold. It also protects the vehicle from damage.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆防护防冻保温装置
本技术涉及保温装置，具体涉及一种车辆防护防冻保温装置。
技术介绍
目前，汽车、尤其各类轿车和客车的运用已成为国家建设和人类生活的一个重要组成部分。但是，当车辆在比较寒冷的地区（如我国华北、东北和西北地区，进入冬季后气温降至到﹣10℃至﹣60℃）运行后，停入露天停车场、或者家前家后，第二天再进行启动车辆时，汽车驾驶室上的玻璃结了一层特厚的冰霜，或者车上玻璃积满了冰雪，难以清除，影响汽车的驾驶，以及导致车辆不能运行，甚至会发生事故。
技术实现思路
根据现有技术的不足，提供一种结构简单，设计新颖，防止汽车挡风玻璃在寒冷冬天结霜的车辆防护防冻保温装置。本技术按以下技术方案实现：一种车辆防护防冻保温装置，该装置包括一个用于遮盖汽车前挡风玻璃的遮盖部件和位于车体内的蓄电池，所述遮盖部件由一层防水布和一层的电热丝层紧密相贴合组成；所述电热丝层又通过螺旋线缆Ⅰ与两脚插头相连；在遮盖部件两条相对的长边两侧位置各连接有一根弹性带，四根弹性带的自由端各连接有一个挂钩；所述蓄电池的正负极通过螺旋线缆Ⅱ与两脚插座相连，且两脚插座与两脚插头相适配。优选的是，所述螺旋线缆Ⅱ中串接一个位于车厢内的旋钮开关。优选的是，所述两脚插座的外侧面上且位于两个插孔之间处设有一个按压开关，在两脚插座的外侧面上还设有一个蜂鸣器，所述按压开关通过导线与蜂鸣器相串接后又经过螺旋线缆Ⅱ与蓄电池相串接；当按压开关被按压时，断开电路；当按压开关被弹回时，导通电路。优选的是，在遮盖部件两条相对的短边中间位置有向外突出的U型套。优选的是，还包括一个位于车厢内的温控器，所述温控器串接在电热丝层的电路中。优选的是，还包括一个位于车厢内的温控器，所述温控器串接在电热丝层的电路中。优选的是，所述防水布采用帆布。本技术有益效果：本技术即保护了车辆玻璃不结冰霜和露雪覆盖，保证安全驾驶；又保存一部分车辆内部温度，使车内不过于凉冷；还保护了车辆不受损坏；遮盖部件的最外层为防水布，能够在雨雪天使用，避免了电热丝层发生短路的现象；设置有旋钮开关，能够随时通断电热丝进行加热；设置有蜂鸣器和按压开关，当两脚插头插入在两脚插座内时，断开电路，此时蜂鸣器不报警；当两脚插头从两脚插座内拔出时，按压开关被弹回时，导通电路，此时蜂鸣器发出警报，蜂鸣器的报警起到一种防盗的作用；设置有U型套，该U型套能够套在后视镜上，对后视镜起到一种保温的作用，防止因天气寒冷镜面上发出结霜的现象；设置有温控器，能够根据外界的温度来调节电热丝加热的温度。附图说明图1为本技术遮盖部件结构示意图；图2为本技术遮盖部件剖视图；图3为本技术的两脚插座与蓄电池一优选实施例结构示意图；图4为本技术的两脚插座与蓄电池一优选实施例结构示意图（添加控制器）；图5为本技术的两脚插座与蓄电池一优选实施例结构示意图（添加旋钮开关、按压开关、蜂鸣器）；图6为本技术的两脚插座与蓄电池一优选实施例结构示意图（添加旋钮开关、按压开关、蜂鸣器和控制器）；1—遮盖部件，1-1—防水布，1-2—电热丝层，2—螺旋线缆Ⅰ，3—两脚插头，4—弹性带，5—挂钩，6—蓄电池，7—螺旋线缆Ⅱ，8—两脚插座，8-1—插孔，9—旋钮开关，10—按压开关，11—蜂鸣器，12—U型套，13—温控器。具体实施方式以下结合附图1至附图6所示，通过具体实施例对本技术作进一步的说明。实施例一：一种车辆防护防冻保温装置，该装置包括一个用于遮盖汽车前挡风玻璃的遮盖部件1和位于车体内的蓄电池6，遮盖部件1由一层防水布1-1和一层的电热丝层1-2紧密相贴合组成；电热丝层1-2又通过螺旋线缆Ⅰ2与两脚插头3相连；在遮盖部件1两条相对的长边两侧位置各连接有一根弹性带4，四根弹性带4的自由端各连接有一个挂钩5；蓄电池6的正负极通过螺旋线缆Ⅱ7与两脚插座8相连，且两脚插座8与两脚插头3相适配。防水布1-1采用帆布。在遮盖部件1两条相对的短边中间位置有向外突出的U型套12。实施例二：一种车辆防护防冻保温装置，该装置包括一个用于遮盖汽车前挡风玻璃的遮盖部件1和位于车体内的蓄电池6，遮盖部件1由一层防水布1-1和一层的电热丝层1-2紧密相贴合组成；电热丝层1-2又通过螺旋线缆Ⅰ2与两脚插头3相连；在遮盖部件1两条相对的长边两侧位置各连接有一根弹性带4，四根弹性带4的自由端各连接有一个挂钩5；蓄电池6的正负极通过螺旋线缆Ⅱ7与两脚插座8相连，且两脚插座8与两脚插头3相适配。