用于风力涡轮整修的转接器制造技术

一种用于整修风力涡轮(10)的方法包括从风力涡轮移除现有机器头(120)，并且提供新机器头(220)和转接器(250)。新机器头包括基部框架(222)，并且进一步包括限定在基部框架中的多个紧固件孔(224)。转接器包括外部侧壁(252)，并且限定第一多个紧固件孔(254)和第二多个紧固件孔(256)，第一多个紧固件孔设置成第一孔型式(255)，第二多个紧固件孔设置成不同于第一孔型式的第二孔型式(257)。方法进一步包括连接新机器头和转接器，使得转接器连接到基部框架或风力涡轮的塔架(110)的顶部凸缘(112)中的一个和偏航轴承(134，234)上且连接在它们之间。

An adaptor for refurbishment of wind turbine

A method for refurbishing a wind turbine (10) consists of removing an existing machine head (120) from a wind turbine and providing a new machine head (220) and a adapter (250). The new machine head includes a base frame (222), and further includes a plurality of fastener holes (224) limited to the base frame. The adapter includes external side wall (252), and defines a first plurality of fastener holes (254) and a more than 2 fastener hole (256), a first plurality of fastener holes arranged in the first groove type (255), the more than 2 fastener hole is arranged into second pass type (different from the first pass 257). The method further includes connecting the new machine head and adapter, and connecting the adapter to the top flange (112) of the base frame or the tower of wind turbine (110) and the yaw bearing (134234) and connecting them.

