一种汽车导航板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车导航技术领域，尤其为一种汽车导航板，包括安装架和导航板本体，所述安装架的四个内拐角处分别设有第一角铁，所述导航板本体的四个外拐角处分别设有第二角铁，所述第一角铁和第二角铁之间通过弹性连接件固定连接。该装置在导航板本体的四个外拐角处分别设置第二角铁，发生震动时，第二角铁受到的力传递至弹性连接件，弹性连接件为弹性形变能力较好的材料，吸收一部分力后通过第一角铁增大受力面积，减小局部受力，实现对导航板本体更全面、安全的减震保护，通过设置多组减震装置，发生震动时，可达到很好的减震效果，通过导航板本体背面设置的散热槽，及散热槽内的冷凝管，可实现较好的散热效果。

A vehicle navigation board

The utility model relates to the technical field of automobile navigation, especially for an automobile navigation board comprises a mounting frame and navigation plate body, four in the corner of the mounting bracket are respectively provided with a first angle, the four outer corner of the navigation panel body are respectively provided with a second angle, the angle between the first and second angle a fixed connection through the elastic connection. The device is arranged in the four outer corner navigation board body are second angle, vibration, transfer second angle stress to the elastic connecting piece and elastic connecting piece for elastic deformation of good material, the absorption part through the first angle increasing the force area, reduce the local stress, the vibration protection the navigation board body more comprehensive and secure, by setting multiple damping device, vibration, can achieve good damping effect, the heat radiating groove is arranged at the back of the plate body through the navigation, condensation and heat radiating groove within the tube, can realize better heat dissipation effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导航板
本技术涉及汽车导航
，具体为一种汽车导航板。
技术介绍
随着汽车领域的快速发展，导航装置已经成为每部汽车的标配装置，然而现有的汽车导航装置由于在汽车的非正常行驶过程中会产生极大的震动力而导致导航装置内部的电子元件损坏，维修成本增加；同时，现有汽车导航装置的设计虽然在一定程度上考虑到外来的震动对其造成的损害，但是，大多数汽车导航装置的设计还是注重在导航的实用性能上，对于其本身散热和防震方面的设计还有所欠缺。鉴于此，我们提出一种汽车导航板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车导航板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车导航板，包括安装架和导航板本体，所述安装架的四个内拐角处分别设有第一角铁，所述导航板本体的四个外拐角处分别设有第二角铁，所述第一角铁和第二角铁之间通过弹性连接件固定连接，所述安装架和导航板本体之间的腔室内等距离均匀的设置有多组减震装置，所述减震装置包括弹性套，所述弹性套的底部设有弧形钢板，且弧形钢板的左右两端分别通过螺钉固定连接于导航板本体上，所述弹性套的内部左右两端均设有弹簧，所述弹性套顶部的左右两端分别通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车导航板，包括安装架(1)和导航板本体(2)，其特征在于：所述安装架(1)的四个内拐角处分别设有第一角铁(3)，所述导航板本体(2)的四个外拐角处分别设有第二角铁(4)，所述第一角铁(3)和第二角铁(4)之间通过弹性连接件(5)固定连接，所述安装架(1)和导航板本体(2)之间的腔室内等距离均匀的设置有多组减震装置(6)，所述减震装置(6)包括弹性套(61)，所述弹性套(61)的底部设有弧形钢板(62)，且弧形钢板(62)的左右两端分别通过螺钉(65)固定连接于导航板本体(2)上，所述弹性套(61)的内部左右两端均设有弹簧(63)，所述弹性套(61)顶部的左右两端分别通过固定螺栓(64)固...

【技术特征摘要】
1.一种汽车导航板，包括安装架(1)和导航板本体(2)，其特征在于：所述安装架(1)的四个内拐角处分别设有第一角铁(3)，所述导航板本体(2)的四个外拐角处分别设有第二角铁(4)，所述第一角铁(3)和第二角铁(4)之间通过弹性连接件(5)固定连接，所述安装架(1)和导航板本体(2)之间的腔室内等距离均匀的设置有多组减震装置(6)，所述减震装置(6)包括弹性套(61)，所述弹性套(61)的底部设有弧形钢板(62)，且弧形钢板(62)的左右两端分别通过螺钉(65)固定连接于导航板本体(2)上，所述弹性套(61)的内部左右两端均设有弹簧(63)，所述弹性套(61)顶部的左右两端分别通过固...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国棋，
申请(专利权)人：赵国棋，
类型：新型
国别省市：浙江,33