防水布1-1采用帆布。在遮盖部件1两条相对的短边中间位置有向外突出的U型套12。螺旋线缆Ⅱ7中串接一个位于车厢内的旋钮开关9；两脚插座8的外侧面上且位于两个插孔8-1之间处设有一个按压开关10，在两脚插座8的外侧面上还设有一个蜂鸣器11，按压开关10通过导线与蜂鸣器11相串接后又经过螺旋线缆Ⅱ7与蓄电池6相串接；当按压开关10被按压时，断开电路；当按压开关10被弹回时，导通电路。实施例三：在实施例一或实施例二的基础上，还包括一个位于车厢内的温控器13，温控器13串接在电热丝层1-2的电路中。使用过程：当驾驶员在冬季露天停车之后、准备过夜休息时，将车辆保温装置从驾驶室内取出，锁好车门，将车辆保温装置的两侧U型套分别套入到左、右后视镜上，将上部两根弹性带4上的挂钩5分别挂到左、右两侧的前车门把手上，下部的两根弹性带4上的挂钩5分别挂到左、右两侧的前轮毂上，此时遮盖部件1牢固的覆盖在前挡风玻璃上，然后将两脚插头3插入两脚插座8内，打开旋钮开关9给电热毯加热，通过温控器13来调节加热的温度。当不需要加热或者将该保温装置收起时，通过关闭旋钮开关9即可（电热丝停止加热，蜂鸣器也不会警报）。在旋钮开关9通电过程且两脚插头3插入两脚插座8内时，如果有人想要拿走该保温装置时，当两脚插头3从两脚插座8内拔出时，按压开关10被弹回时，导通电路，此时蜂鸣器11发出警报，蜂鸣器11的报警起到一种防盗的作用。本技术即保护了车辆玻璃不结冰霜和冰雪覆盖，保证安全驾驶；又保存一部分车辆内部温度，使车内不过于凉冷；还保护了车辆不受损坏，一举多得。尽管具体地参考其优选实施例来示出并描述了本技术，但本领域的技术人员可以理解，可以做出形式和细节上的各种改变而不脱离所附权利要求书中所述的本技术的范围。以上结合本技术的具体实施例做了详细描述，但并非是对本技术的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，均仍属于本技术技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆防护防冻保温装置，该装置包括一个用于遮盖汽车前挡风玻璃的遮盖部件（1）和位于车体内的蓄电池（6），其特征在于：所述遮盖部件（1）由一层防水布（1‑1）和一层的电热丝层（1‑2）紧密相贴合组成；所述电热丝层（1‑2）又通过螺旋线缆Ⅰ（2）与两脚插头（3）相连；在遮盖部件（1）两条相对的长边两侧位置各连接有一根弹性带（4），四根弹性带（4）的自由端各连接有一个挂钩（5）；所述蓄电池（6）的正负极通过螺旋线缆Ⅱ（7）与两脚插座（8）相连，且两脚插座（8）与两脚插头（3）相适配；所述螺旋线缆Ⅱ（7）中串接一个位于车厢内的旋钮开关（9）；所述两脚插座（8）的外侧面上且位于两个插孔（8‑1）之间处设有一个按压开关（10），在两脚插座（8）的外侧面上还设有一个蜂鸣器（11），所述按压开关（10）通过导线与蜂鸣器（11）相串接后又经过螺旋线缆Ⅱ（7）与蓄电池（6）相串接；当按压开关（10）被按压时，断开电路；当按压开关（10）被弹回时，导通电路。

【技术特征摘要】
1.一种车辆防护防冻保温装置，该装置包括一个用于遮盖汽车前挡风玻璃的遮盖部件（1）和位于车体内的蓄电池（6），其特征在于：所述遮盖部件（1）由一层防水布（1-1）和一层的电热丝层（1-2）紧密相贴合组成；所述电热丝层（1-2）又通过螺旋线缆Ⅰ（2）与两脚插头（3）相连；在遮盖部件（1）两条相对的长边两侧位置各连接有一根弹性带（4），四根弹性带（4）的自由端各连接有一个挂钩（5）；所述蓄电池（6）的正负极通过螺旋线缆Ⅱ（7）与两脚插座（8）相连，且两脚插座（8）与两脚插头（3）相适配；所述螺旋线缆Ⅱ（7）中串接一个位于车厢内的旋钮开关（9）；所述两脚插座（8）的外侧面上且位于两个插孔（8-1）之间处设有一个按压开关（10），在两脚插座（8）的外侧面上还设有一个蜂鸣器（11），所述按...

【专利技术属性】
技术研发人员：于秩祥，
申请(专利权)人：江苏建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32