【技术实现步骤摘要】
用于风力涡轮整修的转接器
本公开大体涉及风力涡轮，并且更特别地，涉及使用转接器，以有利于整修风力涡轮。
技术介绍
风力被认为是目前可获得的最清洁、最环境友好的能源之一，并且风力涡轮在这方面已经得到了越来越多的关注。现代风力涡轮典型地包括塔架、发电机、齿轮箱、机器头，以及包括一个或多个转子叶片的转子。转子叶片使用已知的翼型件原理来从风中捕捉动能，并且通过旋转能而传递动能，以使轴转动，轴将转子叶片联接到齿轮箱上，或者如果不使用齿轮箱，则直接联接到发电机。然后发电机将机械能转换成电能，电能可部署到电网。风力涡轮技术发展迅速。因此，由于现有风力涡轮中使用的技术变得过时，以及/或者现有风力涡轮达到它们的设计寿命，所以整修这样的现有风力涡轮可为合乎需要的。这种整修可提供多种优点，包括对现有基本构件实现更新更高效的技术和构件。例如，在许多情况下，可更换机器头和可选地偏航驱动器。可在现有塔架上提供技术更加高级的新机器头和可选的偏航驱动器。因此，可以减少的资金支出提供额外的寿命和更高效的功率生产。但是，一个担忧是诸如机器头等新构件可能无法制造得匹配现有构件，诸如塔架。例如，新构件可具有更大、更小或者在别的方面不同于现有构件的配合安装设备的安装设备。因此，本领域中希望有一种改进的风力涡轮，以及特别是用于整修风力涡轮的改进的设备和方法。特别地，有利于将诸如机器头的新构件连接到诸如塔架的现有构件上的转接器将是有利的。
技术实现思路
将在以下描述中部分地阐述本专利技术的各方面和优点，或者根据该描述，本专利技术的各方面和优点可为明显的，或者可通过实践本专利技术来学习本专利技术的各方面和优点。根据一个实施例，提供一种用于整修风力涡轮的方法。方法包括从风力涡轮移除现有机器头，并且提供新机器头和转接器。新机器头包括基部框架，并且进一步包括限定在基部框架中的多个紧固件孔。转接器包括外部侧壁且限定第一多个紧固件孔和第二多个紧固件孔，第一多个紧固件孔设置成第一孔型式，第二多个紧固件孔设置成不同于第一孔型式的第二孔型式。方法进一步包括连接新机器头和转接器，使得转接器连接到基部框架或风力涡轮的塔架的顶部凸缘中的一个和偏航轴承上且连接在它们之间。根据另一个实施例，提供一种风力涡轮。风力涡轮包括塔架，塔架包括顶部凸缘和限定在顶部凸缘中的多个紧固件孔。风力涡轮进一步包括机器头，机器头包括基部框架，机器头进一步包括限定在基部框架中的多个紧固件孔。风力涡轮进一步包括联接到机器头上的转子，转子包括毂和多个转子叶片。风力涡轮进一步包括偏航轴承，偏航轴承包括内圈和外圈，偏航轴承进一步包括限定在内圈中的多个紧固件孔和限定在外圈中的多个紧固件孔。风力涡轮进一步包括转接器，转接器包括外部侧壁且限定第一多个紧固件孔和第二多个紧固件孔，第一多个紧固件孔设置成第一孔型式，第二多个紧固件孔设置成不同于第一孔型式的第二孔型式。转接器连接到基部框架或顶部凸缘中的一个和偏航轴承上且连接在它们之间。根据另一个实施例，提供一种风力涡轮。风力涡轮包括塔架，塔架包括顶部凸缘和限定在顶部凸缘中的多个紧固件孔。风力涡轮进一步包括机器头，机器头包括基部框架，机器头进一步包括限定在基部框架中的多个紧固件孔。风力涡轮进一步包括联接到机器头上的转子，转子包括毂和多个转子叶片。风力涡轮进一步包括偏航轴承，偏航轴承包括内圈和外圈，偏航轴承进一步包括限定在内圈中的多个紧固件孔和限定在外圈中的多个紧固件孔。风力涡轮进一步包括转接器，转接器包括外部侧壁且限定第一多个紧固件孔和第二多个紧固件孔，第一多个紧固件孔设置成第一孔型式，第二多个紧固件孔设置成不同于第一孔型式的第二孔型式。转接器连接到内圈和顶部凸缘上且连接在它们之间。限定在内圈中的多个紧固件孔的孔型式匹配第一孔型式，并且限定在顶部凸缘中的多个紧固件孔的孔型式匹配第二孔型式。技术方案1.一种用于整修风力涡轮的方法，所述方法包括：从所述风力涡轮移除现有机器头；提供新机器头和转接器，所述新机器头包括基部框架，所述新机器头进一步包括限定在所述基部框架中的多个紧固件孔，所述转接器包括外部侧壁，并且限定第一多个紧固件孔和第二多个紧固件孔，所述第一多个紧固件孔设置成第一孔型式，所述第二多个紧固件孔设置成不同于所述第一孔型式的第二孔型式；连接所述新机器头和所述转接器，使得所述转接器连接到所述基部框架或所述风力涡轮的塔架的顶部凸缘中的一个和偏航轴承上且连接在它们之间。技术方案2.根据技术方案1所述的方法，其特征在于，所述偏航轴承是新偏航轴承，并且进一步包括从所述风力涡轮移除现有偏航轴承，以及其中，所述转接器连接到所述新偏航轴承和所述顶部凸缘上且连接在它们之间。技术方案3.根据技术方案2所述的方法，其特征在于，限定在所述新偏航轴承的内圈中的多个紧固件孔的孔型式匹配所述第一孔型式，并且限定在所述顶部凸缘中的多个紧固件孔的孔型式匹配所述第二孔型式。技术方案4.根据技术方案1所述的方法，其特征在于，所述偏航轴承是现有偏航轴承，以及其中，所述转接器连接到所述现有偏航轴承和所述基部框架上且连接在它们之间。技术方案5.根据技术方案4所述的方法，其特征在于，限定在所述基部框架中的多个紧固件孔的孔型式匹配所述第一孔型式，并且限定在所述现有偏航轴承的外圈中的多个紧固件孔的孔型式匹配所述第二孔型式。技术方案6.一种风力涡轮，包括：塔架，所述塔架包括顶部凸缘和限定在所述顶部凸缘中的多个紧固件孔；机器头，所述机器头包括基部框架，所述机器头进一步包括限定在所述基部框架中的多个紧固件孔；联接到所述机器头上的转子，所述转子包括毂和多个转子叶片；偏航轴承，所述偏航轴承包括内圈和外圈，所述偏航轴承进一步包括限定在所述内圈中的多个紧固件孔和限定在所述外圈中的多个紧固件孔；以及转接器，所述转接器包括外部侧壁且限定第一多个紧固件孔和第二多个紧固件孔，所述第一多个紧固件孔设置成第一孔型式，所述第二多个紧固件孔设置成不同于所述第一孔型式的第二孔型式，所述转接器连接到所述基部框架或所述顶部凸缘中的一个和所述偏航轴承上且连接在它们之间。技术方案7.根据技术方案6所述的风力涡轮，其特征在于，所述转接器包括上部凸缘和下部凸缘，所述下部凸缘限定所述第一多个紧固件孔，所述上部凸缘限定所述第二多个紧固件孔。技术方案8.根据技术方案6所述的风力涡轮，其特征在于，所述转接器包括盘，所述盘限定所述第一多个紧固件孔和所述第二多个紧固件孔。技术方案9.根据技术方案6所述的风力涡轮，其特征在于，所述转接器连接到所述偏航轴承和所述顶部凸缘上且连接在它们之间。技术方案10.根据技术方案9所述的风力涡轮，其特征在于，限定在所述内圈中的多个紧固件孔的孔型式匹配所述第一孔型式，并且限定在所述顶部凸缘中的多个紧固件孔的孔型式匹配所述第二孔型式。技术方案11.根据技术方案6所述的风力涡轮，其特征在于，所述转接器连接到所述偏航轴承和所述基部框架上且连接在它们之间。技术方案12.根据技术方案11所述的风力涡轮，其特征在于，限定在所述基部框架中的多个紧固件孔的孔型式匹配所述第一孔型式，并且限定在所述外圈中的多个紧固件孔的孔型式匹配所述第二孔型式。技术方案13.根据技术方案6所述的风力涡轮，其特征在于，所述第一孔型式的最大外径大于所述第二孔型式的最大外径。技术方案14.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于整修风力涡轮(10)的方法，所述方法包括：从所述风力涡轮(10)移除现有机器头(120)；提供新机器头(220)和转接器(250)，所述新机器头(220)包括基部框架(222)，所述新机器头(220)进一步包括限定在所述基部框架(222)中的多个紧固件孔(224)，所述转接器(250)包括外部侧壁(252)且限定第一多个紧固件孔(254)和第二多个紧固件孔(256)，所述第一多个紧固件孔(254)设置成第一孔型式(255)，所述第二多个紧固件孔(256)设置成不同于所述第一孔型式(255)的第二孔型式(257)；连接所述新机器头(220)和所述转接器(250)，使得所述转接器(250)连接到所述基部框架(222)或所述风力涡轮(10)的塔架(110)的顶部凸缘(112)中的一个和偏航轴承(134，234)上且连接在它们之间。

