一种基于旧路面铣刨料的高模量沥青混合料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种基于旧路面铣刨料的高模量沥青混合料及其制备方法，属于道路工程技术领域。该高模量沥青混合料包含以下按质量份计的原材料：旧路面铣刨料中的贫油粗组分(粒径大于4.75mm)35％‑75％，旧路面铣刨料中的富油细组分(粒径小于4.75mm)25％‑65％，改性再生剂0.1％‑2％，新集料0‑20％，矿粉0‑3％，新沥青0‑3％，其总质量满足100％。该方法制备的沥青混合料具有较高的模量、优异的力学性能，良好的抗车辙能力、耐久性及水稳定性，实现了旧沥青路面铣刨料中的贫油粗集料100％回收利用，富油细集料的100％资源化利用，充分挖掘出旧沥青路面铣刨料的潜在价值，实现路面的超长寿命、行车安全性和经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于旧路面铣刨料的高模量沥青混合料及其制备方法
本专利技术属于道路工程
，涉及一种高模量沥青混合料，尤其涉及一种基于旧路面铣刨料的高模量沥青混合料及其制备方法。
技术介绍
沥青路面铣刨料(以下简称RAP)的回收利用已经成为国内外公认的节约资源、减少环境污染的有效途径，目前RAP料回收沥青技术主要有就地热再生、工厂化热再生、就地冷再生和工厂化冷再生等。不同技术都有各自的适应性和优缺点，但工厂化热再生是能够实现RAP料中老化沥青性能回复、集料分级利用、再生混合料性能相对均一的再生技术。目前，工厂化热再生一般将RAP料筛分为两档料或三档料，再按照设计级配合成、预热，加入沥青或再生剂预拌、与新鲜混合料混合，运输到现场进行摊铺、碾压，完成RAP料的再生利用。这样的过程中主要有存在以下弊端：一方面旧混合料由于富油细料的存在，在预热的过程中与设备易于产生粘连，影响过程均匀性；另一方面旧混合料的预热和拌和时间短，影响了再生剂与老化沥青的作用，这样的结果不仅影响了老化沥青粘结性恢复充当粘结剂的作用，同时由于老化沥青有别于集料或沥青，形成既不具备集料强度、又不具备沥青粘结性的“异物”，从而影响本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于旧路面铣刨料(RAP料)的高模量沥青混合料，其特征在于：原料按质量份计，RAP料中的贫油粗组分35％‑75％、RAP料中的富油细组分25％‑65％、改性再生剂0.1％‑2％、新集料0‑20％、新沥青0‑3％、矿粉0‑3％，总质量满足100％；所述RAP料中的贫油粗组分粒径大于等于4.75mm，旧沥青含量小于1％；所述RAP料中的富油细组分粒径小于4.75mm，旧沥青含量大于7％。

【技术特征摘要】
1.一种基于旧路面铣刨料(RAP料)的高模量沥青混合料，其特征在于：原料按质量份计，RAP料中的贫油粗组分35％-75％、RAP料中的富油细组分25％-65％、改性再生剂0.1％-2％、新集料0-20％、新沥青0-3％、矿粉0-3％，总质量满足100％；所述RAP料中的贫油粗组分粒径大于等于4.75mm，旧沥青含量小于1％；所述RAP料中的富油细组分粒径小于4.75mm，旧沥青含量大于7％。2.根据权利要求1所述的高模量沥青混合料，其特征在于：所述高模量沥青混合料中大于4.75mm的矿料100％来源于RAP料。3.根据权利要求1所述的高模量沥青混合料，其特征在于：所述改性再生剂60℃动力粘度在1Pa.s-1500Pa.s范围之内。4.根据权利要求1所述的高模量沥青混合料，其特征在于：所述新沥青25℃针入度(0.1mm)在10-50范围内。5.根据权利要求1所述的一种基于旧路面铣刨料的高模量沥青混合料制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将回收的旧路面铣刨料进行机械分离，分成贫油粗组分(粒径大于4.75mm)和富油细组分(粒径小于4.75mm)；(2)将步骤(1)中所得贫油粗组分...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨刚，龙彪，胡亮，徐萌，肖护兵，
申请(专利权)人：江苏一诺路桥工程检测有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32