集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着结构不紧凑的问题。本集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组，红绿灯组包括呈杆状的支撑杆和固连在支撑杆上的信号灯，本采集装置包括摄像头和连接件，上述摄像头通过连接件与支撑杆相联，所述的连接件包括本体一和本体二，上述本体一固连在支撑杆上，上述本体二与摄像头固连，本体一与本体二之间具有能使本体二相对于本体一转动的连接机构，上述信号灯的电源线与摄像头相联，上述摄像头的影像信息经信号传输件能输送至交通信号机处。本集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组结构紧凑。

Vehicle signal unit for integrated vehicle information and video acquisition device

The utility model provides a vehicle signal lamp group integrated with a vehicle information video acquisition device, which belongs to the field of mechanical technology. It solves the problem that the existing technology is not compact in structure. Motor vehicle signal lamp group video information collection device of the integrated vehicle, traffic lights set comprises a support rod shaped and is fixedly connected with the signal lamp on the support rod, the collecting device includes a camera and a connecting piece, the camera is connected to the supporting rod is connected, the connecting piece comprises a body and a body two. The body is fixedly connected with the support rod is fixedly connected with the main body, two camera, can make the body two relative to the body connecting mechanism of a rotary body and has a body two between the power line of the signal lights and camera connected to the camera image information like head through the signal transmission parts can be transported to the traffic signal machine. The vehicle signal light group of the integrated vehicle information video acquisition device is compact.

【技术实现步骤摘要】
集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组
本技术属于系统集成
，涉及一种集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组。
技术介绍
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。但是，现有的机动车信号灯只是单纯的信号指示作用。对于路口车辆信息它并不会对其进行监控。显然，对于路口通过的每辆车的车牌无法监控，而且，每条车道的排队拥堵情况也无法及时了解。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑且集成度高的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组，红绿灯组包括呈杆状的支撑杆和固连在支撑杆上的信号灯，其特征在于，本采集装置包括摄像头和连接件，上述摄像头通过连接件与支撑杆相联，所述的连接件包括本体一和本体二，上述本体一固连在支撑杆上，上述本体二与摄像头固连，本体一与本体二之间具有能使本体二相对于本体一转动的连接机构，上述信号灯的电源线与摄像头相联，上述摄像头的影像信息经信号传输件能输送至交通信号机处。本采集装置集成在现有的机动车信号灯组上，而且，本装置也是通过现有的机动车信号灯组供电。摄像头采取的视频信息经传输件稳定输出至交通信号机处。交通信号机通过自身的数据线输送至交通管理控制终端。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，传输件为灯组高频调制模块和交通信号机高频调制模块，上述摄像头的视频数据通过RS485通信传输到灯组高频调制模块，灯组高频调制模块的高频调制电路经其上的电磁组件将高频调制的数据，调制到信号灯的电源线处，交通信号机高频调制模块通过其上的电磁组件从电源线获取高频信号，再整形解调出视频数据。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，传输件为灯组高频调制模块和交通信号机高频调制模块，上述摄像头的视频数据通过RS232通信传输到灯组高频调制模块，灯组高频调制模块的高频调制电路经其上的电磁组件将高频调制的数据，调制到信号灯的电源线处，交通信号机高频调制模块通过其上的电磁组件从电源线获取高频信号，再整形解调出视频数据。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，上述本体一上具有凹入的定位凹口，还包括一呈弧形的定位片，上述定位片内端铰接在定位凹口其中一端处，定位片外端与定位凹口另一端活动连接，当定位片外端与定位凹口另一端相联时定位片与本体一之间形成包覆在支撑杆上的定位部。定位片与本体一上的定位凹口形成的定位部能使本体一牢固的连接在支撑杆上。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，所述定位片外端与定位凹口另一端通过螺钉相联。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，所述定位片外端与定位凹口另一端通过弹性卡扣相联。无论是采用螺钉还是弹性卡扣都能实现可拆卸的活动连接。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，所述定位片为弹性材料。弹性材料的定位片能使本体一更加稳定的连接在支撑杆上。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，所述定位片为黄铜材料。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，所述本体一和本体二均呈圆盘状，上述本体二与本体一轴向固连。这样的结构能使本体二相对于本体一稳定转动。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，还包括一垫片，上述垫片被紧压在本体一与本体二之间。在上述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中，所述的垫片为橡胶片。在垫片的作用下能使本体一与本体二之间具有足够的摩擦力，从而避免本体二相对于本体一松动。与现有技术相比，本集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组由于是集成在现有的机动车信号灯组上的，因此，其集成度比较高，不占用额外空间，结构比较紧凑。同时，本装置通过现有的机动车信号灯组供电，并通过现有的机动车信号灯组上的电源线输出信号，因此，稳定性比较高，具有很高的实用价值。附图说明图1是本集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组的结构示意图。图2是本集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组中本体一与本体二处的结构示意图。图3是本集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组的原理图。图中，1、支撑杆；2、信号灯；3、摄像头；4、本体一；4a、定位凹口；5、本体二；6、定位片；7、垫片。具体实施方式如图1和图2和图3所示，本集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组，红绿灯组包括呈杆状的支撑杆1和固连在支撑杆1上的信号灯2，本采集装置包括摄像头3和连接件，上述摄像头3通过连接件与支撑杆1相联，所述的连接件包括本体一4和本体二5，上述本体一4固连在支撑杆1上，上述本体二5与摄像头3固连，本体一4与本体二5之间具有能使本体二5相对于本体一4转动的连接机构，上述信号灯2的电源线与摄像头3相联，上述摄像头3的影像信息经信号传输件能输送至交通信号机处。传输件为灯组高频调制模块和交通信号机高频调制模块，上述摄像头的视频数据通过RS485通信传输到灯组高频调制模块，灯组高频调制模块的高频调制电路经其上的电磁组件将高频调制的数据，调制到信号灯的电源线处，交通信号机高频调制模块通过其上的电磁组件从电源线获取高频信号，再整形解调出视频数据。根据实际情况，也可以采用另外一种情况，即：传输件为灯组高频调制模块和交通信号机高频调制模块，上述摄像头的视频数据通过RS232通信传输到灯组高频调制模块，灯组高频调制模块的高频调制电路经其上的电磁组件将高频调制的数据，调制到信号灯的电源线处，交通信号机高频调制模块通过其上的电磁组件从电源线获取高频信号，再整形解调出视频数据。上述本体一4上具有凹入的定位凹口4a，还包括一呈弧形的定位片6，上述定位片6内端铰接在定位凹口4a其中一端处，定位片6外端与定位凹口4a另一端活动连接，当定位片6外端与定位凹口4a另一端相联时定位片6与本体一4之间形成包覆在支撑杆1上的定位部。所述定位片6外端与定位凹口4a另一端通过螺钉相联。根据实际情况，所述定位片6外端与定位凹口4a另一端通过弹性卡扣相联也是可行的。所述定位片6为弹性材料。本实施例中，所述定位片6为黄铜材料。所述本体一4和本体二5均呈圆盘状，上述本体二5与本体一4轴向固连。还包括一垫片7，上述垫片7被紧压在本体一4与本体二5之间。所述的垫片7为橡胶片。另外，电源线提供给摄像机12V直流电源，直流电源内有10秒时间的电能储蓄超级电容组件，保证信号灯信号转变时不断电。本采集装置集成在现有的机动车信号灯组上，而且，本装置也是通过现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组，红绿灯组包括呈杆状的支撑杆和固连在支撑杆上的信号灯，其特征在于，本采集装置包括摄像头和连接件，上述摄像头通过连接件与支撑杆相联，所述的连接件包括本体一和本体二，上述本体一固连在支撑杆上，上述本体二与摄像头固连，本体一与本体二之间具有能使本体二相对于本体一转动的连接机构，上述信号灯的电源线与摄像头相联，上述摄像头的影像信息经信号传输件能输送至交通信号机处。

