The invention belongs to the technical field of transportation supervision, in particular to a transportation supervision system and its supervision method based on the alignment of the position and the opening of the mouth. The invention includes a data acquisition and analysis module, analysis module, video access transport large data center module, network control module, dynamic monitoring information processing module and integrated enterprise application management module, through the large data center of transportation transportation management module, data business operators / vehicles / personnel data and video data with bayonet the processing and analysis of the value of the formation of various types of data mart to business system, by the exchange and sharing platform provides data exchange and sharing to the business system, the transportation supervision system can effectively carry out dynamic supervision and management of road transport vehicles, realize data sharing, unified supervision, effective supervision, greatly improving the transportation management industry management the level of reduced safety hazards.
【技术实现步骤摘要】
基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统及其监管方法
本专利技术属于运输监管
,特别涉及一种基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统及其监管方法。
技术介绍
高清卡口系统是采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术对过往的每一辆汽车均拍下车辆的图像,并自动识别出车辆的牌照,所采集到的车辆的信息数据均保存在服务器数据库中。采用高清卡口系统对道路的建设非常有意义,它可以很迅速地捕捉到肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等,对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录,为交通规划,交通管理,道路养护部门提供重要的基础和运行数据,为快速纠正交通违章行为,快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件提供重要的技术手段和证据,对道路的平安运行和提高公路交通管理的快速反应能力有着十分重要的意义。近年来,全国范围道路运输车辆动态监督管理工作持续深入、不断强化,但与交通部政策规定和当前形势任务相比,还存在很多问题和不足,主要表现在:部分运营企业在动态监督管理工作上思想不重视、责任不明确、制度不健全、力量不到位、措施不落实、运转不规范、效果不明显;动态监控方法和流程不合理,无法达到有效监管的目的。管理部门角色缺乏信息管理手段,无法运用高清卡口系统以及定位等先进技术进行动态监管;以上问题的存在,将严重影响和制约我国道路运输安全生产和行业管理工作的开展,在当前安全生产压力大、行业管理任务重、运输市场矛盾多的形势下,必须引起足够重视,并采取切实有效的措施加以解决。
技术实现思路
本专利技术为了克服上述现有技术的不足,提供了一种基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统,本运输监管系统 ...
【技术保护点】
基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统,其特征在于:包括数据采集分析模块(10)、视频接入分析模块(20)、运管大数据中心模块(30)、联网联控模块(40)、动态监管信息处理模块(50)以及企业综合应用管理模块(60),其中,数据采集分析模块(10),用于采集业务数据和位置数据,并将所述业务数据和位置数据发送至运管大数据中心模块(30)的输入端;视频接入分析模块(20),用于采集视频监控数据,并输出视频监控数据至运管大数据中心模块(30)的输入端,视频接入分析模块(20)的输入端与视频卡口系统相连接;运管大数据中心模块(30),用于对接入的业务数据和位置数据以及视频监控数据进行数据分类处理,并将分类处理后的数据分发至联网联控模块(40)和动态监管信息处理模块(50);联网联控模块(40),用于对运管大数据中心模块(30)进行监控;所述联网联控模块(40)与运管大数据中心模块(30)之间双向通信连接;动态监管信息处理模块(50),用于接收来自运管大数据中心模块(30)的动态监管信息,并对所述动态监管信息制定监管工单,对监管工单进行分配,以及用于实现运输管理行业的各个管理部门角色的职能信息化 ...
【技术特征摘要】
1.基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统,其特征在于:包括数据采集分析模块(10)、视频接入分析模块(20)、运管大数据中心模块(30)、联网联控模块(40)、动态监管信息处理模块(50)以及企业综合应用管理模块(60),其中,数据采集分析模块(10),用于采集业务数据和位置数据,并将所述业务数据和位置数据发送至运管大数据中心模块(30)的输入端;视频接入分析模块(20),用于采集视频监控数据,并输出视频监控数据至运管大数据中心模块(30)的输入端,视频接入分析模块(20)的输入端与视频卡口系统相连接;运管大数据中心模块(30),用于对接入的业务数据和位置数据以及视频监控数据进行数据分类处理,并将分类处理后的数据分发至联网联控模块(40)和动态监管信息处理模块(50);联网联控模块(40),用于对运管大数据中心模块(30)进行监控;所述联网联控模块(40)与运管大数据中心模块(30)之间双向通信连接;动态监管信息处理模块(50),用于接收来自运管大数据中心模块(30)的动态监管信息,并对所述动态监管信息制定监管工单,对监管工单进行分配,以及用于实现运输管理行业的各个管理部门角色的职能信息化,动态监管信息处理模块(50)分别与运管大数据中心模块(30)、企业综合应用管理模块(60)之间双向通信连接。2.如权利要求1所述的基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统,其特征在于:所述运管大数据中心模块(30)包括大数据平台(31)、数据集市集(32)、数据规则库(33)以及交换共享平台(34),其中,大数据平台(31),用于接收分别来自数据采集分析模块(10)、视频接入分析模块(20)的业务数据和位置数据、视频监控数据,并按照数据规则库(33)中的数据判定规则对业务数据和位置数据以及视频监控数据进行分类处理,并将分类处理后的数据发送至数据集市集(32);数据集市集(32),用于发送分类处理后的数据至交换共享平台(34);数据规则库(33),用于建立数据分类的判定规则;交换共享平台(34),用于提供数据接口,并分发分类处理后的数据至联网联控模块(40)和动态监管信息处理模块(50)。3.如权利要求2所述的基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统,其特征在于:所述动态监管信息处理模块(50)包括运输管理行业的各个管理部门角色即为业务部门、法制科、安全监督科、信息科,以及监控指挥中心;所述企业综合应用管理模块(60)包括运营企业;所述监控指挥中心分别与交换共享平台(34)、业务部门、法制科、安全监督科、信息科、运营企业之间双向通信连接,所述业务部门、法制科、安全监督科、信息科分别与运营企业之间双向通信连接。4.如权利要求2所述的基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统,其特征在于:所述视频接入分析模块(20)兼容GB/T28181协议和SDK协议。5.如权利要求4所述的基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统,其特征在于:所述视频卡口系统与视频接入分析模块(20)之间通过公安视频专网相连接。6.如权利要求2所述的基于位置与卡口轨迹比对...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟宪伟,许冶,陈文婕,叶梓,
申请(专利权)人:安徽四创电子股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。