一种汽车座椅翻转助力机构及汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车座椅翻转助力机构及汽车座椅，翻转助力机构包括连接板、转动轴、支撑板、固定座、转板、从动件、压缩弹簧和导向块，连接板与座椅相连接，固定座与车身相连接，支撑板固定于固定座的上表面，转动轴固定于支撑板上，连接板固定于转动轴的一端，转板固定于转动轴的另一端，转板的上沿边为圆弧沿边，转板的安装孔向座椅的后侧偏离圆弧沿边的圆弧中心点，导向块固定于车身上，导向块上开有竖向的导向孔，从动件上端设有竖向的导向杆，导向杆穿插于导向孔中，从动件的下端设有横杆，横杆的下端面压于圆弧沿边上，固定座的对应转板的位置设有槽口，汽车座椅的左右两侧各设有一套翻转助力机构，本发明专利技术提高了座椅翻转的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅翻转助力机构及汽车座椅
本专利技术涉及汽车座椅配件及座椅，具体是指一种汽车座椅翻转助力机构及汽车座椅。
技术介绍
部分汽车后排座椅除供乘坐外还具备座椅放倒腾出储存空间功能，座椅放倒后形成大平面实现行李箱空间最大化是后排座椅发展的趋势。座椅放倒方式主要有靠背向前放倒、坐垫向后翻转靠背放倒、靠背放倒整椅向后翻转、座椅侧向翻转。靠背向前放倒为最简单放倒方式，由于行李箱与地面存在高度差，无法实现行李箱地板整体平面化；坐垫向后翻转靠背放倒动作是利用四杆机构原理将坐垫隐藏在行李箱地槽中，靠背放倒与地板构成大平面，此类翻转原理结构复杂，需配合足够大的车身地槽空间；座椅侧向翻转是利用航空舱座椅翻转原理，将座椅挂在车身上，由于座椅重量较大，翻转动作操作力需克服重力的阻力。因此减小座椅翻转的操作力、简化翻转动作是为座椅翻转提供便利性的主要途径。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是提供一种汽车座椅翻转助力机构，该翻转助力机构结构简单、低成本，能够减小在抬起座椅时所需要施加的力，同时减小了座椅翻转至前方或后方时的惯性力，提高了座椅翻转的便利性，并且能够确保座椅翻转至前方使用位置时停止。本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅翻转助力机构，其特征在于：所述的翻转助力机构包括连接板、转动轴、支撑板、固定座、转板、从动件、压缩弹簧和导向块，所述的连接板与汽车的座椅相连接，所述的固定座与汽车的车身相连接，所述支撑板竖向固定于所述固定座的上表面，所述转动轴可转动的横向固定于所述支撑板上，所述连接板固定于所述转动轴的一端，所述转板上开有安装孔，所述转板通过所述安装孔竖向固定于所述转动轴的另一端，所述转板的上沿边为圆弧沿边，所述安装孔向所述座椅的后侧偏离所述圆弧沿边的圆弧中心点，所述导向块固定于所述汽车的车身上，并位于所述转板的上方，所述导向块上开有竖向的导向孔，所述从动件上端设有竖向的导向杆，所述导向杆穿插于所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅翻转助力机构，其特征在于：所述的翻转助力机构包括连接板、转动轴、支撑板、固定座、转板、从动件、压缩弹簧和导向块，所述的连接板与汽车的座椅相连接，所述的固定座与汽车的车身相连接，所述支撑板竖向固定于所述固定座的上表面，所述转动轴可转动的横向固定于所述支撑板上，所述连接板固定于所述转动轴的一端，所述转板上开有安装孔，所述转板通过所述安装孔竖向固定于所述转动轴的另一端，所述转板的上沿边为圆弧沿边，所述安装孔向所述座椅的后侧偏离所述圆弧沿边的圆弧中心点，所述导向块固定于所述汽车的车身上，并位于所述转板的上方，所述导向块上开有竖向的导向孔，所述从动件上端设有竖向的导向杆，所述导向杆穿插于所述导向孔中，所述从动件的下端设有横杆，横杆的下端面压于所述圆弧沿边上，在所述转板转动过程中，所述圆弧沿边的两端分别对应与所述横杆的下端面的两端接触，所述压缩弹簧套于所述导向杆上并压缩于所述导向块与所述从动件的下端部之间；所述固定座的对应所述转板的位置设有槽口，在所述座椅翻转至前方使用位置时，所述圆弧沿边位于所述转动轴下方的一端顶于所述槽口的侧壁以使所述座椅停止向前翻转。2.根据权利要求1所述的汽车座椅翻转助力机构，其特征在于：所述支撑板包括左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和右支撑板相互平行固定于所述固定座的上表面，所述左支撑板和右支撑板上开有相对应的限位孔，所述转动轴的用于固定所述转板的一端设有轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱杰，赵培杰，刘人鑫，王长慧，王云玉，徐琳，
申请(专利权)人：广州汽车集团零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44