【技术特征摘要】
1.一种集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组，红绿灯组包括呈杆状的支撑杆和固连在支撑杆上的信号灯，其特征在于，本采集装置包括摄像头和连接件，上述摄像头通过连接件与支撑杆相联，所述的连接件包括本体一和本体二，上述本体一固连在支撑杆上，上述本体二与摄像头固连，本体一与本体二之间具有能使本体二相对于本体一转动的连接机构，上述信号灯的电源线与摄像头相联，上述摄像头的影像信息经信号传输件能输送至交通信号机处。2.根据权利要求1所述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组，其特征在于，传输件为灯组高频调制模块和交通信号机高频调制模块，上述摄像头的视频数据通过RS485通信传输到灯组高频调制模块，灯组高频调制模块的高频调制电路经其上的电磁组件将高频调制的数据，调制到信号灯的电源线处，交通信号机高频调制模块通过其上的电磁组件从电源线获取高频信号，再整形解调出视频数据。3.根据权利要求1所述的集成车辆信息视频采集装置的机动车信号灯组，其特征在于，传输件为灯组高频调制模块和交通信号机高频调制模块，上述摄像头的视频数据通过RS232通信传输到灯组高频调制模块，灯组高频调制模块的高频调制电路经其上的电磁组件将高频调制的数据，调制到信号灯的电源线处，交通信号机高频调制模...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴幸飞，
申请(专利权)人：吴幸飞，
类型：新型
国别省市：浙江,33