【技术特征摘要】
2016.08.08 US 15/2307901.一种用于整修风力涡轮(10)的方法，所述方法包括：从所述风力涡轮(10)移除现有机器头(120)；提供新机器头(220)和转接器(250)，所述新机器头(220)包括基部框架(222)，所述新机器头(220)进一步包括限定在所述基部框架(222)中的多个紧固件孔(224)，所述转接器(250)包括外部侧壁(252)且限定第一多个紧固件孔(254)和第二多个紧固件孔(256)，所述第一多个紧固件孔(254)设置成第一孔型式(255)，所述第二多个紧固件孔(256)设置成不同于所述第一孔型式(255)的第二孔型式(257)；连接所述新机器头(220)和所述转接器(250)，使得所述转接器(250)连接到所述基部框架(222)或所述风力涡轮(10)的塔架(110)的顶部凸缘(112)中的一个和偏航轴承(134，234)上且连接在它们之间。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述偏航轴承(134，234)是新偏航轴承(234)，并且进一步包括从所述风力涡轮(10)移除现有偏航轴承(134)，以及其中，所述转接器(250)连接到所述新偏航轴承(234)和所述顶部凸缘(112)上且连接在它们之间。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，限定在所述新偏航轴承(234)的内圈(236)中的多个紧固件孔(224)的孔型式(255)匹配所述第一孔型式(255)，并且限定在所述顶部凸缘(112)中的多个紧固件孔(224)的孔型式(255)匹配所述第二孔型式(257)。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述偏航轴承(134，234)是现有偏航轴承(134)，以及其中，所述转接器(250)连接到所述现有偏航轴承(134)和所述基部框架(222)上且连接在它们之间。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，限定在所述基部框架(222)中的多个紧固件孔(224)的孔型式(255)匹配所述第一孔型式(255)，并且限定在所述现有偏航轴承(134)的外圈(138)中的多个紧固件孔(224)的孔型式(255)匹配所述第二孔型式(257)。6.一种风力涡轮(10)，包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：JF莱昂纳，ID威尔逊，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US