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新型汽车用便携式儿童用安全坐垫制造技术

技术编号:17291973 阅读:38 留言:0更新日期:2018-02-18 03:05
本发明专利技术公开了一种新型汽车用便携式儿童安全坐垫,涉及儿童安全坐垫技术领域;包括上壳体、下壳体、坐垫、肩带以及调节机构;所述调节机构设置于所述下壳体内,所述上壳体固定在所述下壳体上;所述坐垫固定设置于所述的上壳体的上方;所述肩带的下端固定于上壳体的内部,肩带的上端连接有一肩带卡扣;所述调节机构包括骨架、左侧调节本体、右侧调节本体、齿轮以及自锁机构;所述骨架为两端开口的中空结构,所述骨架固定在下壳体内;本发明专利技术的有益效果是:给儿童更好的安全保护,提供与儿童安全座椅等同的安全保护效果;便于安装,无需额外特殊接口,可以在任何汽车内使用。

【技术实现步骤摘要】
新型汽车用便携式儿童用安全坐垫
本专利技术涉及儿童安全坐垫
,更具体的说,本专利技术涉及一种新型汽车用便携式儿童安全坐垫。
技术介绍
儿童安全座椅/坐垫/增高垫作为一种汽车用的辅助被动安全用品,专为不同体重或年龄段的儿童设计的,在汽车突然碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害,广泛使用可以有效提高儿童乘车安全性。目前的儿童安全座椅/坐垫/增高垫使用不便,主要缺点如下:1、体积较大,占用较多汽车座椅空间,也不方便储存;2、需要专用的安全座椅接口用于安装固定,不方便在出租车和大巴车上使用;3、不方便携带,外出旅游、出行时不能随身携带;4、乘坐儿童安全座椅时座椅空间局促,儿童会产生排斥心理,且不透气和不便于清洁
技术实现思路
本专利技术的目的在于有效克服上述技术的不足,提供一种新型便携式汽车用儿童安全坐垫,该新型汽车用便携式儿童安全坐垫便于安装和携带,适合3岁到10岁的儿童使用。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种新型汽车用便携式儿童安全坐垫,其改进之处在于:包括上壳体、下壳体、坐垫、肩带以及调节机构;所述调节机构设置于所述下本文档来自技高网...
新型汽车用便携式儿童用安全坐垫

【技术保护点】
一种新型汽车用便携式儿童安全坐垫,其特征在于:包括上壳体、下壳体、坐垫、肩带以及调节机构;所述调节机构设置于所述下壳体内,所述上壳体固定在所述下壳体上;所述坐垫固定设置于所述的上壳体的上方;所述肩带的下端固定于上壳体的内部,肩带的上端连接有一肩带卡扣;所述调节机构包括骨架、左侧调节本体、右侧调节本体、齿轮以及自锁机构;所述骨架为两端开口的中空结构,所述骨架固定在下壳体内;所述左侧调节本体的一端具有齿条,另一端具有左侧卡槽;所述右侧调节本体的一端具有齿条,另一端具有右侧卡槽;所述左侧调节本体的左侧卡槽和右侧调节本体的右侧卡槽从所述下壳体内伸出;所述左侧调节本体和右侧调节本体具有齿条的一端均伸入骨...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车用便携式儿童安全坐垫,其特征在于:包括上壳体、下壳体、坐垫、肩带以及调节机构;所述调节机构设置于所述下壳体内,所述上壳体固定在所述下壳体上;所述坐垫固定设置于所述的上壳体的上方;所述肩带的下端固定于上壳体的内部,肩带的上端连接有一肩带卡扣;所述调节机构包括骨架、左侧调节本体、右侧调节本体、齿轮以及自锁机构;所述骨架为两端开口的中空结构,所述骨架固定在下壳体内;所述左侧调节本体的一端具有齿条,另一端具有左侧卡槽;所述右侧调节本体的一端具有齿条,另一端具有右侧卡槽;所述左侧调节本体的左侧卡槽和右侧调节本体的右侧卡槽从所述下壳体内伸出;所述左侧调节本体和右侧调节本体具有齿条的一端均伸入骨架内,且与所述的齿轮相啮合,所述自锁机构用于实现所述齿轮的锁紧。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:张贵蓉
申请(专利权)人:张贵蓉
类型:发明
国别省市:广东,44

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